我是最航运丹尼斯，今天主题给到以运力计算全球最大集装箱班轮公司MSC地中海航运的最新动作和其收购标的物流运输领域唯一的中型法国跨国企业CLASQUIN嘉世坚！


1/ 最航运消息，Clasquin SA（巴黎证券交易所代号：ALCLA）的控股股东Yves REVOL先生和OLYMP宣布，他们已经与地中海航运（MSC）的子公司SAS Shipping Agencies Services Sàrl（简称“SAS”）进入排他性谈判，后者是全球领先的海运和物流公司。



2/ 谈判的目的是出售他们持有的代表Clasquin SA 42%股份的所有股票。在接收到SAS的非约束性报价后，REVOL先生和OLYMP授予了独家谈判权，以便后者能够对Clasquin SA及其集团公司进行审计。如果此次审计的结论是积极的，SAS将在2024年第一季度期间向REVOL先生和OLYMP提供一个出售选择权。股份的购买价格将基于企业价值3.25亿欧元确定，并考虑双方同意的调整。


3/ 与此次收购有关的最终法律文件将在完成与相关员工代表机构的信息和协商程序后签订。交易的完成将取决于获得主管当局的批准，包括竞争方面的审批。


4/ 在收购了REVOL先生和OLYMP的控股股份之后，SAS将向金融市场管理局（AMF）提出对Clasquin SA其余股份的公开收购要约。

5/ Clasquin集团将继续以其团队和旗下品牌（特别是Clasquin、Timar、LCI-Clasquin Cargolution、CVL、Exaciel）开展业务。

6/ Clasquin SA将适时向市场通报讨论的进展。
7/ CLASQUIN的中文名是“嘉世坚”。嘉世坚集团是一家专业从事全球海陆空运输工程和国际物流的公司。该集团在全球范围内有64个办事处和1000多名员工，建立了一个综合性的国际网络，逐步成为货运代理和海外物流领域的唯一一家中型法国跨国企业。 嘉世坚集团的业务包括管理和组织法国与世界其他国家之间的货物运输，特别是亚太、北美、北非和撒哈拉以南的非洲地区的进出口货物。嘉世坚国际货运代理（上海）有限公司是CLASQUIN GROUP在中国大陆设立的业务中心，主要从事海运、空运进出口货物的货运代理，并提供国内物流仓储及派送服务。此外，公司还涉及国际展品、私人物品及过境货物的国际运输代理业务，NVOCC业务，拥有航空CATA一级货运代理资质，并提供一系列服务如揽货、托运、订舱、仓储、中转、集装箱拼装拆箱、结算运杂费、报验、派送等。


8/ 最新业绩 - CLASQUIN：2023年第三季度业务*和毛利润较2022年第三季略有增长
- 2023年上半年所经历的市场条件在第三季度仍在持续：需求下降由于家庭购买力受到压力和库存水平持续高企， 供给增加主要是：航运公司通过新船交付计划；航空公司在2023年夏天几乎所有客运航班恢复服务后。- 这种双重趋势继续影响海运费率，使其回落到甚至有时低于新冠疫情前的水平，特别是在欧洲出口航线上。与此同时，空运费率表现出更强的抵抗力，仍高于疫情前时期。- 在这种背景下，集团继续超越市场表现，保持了整体增长2.6%（不包括TIMAR Group*的收购）的货运量在第三季度增长（前九个月增长4.6%）。空运业务尤为活跃，第三季度运输量增长7.1%，货运量（不包括TIMAR Group*）增长11.0%，毛利几乎保持稳定，下降了0.6%，这是因为在单位利润方面与2022年相比有一个极具挑战性的基准，尽管如此，单位利润仍高于新冠疫情前期（至少增长30%）。
- 海运量在第三季度也有所增加：运输量增长1.9%，货运量（不包括TIMAR Group*）增长0.9%。然而，与空运业务一样，由于2022年的特殊表现，单位利润的下降影响了海运的毛利，第三季度下降了19.3%。道路经纪业务的毛利在第三季度增加了一倍（增长107%），这得益于TIMAR Group*的收购和历史整合范围的7.9%扩张。
- 连续第二个季度，尽管面临极具挑战性的比较基准，集团毛利保持在2022年达到的非凡水平之上，这归功于：TIMAR Group*的收购；新客户的获取；与重要客户的业务发展。- 此外，TIMAR Group*第三季度的毛利为490万欧元，较2023年第二季度有所下降，这是因为夏季月份在北非传统上较为萧条。TIMAR：摩洛哥集团，CLASQUIN集团于2023年3月28日收购了其控股权。


9/ 根据最航运监测，在过去的三年中，地中海航运在物流和港口领域进行了几项重大收购。以下是一些值得注意的事件：

- 收购Bolloré Africa Logistics：2021年12月，MSC提出了64亿美元的报价，收购Bolloré集团的非洲业务。这项收购于2022年3月底完成。此次交易凸显了MSC长期投资于非洲供应链和基础设施的承诺。

- 汉堡港口运营商：2023年9月，MSC提出收购汉堡主要港口运营商近一半股份的交易，价值近13亿欧元（14亿美元）。这一提议为汉堡港口运营商的潜在竞购战奠定了基础。这些收购反映了MSC在全球物流和港口运营领域的战略扩张，进一步巩固了其作为航运和物流行业主要参与者的地位。


10/ SAS Shipping Agencies Services Sàrl是一家注册于卢森堡的公司，它是地中海航运公司（MSC）的全资子公司。SAS Shipping Agencies Services Sàrl专注于物流资产追踪和货物监控服务。
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