大多数住宅租约都规定公寓只能用于住宅用途。然而,纽约法院历来裁定,只要您租用的稳租公寓是主要住所,您就可以在住所内经营业务,除非法院认为“严重违反了租赁的实质性义务”。
“除非做得太过分,否则在公寓里做生意不至于违法,”租客律师山姆·西梅丝汀表示。
根据brickunderground报道,违法意味着要么您的住所不是主要住所,要么您的业务运营必须能改变建筑物的基本住宅特征,才能让房东成功地质疑您在公寓中接待客户这件事。
另一个考虑因素应该是纽约市分区决议,它限制了某些职业并限制了可以用于做生意的空间。
根据该市的分区规则,您可以在住宅单元中经营企业、做生意,只要它是您的主要住所,并且您不将超过25%的公寓(不超过500平方英尺)用于商业用途。
分区决议禁止特定的商业用途。例如,不能经营广告或公共关系机构、理发店或美容院。也不能经营兽医诊所、马厩、狗舍、眼科药房或药房。室内装修师的办公室或车间、房地产和保险办公室以及股票经纪业也被禁止。
租客不太可能因做生意而面临被驱逐
关于是否可以在公寓里见客户的判例法可以归结为20世纪80年代的一项裁决,当时一位房东试图驱逐一位在她公寓里见病人的临床心理学家。法院最终裁定,她接待的客户数量(估计每周15至22名)过多。
然而,过去几年在家工作的转变颠覆了以上规则。业界人士表示,现在很少有房东会因为租客在家工作的商业行为而试图驱逐租客,除非这破坏了建筑物的特色,或者其他租客抱怨噪音。
另一个重要的细节是,这类违规被视为“可改正”(curable)。因此,如果您的房东质疑您在公寓内经营业务,您可以停止工作以避免被驱逐。
这与质疑住所是否是您的主要住所不同。在这种情况下,如果您说打算搬回公寓常住,这可能不足以防止被驱逐。
还有就是税收减免。如果您在公寓内做生意,则您只能最多将25%的租金用于业务费用(business expense)扣除。这与分区决议一致,规定公寓中只有25%的面积可用于商业目的。
8月起纽约地铁+过桥费提前涨价
纽约人做好准备吧,说了好久的地铁涨价还是躲不过,现在还提前到8月生效
今天(7月19日),MTA举行了听证表决大会,针对大纽约地区的地铁、桥梁、隧道等公共交通费用定价进行投票,最后毫无悬念通过了涨价方案,而且大部分都要涨。
新的价格方案中,最重要、和普通民众息息相关的变化有以下几点:
  • 纽约地铁和公车的单程价格从目前的2.75美元,上升至2.90美元8月20日生效,正式进入1个月倒计时。地铁和公车的单次票(Single ride)也从3美元升至3.25美元。
  • 地铁7天周卡价格从33美元升至34美元;月卡从127美元升至132美元。
  • 快巴(Express Bus)将从目前的6.75美元升至7美元;7天快巴周卡的价格从62美元升至64美元。
铁路列车方面,NYC Transit, LIRR和Metro-North Railroad三大交通系统,费用上调4%
8月6日起,MTA的桥梁和隧道过路费平均涨价5.5%,如果没有E-Z Pass的车辆过路费上升幅度高达10%。
除了涨价之外,目前有关部门已经准备改造全市的地铁闸口,目的是打击逃票行为,挽回每年超过4500万元的逃票损失
通常情况下,逃票者会将闸口的档杆从内部向后拉,以降低档杆的高度,然后从上翻越进入或者从侧面挤进闸口逃票。
去年因逃票造成的损失高达6.9亿美元,其中2.85亿是地铁逃票,而通过向后拨动档杆的逃票方法造成的损失高达4560万美元。
针对这种漏洞,决定改装闸口,让档杆只能转动半圈,而非像现在一样可以转动一整圈,让人无法从闸口外端口拉动档杆。
目前全市已经改装了26个闸口,预计到今年9月改装数量达到240个。全市472座地铁站共有近3600个地铁闸口,全部安装大概要花两年的时间,总花费约为200万美元。
声 明
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