“李胤在任两年，博世中国ADAS却有掉队之势，吴永桥能否成‘救火员’？” 
作者 | 卢洁萍
编辑 | 李雨晨
博世中国区酝酿已久的高层人士变动再落一锤。
雷峰网新智驾独家获悉，博世XC事业部（智能驾驶与控制事业部）中国区将迎来新的总裁人选——吴永桥，该人事变动自2024年1月1日起生效。
目前吴永桥仍任联合汽车电子有限公司（以下简称“联合电子”）销售部副总监一职。
联合电子则成立于1995年，是中联汽车电子有限公司和德国罗伯特•博世有限公司在中国的合资企业。
联合电子主要从事汽油发动机管理系统、变速箱控制系统、先进网联、混合动力和电力驱动控制系统的开发、生产和销售，2021年，公司实现销售收入266亿元，员工人数约9180人。
目前博世XC事业部中国区总裁为李胤，他为博世原汽车多媒体事业部负责人。
近两年，博世一直在针对自动驾驶相关业务进行整合，更是一直在频繁进行组织架构调整。
在2020年年初，对准智能驾驶业务，博世德国和中国再次开刀，对各事业部进行重组。
为此，博世先后做了两个动作：
一是在2020年成立博世中国创新与软件开发中心（BCSC），负责软件开发；
二则是在2021年成立智能驾驶与控制事业部（XC事业部），统筹与域相关的业务。
原来的汽车多媒体事业部、动力总成解决方案事业部、底盘控制系统事业部、汽车电子事业部中负责密集型软件开发和跨域电子系统开发的技术人员，都被整合至XC事业部，由原汽车多媒体事业部老大李胤掌事。（其中纠葛故事欢迎点击雷峰网过往报道刮骨疗伤，博世中国的「行泊一体」故事）
在接下来将近两年的时间里，该事业部快速成长为一支拥有近千名的队伍，且80%以上都是研发人员。
近半年来，博世XC事业部中国区颇为动荡，接下来新智驾将继续推出相关内幕故事，欢迎添加作者微信lujiepinga交流。
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