中美直航:国航向美国交通部更新申请,纽约——北京明年初或有“真·直飞”
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(图源:美国政府网站Regulations.gov)
美方表示,本次批准自11月9日生效
(图源:北美票帝)
在2023年10月28日-2024年3月30日间,国航计划执行如下中美航线:
去程:
CA987 北京-洛杉矶,逢
周日执行,机型773
CA983 北京-洛杉矶,逢周四、五执行,机型773
CA769 深圳-洛杉矶,逢周二执行,机型773
CA981 北京-纽约JFK,逢周一、三、六执行,机型773
CA985 北京-旧金山,逢周三、六执行,机型773/748
CA817 北京-华盛顿杜勒斯,逢周二、六执行,机型773(11月21日起执行)
回程:
CA988 洛杉矶-北京,逢周日执行,机型773
CA984 洛杉矶-北京,逢周四、五执行,机型773
CA770 洛杉矶-深圳,逢周二执行,机型773
CA982 纽约JFK-洛杉矶-北京,逢周一、三、六执行,机型773
【11.22申请】计划自2024年1月2日起,改为纽约直飞北京,逢二、四、七执行,机型747
CA986 旧金山-北京,逢周三、周六执行,机型773/748
CA818 华盛顿杜勒斯-洛杉矶-北京,逢周二、六执行,机型773(11月21日起执行)
(图源:美国政府网站Regulations.gov)
若美国交通部批准,自2024年1月2日后,洛杉矶到北京将减至每周5班,但纽约与北京间的旅行时间会大大缩短。
受洛杉矶国际机场条件限制及美国CBP的要求,搭乘CA818的乘客,在经停洛杉矶时,请在机上休息。
在2023年10月28日-2024年3月30日间,南航计划执行如下中美航线:
去程:
CZ699 广州- 纽约JFK,逢周四执行,机型773
CZ327 广州-洛杉矶,逢周一、三、五、六执行,机型773
CZ659 广州-武汉-旧金山,逢周六执行,机型773 (自11月4日起)
自11月30日起,CZ659新增周四班次,将会达到每周2班(46),机型773
回程:
CZ600 纽约JFK-广州,逢周六执行,机型773
CZ328 洛杉矶-广州,逢周一、三、五、六执行,机型773
CZ660 旧金山-武汉-广州,逢周日执行,机型773(自23年11月5日起)
自12月1日起,CZ660新增周五班次,将会达到每周2班(57),机型773
(图源:美国政府网站Regulations.gov)
待本轮申请批准后,南航每周将有7个航班往来美国,周末更是便利
在2023年10月29日-2024年3月28日间,东航计划执行如下中美航线:
去程:
MU587 上海浦东- 纽约JFK,逢周一、周二执行,机型773
MU583 上海浦东-洛杉矶,逢周三、周五、周日执行,机型773
自11月25日起,MU583新增周一、周六班次,将会达到每周5班,13567(x24),机型773
MU589 上海浦东-旧金山,逢周五、周日执行,机型773
回程:
MU588 纽约JFK-上海浦东,逢周一、周三执行,机型773
MU586 洛杉矶-上海浦东,逢周三、周五、周日执行,机型773
自11月25日起,MU586新增周一、周六班次,将会达到每周5班,共计13567(X24),机型773
MU590 旧金山-上海浦东,逢周一、周六执行,机型773
(图源:美国政府网站Regulations.gov)
(图源:美国政府网站Regulations.gov)
HU730在西雅图可上客,但参照CA818的处理方式,波士顿上飞机的乘客在西雅图停留时,应在机上休息。
在2023年11月24日-2024年3月30日间,川航计划执行如下中美航线:
去程:
3U3837 成都天府-洛杉矶,逢周二、五执行,机型A350
回程:
3U3838 洛杉矶-杭州-成都天府,逢周二、五执行,机型A350
(表中时间为世界协调时,图源:美国政府网站Regulations.gov)
杭州仅为技术经停,乘客不可上下飞机。不排除后续调整。
在2023年10月28日-2024年3月30日间,厦航计划执行如下中美航线:
去程:
MF829 厦门-洛杉矶,逢
周二、四、日执行,机型787
回程:
MF830 洛杉矶-厦门,逢周二、四、日执行,机型787
票帝点评
旧金山会晤传来的好消息:中美两国在明年初大幅度增加航班。同时,根据公开报道,两国有关部门已经开始积极接洽。希望早日增班吧~不绕路的那种~
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