“一带一路”重大成果：雅万高铁开通运行！

中国高铁“出海”

迎来重要时刻！

9月7日，

由多家中央企业参与建设的

雅加达至万隆高速铁路

（简称“雅万高铁”）

开通运行，

两地间最快旅行时间

由3.5小时压缩至40分钟。

10月初，

将正式售票开始商业运营。

这标志着印尼迈入高铁时代，

中印尼共建“一带一路”

取得重大标志性成果。

雅万高铁由中国中车、中国通号、中国中铁、中国铁建、中交集团、中国电建等多家央企参与打造，是印尼和东南亚第一条高速铁路，也是中国共建“一带一路”倡议和印尼“全球海洋支点”构想对接、中印尼两国务实合作的旗舰项目，全线采用中国技术、中国标准。

雅万高铁连接印尼首都雅加达和旅游名城万隆，线路全长142.3公里，最高运行时速350公里，始自雅加达市，途经勿加泗市、勿加泗县、卡拉旺县、普旺加达县、西万隆县、芝马墟市、万隆县，终至万隆市，设有哈利姆、卡拉旺、帕达拉朗、德卡鲁尔4座车站。

雅万高铁开通运行后，9月7日至9月30日，在雅加达哈利姆站至万隆德卡鲁尔站间，按列车运行图每日安排开行旅客列车8列，沿线市民可向印尼中国高速铁路有限公司（KCIC）预约免费乘车体验。10月初将正式售票开始商业运营，届时，将根据市场需求确定旅客列车开行数量，满足沿线民众出行需求。

NO.01

采用中国技术，中国高铁列车出口国外第一单

雅万高铁动车组是中国高铁列车出口国外第一单，实现了中国高铁列车走出国门的历史性突破。

雅万高铁动车组由中国中车旗下四方股份公司设计制造，是中方企业采用时速350公里复兴号中国标准动车组先进成熟技术，适应印尼运行环境和线路条件，融合印尼本土文化设计制造的，具有技术先进、安全舒适等特点。

每列动车组编组8辆，设VIP、一等、二等座席，总定员601人，可重联运行，配备了残疾人卫生间、盲文引导标识等无障碍设施和售货柜、咖啡机、微波炉等设备，可为旅客提供良好乘车体验。

列车采用智能感知技术，全车设有2500多个检测点，可对动车组所有关键系统进行实时监测、预警和诊断。配备地震预警系统，可以自动接收地震警报信息，指导司机或自动采取减速、紧急停车等措施，使行车更安全。

NO.02

车站“一站一景”，配备完善服务设施和智能化客服系统

雅万高铁各大车站呈现“一站一景”鲜明特色，突出现代功能、彰显印尼文化，融合了西爪哇岛优美自然景观和当地“编织文化”，配备了先进完善的服务设施和智能化客服信息系统，与轻轨、公交、出租车等市政交通无缝衔接，旅客乘坐高铁出行更加方便快捷。

哈利姆站

哈利姆站内景

卡拉旺站

德卡鲁尔站

德卡鲁尔车站融入了当地自然风光的曲线之美，站房建筑自然灵动。位于首都雅加达的哈利姆站成为印尼最大铁路客运车站，站房建筑面积达2.6万平方米，可同时容纳2500人候车。帕达拉朗站是全线唯一一座与既有普速铁路互联互通的车站，可实现高速铁路和普速铁路顺畅换乘。

NO.03

高标准建成13座隧道和56座桥梁，带动当地就业累计5.1万人次

雅万高铁沿线地质环境复杂，工程建设难度很大。中国中铁、中国电建等中印尼参建单位充分借鉴中国高铁建设成功经验，坚持生态环保理念，加强勘察设计和施工组织，强化安全和质量控制，科学有序、优质高效推进工程建设。项目选线最大限度绕避滑坡、火山等不良地质，创新设计减隔震性能更好的桥梁、平顺度更高的无砟轨道、功能更强的列车运行控制等先进系统，高标准建成了13座隧道和56座桥梁。