赴华:纽约出发,英国转机,没有英签我顺利地走成了,还是维珍航空的上海首航~
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票帝按
【本文作者】网友C同学吧
5月1日是维珍VS250(伦敦-上海)复航,今晚JFK出发在伦敦可以接上它,我使用的是维珍的里程出票。
刚刚我在JFK值机时,行李可以直挂上海,柜台只检查了护照和有效美签,没有查核酸检测或者海关码,两张登机牌均已打印。(票帝觉得即使是非联程票,前后都是一家航司,也是可以行李直挂和出登机牌的)
JFK安检时间很长,大家要早点到达机场。
个人建议是,以后不要选JFK VS138晚上11点出发的进行转机,太提心吊胆了。虽然正点的话有2小时35分钟,但是延误后,就很容易误机。当天我是73分钟极限转机,下了飞机一路小跑。
大概流程是这样的:下飞机后,跟着紫色转机牌,上面写的是all terminal connection(所有航站楼转机)。然后大概跑了几段后,会有terminal 3和terminal 2,4,5的分叉。进入terminal 3 connection(3号航站楼转机区)后,是各个航空公司的转机柜台,这个我们可以忽略因为登机牌在纽约已经出了。然后就是安检区。这个安检区和我们通常意义上的安检不一样,它是仅为转机旅客设置的安检区,挺快的。
安检出来后,别急着去duty free(免税店),下了电梯后,正面是duty free,贴着墙右边是一个express connection通道,黄色的。你知道这个通道后,再去买东西,买完再回头走这个通道会比较快。我感觉上是一个矩形,走三边还是走一边的区别。(英国人比较希望你在免税店多花一点钱,甚至登机口都不提前公布)
到达登机口后,有两道关,第一个是检查你的海关码,然后会给你的护照贴一个贴纸。第二个是通常的检查旅行证件和登机牌Boarding pass。航司还会发你一个个人清洁包,含口罩免洗洗手液等。
纽约飞伦敦这一段,有好几个航班可以选,最晚是11pm,但是早一点的有晚上9点或者下午7点的等等。看个人偏好。如果让我再选一次,我或许还会选11pm,毕竟全程时间大概率还是最短的。又或者我可能会试着早一天到伦敦,然后入境玩一天,歇一晚,坐第二天的飞机回上海。毕竟伦敦也是允许免签*入境*转机,前提是第二天23点59分前离开。如果有小伙伴这么走,希望分享一下经历。或者,也可以申请中转或者旅游签证。
伦敦至上海这一段(可以查看flightradar24看VS250 MAY 01航线图),和俄乌战争前很不一样了。由于不会飞越俄乌领空,整个轨迹几乎绕了一个大圈子。
(俄乌战争后的新航路图)
12小时40分钟飞行,已经几乎是本来纽约至上海的直飞时间了,所以这一趟感觉,还是挺辛苦的(虽然很便宜,当时是19500点数+300多美元),毕竟纽约至伦敦,已经花费近乎7小时的飞行啦。对了,可以提前带个合脚的拖鞋,挺舒服的。
值得夸赞的是,伦敦飞上海这一趟会有1次零食,2次热餐,和好多好多次主动加水或果汁的服务,很赞!Keep hydrated!纽约飞伦敦是1次热食,1次早餐盒。如果你一觉醒来发现邻桌有,自己没有,不要慌张,他们还是会给你的,只是你当时在睡觉,没有打扰你。挺人性化的。
至于上海浦东入境信息,除了可能会在查验海关码测体温时被抽查做核酸外,没什么特殊的,那个也就5分钟左右,做完也不用等,我目前也没有收到什么相关信息。可能要注意下飞机还是快一些好,我们当时和一个来自伊朗的飞机一起入境的,人比较多。也可以提前查一查浦东机场的入境航班时刻表。
最后碎碎念,我觉得这条线路,对于美东回国而言,依然是可以考虑的。战争结束前,美东回国,主要还是飞行路线的选择问题。目前来看,要么先美东飞美西,然后按照以前的思路去买票,要么就考虑长时间的大西洋航线。由于美西回国的时间也有所增加,再加上美东到美西的5小时,基本上增加的时间和跨大西洋的7小时相比就差不多了。
关键词
转机
时间
飞机
票帝
登机牌
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