惨烈！安省警车校车“死亡路口”相撞，司机双双身亡！事发地刚整改就出事？

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5月29日清晨7点

安省Oxford County一处十字路口

一辆警车与一辆校车发生剧烈碰撞

驾驶员警官与校车司机当场死亡！

令人想不到的是

这个路口在前不久才被批准整改

“死亡路口”事故屡禁不止

生命安全如何保障？

据该县报道，5月29日（周一）早7时许，一名OPP官员和一名校车司机在牛津县一个农村的十字路口发生车祸，导致两人当场死亡。

遇难警员已被确定为35岁的Det. Const. Steven Tourangeau，巴士司机的姓名尚未公布，不过从GoFundMe网站上可以了解到，这名司机是Dave Stewart，平日里他为Thames Valley District School Board教育局的学生提供接送服务。

万幸，当时的校车还没有接上学生，避免了更大的伤亡。而此次致命车祸距离该路口从“双向路口”整改为“四向停靠站”仅过去了不到一个月的时间。

事发地周围的邻居们表示，59号高速公路和牛津县33号公路的这个拐角处早就是出了名了“死亡路口”，十分危险。

“老实说，这种情况经常发生。” 在附近生活和工作的鲍勃·哈特说：“就在上周，同一地点也发生了一起严重的车祸。”

事实上，自去年8月以来，该路口一共发生了大小共6次车祸事故，这也是为什么一个月前，当地政府决定在这个路口加设“停牌”。

在今年的预算过程中，牛津乡村批准了十字路口的安全改进，包括将其从双向停车改为四向停车，将接近拐角处的限速降低到 60 公里/小时，并增加减速带、电子速度反馈标志和头顶闪烁的红灯。

但这样的改变显然远远不够。住在安大略省伍德斯托克以北59号高速公路和牛津33号公路拐角处的史蒂夫哈特说，所有人都能看到那里有一个停车标志，但他们开得太快了以至于没办法停下来。“人们习惯用转弯车道作为超车道，注定了灾难的发生。”

这样的情况似乎也出现在周一发生的这起校车警车碰撞事故中。

伦敦警方的早期调查显示，这辆没有标记的警车在牛津路33号自西向东行驶，并与向北行驶的校车相撞。

虽然具体情况尚未查明，但超速行驶和没有按照标志规定停车都是可能的原因。以警车行驶的东西向路为例，在长达10公里的距离内，没有出现任何停车标志，原本唯一的停车标志被设立在一座小山之后。

跟这导致很多长途跋涉的司机在穿越高速时习惯性地保持高速行驶。哈特说：“我敢肯定他们不是故意这样做的，只是确实太容易错过路口的停车标志了。”

根据牛津县的计划，此前批准的改进措施将于六月实施，停车标志处将安装闪烁的红灯用于警示。而从现在的结果来看，这条路上可能需要增设更多的停牌，以降低司机们的行驶速度。

悲惨的事故让更多人开始呼吁政府改善安省的道路条件。加拿大汽车协会（CAA）刚刚公布了2023年安大略省最糟糕的10条道路，大部分集中在多伦多，汉密尔顿和密西沙加也有。

在这些道路上，开裂、鳄鱼纹、坑洞随处可见，大大提升了司机驾车的危险。希望政府能早日做出决定，对这些“最差”道路进行整改，避免悲剧再次发生。

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