好消息！
成宜高铁
全线铺轨完成
汉巴南高铁
全线最大建设规模新建站封顶
这些高铁项目建设
迎来重大进展
成宜高铁
全线铺轨完成
7月10日

小布从成兰铁路有限责任公司获悉
10日15点18分
在成都简阳市施工现场
随着最后一对500米长钢轨焊接完成
成都至自贡至宜宾高速铁路
（简称：成宜高铁）
全线铺轨完成
距离全线开通又近了一步
预计年内开通
▲铺轨施工现场
成宜高铁是四川省境内一条连接成都市、自贡市与宜宾市的高速铁路，是国家“八纵八横”高速铁路网“京昆通道”的重要组成部分，全长约260公里，设计时速350公里。沿线设11个车站(不含线路所)：成都东、天府、三岔湖、天府机场、资阳西、资中西、威远、自贡、沿滩、南溪北、宜宾东。此次铺轨（含站线）完成的总里程共约580公里，其中包括联络线和动走线20.2公里、道岔162组等施工任务。
据成兰铁路有限公司成宜指挥部指挥长张宗伟介绍，为了减少对土地占用，成宜高铁没有设置铺轨基地，采用现拉现铺的方法进行铺轨，即500米长轨先通过T11列车经高铁运输到位后，直接上线铺设，这种方式最大难度在于运输组织、施工组织的协调。为保证工期目标，全线采用新兴和泸州两个长轨运输口，其中泸州运输口是全国首次开通普速铁路、地方铁路、工程线加高铁的运输路径。
▲成宜高铁
据悉，成宜高铁从2019年1月开建以来，现已进入开通前的最后冲刺阶段，线路建设后，成宜高铁与渝昆高铁、成贵高铁、贵广高铁相接，形成成都至昆明、贵阳、广州的高速铁路大通道，进一步强化沿线地区间客运交流，缩短地区间的时空距离，完善铁路网结构。
根据此前报道，新建的成都至自贡至宜宾高速铁路，原名成自宜高速铁路，现已改名为成宜高速铁路，简称成宜高铁。预计2023年底前开通运营，届时成都主城区到天府机场，成都到川南经济区、北部湾经济区、珠三角经济区都将“上新”。从成都出发40分钟到自贡，1小时可到宜宾。
汉巴南铁路
全线最大建设规模新建站封顶
7月8日凌晨，汉巴南铁路巴中东站站房顺利封顶，标志着汉巴南铁路站房建设取得又一阶段性进展。
施工现场
巴中东站是全线最大建设规模的线侧+高架式车站，站房总建筑面积为2.4万平方米，车站规模设4台11线。站房外观整体设计以“红叶林荫、山水巴中、红色精神、秦巴核心”为理念，将巴中光雾山红叶林层林浸染效果引入室内，营造出站内漫步红叶林荫的氛围。计划年旅客发送量近期480万人次，远期750万人次。
车站示意图
汉巴南铁路南充至巴中段全线共设巴中东站、巴中西站、马鞍站、仪陇站、蓬安西站5座新建车站，站房总建筑面积达5.3万余平方米，年客运量预计达到161.82万人次。
汉巴南铁路巴中至南充段正线全长148.04公里，设计时速250公里，建设工期4.5年。项目建成开通后，将成为连接成都平原经济区与川东北经济区的便捷通道。
一起期待
成都商报-成都发布记者 | 高萍 闫宇恒
综合四川日报、西南铁路
图据成兰铁路有限责任公司
成都发布编辑 | 黎孟 田豆
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