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8月25日，美国交通部突发文件表示，计划自8月29日起取消 26 个由中国航司承运的美国赴华航班。 
美国交通运输部文件显示，近期，中国民航局对达美航空、美国航空和美联航赴华航班采取了一系列熔断行动。
包括：自8月15日起，暂停美国航空AA127（周二入境）航班运行2班；8月22日起，暂停美国联合航空公司UA857（周一入境）航班运行2班；8月29日起，继续暂停美国达美航空公司DL283（周三入境）航班运行2班等。
美方称，其首要目标是改善环境，使双方的承运人能够充分行使其双边权利，在定期客运服务市场上保持美国和中国航空公司之间的竞争平衡。
文件表示，如果中国民航局调整政策，改善美国航司当前的处境，美交通部将做好充分准备，再次审查其在2020-6-1号令中宣布的行动。另一方面，如果情况恶化或中国民航局采取进一步的熔断措施，美方保留采取额外行动的权利。
据路透社报道，中国驻华盛顿大使馆发言人对此回应称，美国交通部的行为极其不负责任，毫无根据地停飞了中国航司的航班。发言人称，中方的熔断机制是公开公正的，对于中外航司同样适用，与双方航空协议也保持一致。
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根据文件附录所公布的名单，被暂停的26个美国赴华航班分别由中国国际航空、南方航空、东方航空、厦门航空承运，
最早取消的一班为9月5日厦航MF830航班。
具体航班信息如下：
  • 中国国际航空CA770航班，洛杉矶（LAX）至深圳（SZX），航班日期为9月6日、13日、20日和27日
  • 中国国际航空CA988航班，洛杉矶（LAX）至北京（PEK），航班日期为9月18日和25日
  • 东方航空MU588航班，纽约肯尼迪（JFK）至上海（PVG），航班日期为9月7日、12日、14日、19日、21日、26日和28日
  • 南方航空CZ328航班，洛杉矶（LAX）至广州（CAN），航班日期为9月10日、12日、17日、19日、24日和26日
  • 厦门航空MF830航班，洛杉矶（LAX）至厦门（XMN），航班日期9月5日、8日、12日、15日、19日、22日和26日
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今年1月21日，作为对中国航班熔断指令的对等措施，美国交通部曾一度取消中国航司承运的44个美国飞往中国的航班。
彼时，中国驻美国大使馆发言人刘鹏宇回应称：“美方此举非常不合理，我们敦促美方停止干扰和限制中国航司的正常客运航班。”刘鹏宇表示，国际客运航班进入中国的政策，以公平、公开、透明的方式同等适用于中外航空公司。
8月7日起，民航局已对国际定期客运航班熔断措施优化调整，调整后的熔断措施为：对确诊旅客人数达到5例的航空公司单一入境航班，当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数4%时，暂停运行1周；当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数8%时，暂停运行2周。
熔断的航班量不得调整用于其他航线。相关政策将根据疫情形势和防控要求，适时做出必要调整。
早在今年春天，就有不少人通过途径香港，隔离期满再回中国大陆。然而，当更多人发现这条路时，香港回大陆的机票也被炒到了天价。香港隔离酒店也是被预订一空。
疫情三年了，海外华人经历了痛苦的新冠高潮迭起，又奈何重重关卡下，无法正常回国。
真心希望中美航司能妥善的达成一致，让国际出行，不要再举步维艰！
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