数十位访谈,万字揭秘出海最爆火赛道E-bike|36氪新风向
封面来源|企业官网
Ebike爆火之后:回归商业本质
头部Ebike品牌(硬氪统计制图)
喧嚣过后,玩家们开始清醒冷静,或主动或被迫,Ebike行业将逐渐回归商业本质。Ebike厂商特宙斯创始人William郭东盛曾接受硬氪采访时表示,随着欧洲和北美多个国家都对Ebike电机功率、电池安全性和骑行年龄等作出规范,Ebike行业已经进入淘汰与洗牌阶段。摩乘科技的Marco从事国际业务近20年,长期往返欧亚,自2022年着手Ebike创业。作为Ebike出海赛道跌宕起伏的见证者,他也向硬氪感叹,这个赛道经历了一次行情火爆期、泡沫期,接下来行业会挤泡沫,进入真正的稳定增长期。
“其实,被‘罚款’更多是因为中国厂商动了欧洲本土品牌的蛋糕”,行业人士向硬氪透露,在2024年,将有更多的中国厂商到欧洲本地收购本土Ebike品牌,以便更取巧地避开“倾销”打开欧洲市场。
垄断玩家未现时,拼命攻城略地
由于产品的想象空间广阔,Ebike厂商能够切分市场进入单一或特殊赛道。在丰饶经济学中,当文化中的供需瓶颈消失,所有产品都能被人取得的时候,长尾现象就出现了。Ebike更像自行车市场中的长尾商品,尤其在2023年的出海市场中,大众商品不再统一天下成为玩家共识。小众产品Ebike开始占领一席之地。
独家、深度、前瞻,为1%的人捕捉商业先机
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