调查显示:由于供应短缺和借贷成本上升让很多加拿大消费者感到手头拮据,导致越来越多的加拿大人无法偿还汽车贷款。
在加拿大央行10月26日周三发布的货币政策报告以及最新利率决定中,加拿大央行表示,机动车辆贷款的拖欠率已超过大流行前的水平。
Car Help Canada 执行董事 Shari Prymak 周四表示:“过去几年汽车短缺导致新车和二手车的价格上涨了 40%。此外,随着加拿大央行加息,融资和租赁汽车的利率也随之上涨,汽车融资或租赁的平均利率现在为 7% 至 9%,而之前为 5% 或 6%。现在买车比以往任何时候都贵,对于许多消费者来说,债务负担太大了。”
资本经济公司副首席北美经济学家斯蒂芬·布朗表示:“为了继续支付更高的抵押贷款,人们不得不拖欠信用卡或汽车贷款,我们认为这些汽车贷款和信用卡的疲软是经济疲软和失业的前兆。这就会导致抵押贷款拖欠率上升。”
Desrosiers的汽车顾问Andrew King在一封电子邮件中写道:加拿大新车的平均最终交易价格首次超过了5万美元,但拖欠汽车付款的消费者比例仍然很低。
自2021年以来,这一比率一直在攀升,但仍低于0.6%——与长期模式相比,这并不是特别高。
Car Help Canada 执行董事 Shari Prymak 表示:“全面上升的利率导致汽车贷款违约率上升,同时通货膨胀导致大多数商品价格上涨。然而,他表示,由于消费者对汽车的依赖,他们往往会优先考虑支付汽车贷款。我建议,那些寻求帮助支付汽车费用的人可以申请信用额度,而不是常规贷款。不过,处理汽车付款失败可能导致负资产,即转售无法收回所获得的债务金额。”
随后,Prymak最后补充道:“如果你在偿还贷款方面有困难,你应该把自己托付给这辆车,而不是试图卖掉它。相反,他说要尽快一次性付清这笔钱,当你准备好了,你可以租一辆便宜一点的车。鉴于持续的供应链问题和制造商的大规模罢工,消费者的价格似乎不会很快得到缓解。一般来说,当新车短缺时,价格就会居高不下。”
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