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洛杉矶市议员尤尼塞斯·埃尔南德斯（Eunisses Hernandez）已提出一项动议，呼吁市政府暂停提议洛杉矶空中快速交通（Los Angeles Aerial Rapid Transit）-LA ART或Gondola-项目的进一步行动，该项目旨在为道奇体育场提供交通通道。
埃尔南德斯的第一区包括洛杉矶市中心的社区，其中也包括道奇体育场与与其毗邻的洛杉矶中国城。她希望在交通部（Department of Transportation）完成对道奇体育场交通可行性的评估之前暂停这一提议。她认为，缆车需要使用公共土地和空间，还将飞越洛杉矶州立历史公园，该公园也是洛杉矶中国城的一部分。
负责项目洛杉矶大都会交通局（Metro）最近发布了该项目的最终环境影响评估报告。该报告需要由大都会交通局董事会审议并批准，项目才能进行下一步。前道奇队老板弗兰克·麦考特（Frank McCourt）提出了这个5亿美元的私人项目，旨在建立一条连接联合车站（Union Station）和道奇
体育场的1.2英里空中缆车。
缆车项目的支持者说，该项目一旦落成，将在道奇比体育馆举行赛事时在高速公路上减少3000辆汽车，从而可以减少温室气体排放。但这一项目也遭到了在体育馆周边社区的一些人员的反对，他们认为该项目忽视了潜在对当地环境与经济的影响。一些华埠居民公开表达了对该项目的担忧，认为这将导致他们社区的进一步高档化。
洛杉矶华埠中华会馆的领导干部在举行例会。侨报记者邱晨摄
洛杉矶华埠大联盟主席马树荣表示，有关洛杉矶大都会交通局要建设缆车的问题，有正反不同的意见，而且各有原因。首先，住在附近的居民担心缆车在屋顶上经过，会感觉不安全，不雅观；但支持的民众觉得可能会舒缓交通。但也有一部份人，像他自己一样，不住在中国城，但是中国城跟我们息息相关，所以我们都很关心事情的发展。早些年中华会馆是比较支持的,但现在反对人有很多。他表示，他对这件事是比较中立的，所以希望更多人争取自己的权益,出来发表意见。他表示，愿意在华埠做一些投资来帮助华埠的发展
洛杉矶中华总商会主席庄佩源表示不支持这一项目，最主要的原因是他们会使用纳税人的钱来建造这一项目。
Rhythm Media
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