我是最航运丹尼斯，继续关注也门胡塞武装活动的升级以及其对全球航运的进一步影响。这一次3艘商船被导弹击中，美国军舰击落3架无人机。根据报道，海洋联盟欧线东方海外运营的一艘4253标准箱集装箱船是最新在红海遭到导弹和无人机袭击的3艘商船之一。不过，目前没有一家OA联盟船公司发布任何相关消息，以下内容综合三个独立信源汇总，最终以事实或官方发布为准。

1/ 根据报道：美国军方表示，周日，红海的三艘商船被胡塞控制的也门发射的弹道导弹击中，一艘美国军舰在长达数小时的袭击中出于自卫击落了三架无人机。也门胡塞武装声称对此次袭击负责。这些袭击标志着与以色列-哈马斯冲突有关的中东一系列海上袭击的升级，因为多艘船只在冲突中首次成为胡塞武装袭击的目标。

2/ 媒体报道三艘商船被袭击，但我看了也门武装发布的声明原文，胡塞只承认对两艘商船“Unity Explorer”和“Number 9”进行了袭击行动，分别使用了海军导弹和无人机。


3/ 其中
“Number 9”轮为海洋联盟欧洲、地中海航线之一，船公司及对应航线服务名称为
CMA(BEX2) / COSCO(AEM6) / EMC(BEX2) / OOCL(AAS)。AAS即Asia-Adriatic Sea 亚洲-亚得里亚海的意思，此航次为012W，满载包括中国在内的亚洲货物。理论装载4253标准箱，长*宽为261.7x32.3m，设计吃水/航速为12.6m/24.5kn。
4/ 集运分析师Lars Jensen表示

“
从集装箱航运的角度看，当联盟运营的船只在亚欧航线上遭到袭击，这显著提升了威胁评估的紧迫性。”
5/ 悬挂巴拿马国旗的
“Number 9”
被导弹击中，报告有一些损坏，但没有人员伤亡。从第三方平台来看，此船仍处于在航的状态。



6/ 我是最航运丹斯，
以色列-哈马斯冲突有关的中东一系列海上袭击的升级
不仅进一步影响了船公司的运营安全，也给全球供应链带来了多重不稳定性。


- 运营安全的威胁：中东地区的海上袭击直接威胁到航运公司的运营安全。对船只的攻击不仅可能导致人员伤亡和货物损失，还可能引起国际航线的重新评估和调整。航运公司可能被迫改变航线，以避免高风险区域，这会增加航程和运营成本。

- 保险成本上升：在高风险区域运营的航运公司面临着更高的保险费用。由于袭击事件的增加，保险公司可能会提高在这些地区航行的船只的保险费率，增加了航运公司的财务负担。

- 全球供应链的不稳定：中东地区的海上袭击事件影响了全球供应链的稳定性。由于中东是全球重要的石油和天然气供应区，任何对该地区海运安全的威胁都可能导致能源价格波动，影响全球经济。此外，这些冲突可能导致货物运输延迟，影响全球供应链的效率。

- 胡塞武装的加入，进一步加剧了这一地区的不稳定性。由于也门靠近重要的航运路线——红海和巴布曼德海峡，胡塞武装的活动可能对这些关键海域的安全构成威胁。这不仅影响了穿越该区域的航运公司，还可能对全球航运和供应链产生影响。

- 地缘政治复杂性增加：这些冲突的升级增加了地缘政治的复杂性。

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