撰文：杨秋秋、徐豫
表格整理：吴洋洋｜制图：程星
编辑：吴洋洋
Key Points
特斯拉净利润下降39%，股价跌12.13%；
苹果欧洲应用商店佣金从30%下调至17%；
OpenAI模型降价25%到50%；
微软市值突破3万亿美元；
ASML光刻机订单预订量猛增两倍 ；
丰田章男预计纯电动汽车市占率不会超过30%。
特斯拉净利润下降39%，股价跌12.13%
1月25日，特斯拉发布2023年4季度财报。财报显示，4季度，特斯拉总营收251.67亿美元，同比增加3%，但低于预期的258.7亿美元；净利润达到79.28亿美元，同比增长115%，为历史最高。然而，剔除一笔59亿美元的非现金税收收益，特斯拉该季度净利润同比实际下降了39%。
财报发布后，特斯拉股价猛跌12.13%，触及8个月以来的新低。
业绩具体表现
特斯拉的营收主要由汽车销售、能源生产和储存及其他服务3部分构成。其中：
汽车销售收入：贡献了215.63亿美元的营收，同比增长1%，环比增长9.9%。该季度，特斯拉汽车交付48.45万台，产量达49.5万台。其中，主力车型Model 3和Model Y第4季度交付量共为46.15万台，生产量为47.68万台，占总产量的96.3%。
然而，为了刺激销量，特斯拉在过去一年内7次下调电动汽车的起售价。目前Model 3定价同比下降了17%；而Model Y的售价则总计下调了25%，拖累了特斯拉本季度的毛利率。特斯拉报告本季度毛利率为17.6%，低于华尔街预测的18.3%，也低于去年同期的23.8%。
能源生产和储存：营收达14.38亿美元，同比增长10%。能源生产和储存是指特斯拉研发的固定储能产品，其存储产品包括Powerwall（住宅）、Powerpack（企业）和Megapack（公用事业和大型商业项目）。
其他服务业务：营收达21.66亿美元，同比增长27%。
特斯拉2024年增长可能放缓
特斯拉此前表示，已经完成2023年交付180万辆汽车的目标，但与近年来不同的是，特斯拉本次并没有公布2024年的具体交付目标。对此，华尔街预计特斯拉2024年预计将交付220万辆汽车，增幅约为22%，但远低于特斯拉在三年前承诺的50%年增长率。
全球电动车市场，尤其是欧美市场，已经出现了需求下滑的迹象。数据显示，2023年12月，欧盟、欧洲自由贸易联盟和英国市场新车销量为105万辆，为近17个月以来的首次下滑。彭博社近日预计，2024年全球纯电动汽车和插电式混合动力汽车销量将达1670万辆，这比其在6月份的预测减少了77.5万辆。
不仅如此，电动汽车的市场竞争也变得更加激烈。比亚迪2023年第四季度售出52.54万台纯电动汽车，首次超越特斯拉，成为全球最大的电动汽车厂商。理想、小鹏、华为问界在第四季度的交付量也不甘落后，分别达到了13.18万、6.02万、5.6万台。
下个增长点可能是新一代电动车，但要等到2025年
特斯拉表示，其第一个增长浪潮始于Model 3和Model Y的全球扩张，相信下一个增长浪潮将由下一代汽车平台的全球扩张引领。马斯克在财报电话会中表示，特斯拉将于2025年下半年开始在德克萨斯州工厂开始生产下一代电动汽车。据报道，新一代的电动汽车将包括一款售价2.5万美元的入门级汽车，以更好地与更便宜的汽油动力汽车和越来越多的平价电动汽车竞争。
除此之外，四季度，特斯拉发布了最新的自动驾驶FSD软件，还推出了第二代Optimus机器人。
参考链接：
https://www.ft.com/content/b37912bf-6f01-4393-85cc-df064332b10f
苹果欧洲应用商店佣金从30%下调至17%
