网络货运平台保证金引争议,专家呼吁降低或取消
网络货运平台收取保证金的初衷是确保规范司机行为,但实践中存在资金使用、扣取和退还不透明的问题。专家呼吁具备条件的平台降低或取消保证金,加强司机权益保障,提升广大货车司机的从业荣誉感和职业归属感。
文|《财经》记者 张剑
编辑|朱弢
财经E法注意到,9月13日,滴滴货运推出“0保证金”制度,取消并返还注册司机的保证金。截至目前,尚未有其他平台跟进这一做法。有与会专家建议,头部网络货运平台应带头把司机保证金免掉,给司机减轻一些负担。至于取消保证金后服务品质保障问题,行业可以共同探讨解决方案。
货运司机注册加入货运平台接单需先向平台缴纳一笔保证金,金额500元-1000元不等。司机在运营过程中,如果出现一些违规行为,平台便会从保证金里面扣除相应金额。例如,平台要求司机贴车贴,如果没按要求去贴或更换,会被扣钱。
刘仁堂认为,目前没有证据证明保证金能有效降低司机违约率。如果平台将保证金转为自有资金循环使用,既不合理也不合法。大批量资金汇集也存在资金池风险,甚至可能出现卷款跑路事件。
为何此时多方提出取消保证金?
责编 | 张雨菲
关键词
司机
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货运平台
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货车司机
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