1月25日，苹果宣布，为遵循欧盟《数字市场法案》（DMA），苹果将在欧盟注册账号的范围内，首次允许iPone、iPad用户使用除App Store以外的第三方应用商店，以及除Apple Pay以外的支付系统。
对于开发者而言，未来可以自行选择分发平台，其在欧洲的Apple Store与第三方应用商店所需的手续费也将发生变化。自2008年苹果应用商店推出以来，苹果对开发者征收的最高30%佣金。欧盟新规下，这一比例比例将降至17%，或从折扣后的15%降至10%；
苹果此次改变规则旨在应对欧盟《数字市场法》中提供「侧载」功能的要求，整改最后限期为3月7日。若苹果违反，欧盟可向其处以全球收入20%的罚款，约800亿美元。苹果公司未在欧盟以外的地区修改其佣金结构。
OpenAI模型降价25%到50%
1月25日，OpenAI发布两款新的嵌入模型，并更新了GPT-4 Turbo和GPT-3.5 Turbo模型。新模型的输入价格降低50%至0.0005美元每千tokens，输出价格降低25%至0.0015美元每千tokens。该模型将以更高精度响应请求，并修复导致非英语函数调用的文本编码问题。在更新的GPT-4 Turbo预览模型gpt-4-0125-preview中，OpenAI声称该模型能够减少ChatGPT出于「偷懒」未完成任务的情况，更彻底地完成了代码生成等任务。正式版GPT-4 Turbo将会在「未来几个月内」全面上市。
在更新版本中，OpenAI引入了两种不同尺寸和能力的嵌入模型，为ChatGPT和Assistants API中的知识检索等应用程序以及许多检索增强生成(RAG)开发工具提供支持。此外，更新的审核模型讲允许开发人员更高效地识别潜在有害文本。
参考链接：
https://openai.com/blog/new-embedding-models-and-api-updates
微软市值突破3万亿美元 
1月24日美股盘中，微软股价一度上涨至每股405.63美元，成为苹果之后第二家市值突破3万亿美元的公司。但在随后的交易中，微软股价回落，当日报收402.56美元，市值为2.99万亿美元，低于苹果的3.01万亿美元。今年1月11日，微软股价一度超越苹果，成为全球市值最高的公司。微软是OpenAI的最大投资者，市场对生成式AI的热情推动了微软股价和业绩的上涨。2023年，微软股价涨幅高达57%，高于苹果48%的涨幅。
阿斯麦订单预订量猛增两倍 
1月24日消息，荷兰的半导体设备制造商阿斯麦（ASML）在2023年第四季度的订单预订量创纪录达到91.9 亿欧元（约合99.8亿美元），比上一季度增加了两倍多。公司股价收盘上涨 9.7%，创纪录达到775.80欧元。阿斯麦2023年净销售额增至276亿欧元，同比增长30%。
业绩增长受益于中国的强劲需求，因为中国的芯片制造商在荷兰出口限制规定之前急于采购光刻机。2023年第一季度，中国市场业绩占阿斯麦总销售额的8%，到了第四季度，该数字涨至39%，中国在2023年成为阿斯麦的全球最大市场。 
丰田章男预计纯电动汽车市占率不会超过30%
1月23日，全球最大车企丰田的CEO丰田章男预计纯电动汽车市占率不会超过30%，其余市场份额将被混合动力、氢能源汽车以及燃油车占据。他的理由是全球很多地方不具备支持纯电动汽车的基础设施，并坚信燃油车不会退出市场。
丰田章男所称的「纯电动汽车」为BEV（Battery Electric Vehicles，直译为「电池驱动的电动汽车」），而丰田长期聚焦的新能源赛道则是混合动力产品以及由氢能源驱动的电动汽车。据上述比例，丰田制定的2030年纯电动汽车销量为350万辆。和丰田销量相近的汽车巨头大众集团制定的2030年纯电动汽车销售比重目标则超过50%。 
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