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【2023/01/31更新】全日空又又又放票了，这次是纽约 - 东京羽田的新航线（NH159 / NH160），全日空也给大家发邮件说了这个新的班次。
这些票昨晚就看到了，通过Cowtool看到的情况。
为什么没有第一时间给大家发布呢，主要有这几个原因：
1.每个日期都最多一张商务、一张头等里程票放出来，票的数量不多。
2.这个航班仍Subject to Government Approval，所以有飞不起来的风险。
3.目前用维珍航空里程并不能兑换（由于Subject to Government Approval），所以性价比最高的兑换方式不能用。
4.一旦航班取消的话，如果兑换了头等舱，开票航司很难给出替代方案（除非用的是全日空自家里程兑换，全日空大概率可以调整到自家的其他日美航班头等舱上面）。
现在还有少量头等舱 / 商务舱的票（尤其是日美方向），如果是单人出行可以考虑兑换，即使不是头等舱的话，商务舱也是很不错的The Room，如果使用加航里程兑换商务舱的话，就算全日空这个航班不能飞，也会有加航自家航班兜底（不过就是要花时间联系加航客服）。
总体来说对比旧金山前两波没这么给力，而且不确定因素比较多，所以就没有第一时间发出来了，现在还有少量的票，而且是相对风险没这么大的The Room商务舱，所以有需求的同学可以上车（还得是单人出行……）。
看来之后要一直高度关注全日空的情况，更换机型/增班往往非常容易触发这种大量两舱里程票放出的情况。
【2023/01/27更新】全日空又放票了，这次贯穿6-10月，根据上次的情况，这种放票已经基本上和Bug没有区别，2小时左右就会抢完，这次大家不要错过了！！！
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*美日/日美方向6-10月大量票，部分日期多达5张
兑换方式和具体注意内容和前天推送的一致，大家赶快行动了，这次不要再错过了。
补充一下：Chase UR / Amex MR都可以1:1转维珍或者加航，如果没有点数可以考虑哥伦比亚航空目前的点数促销活动，成本大概也就是1000美元多一些，但是如果是新账户的话买点不一定秒到，所以还是和以前一样，建议大家提前做准备，机会一定是留给有准备的人的。
下面是发表于2023年1月25日的原文：全日空又发超大福利了！马上进入正题。
适用路线：旧金山 - 东京 / 东京 - 旧金山（可衔接回国）
执飞航司：全日空
适用时间：2023年3-6月
推荐兑换方式：
- 使用维珍航空里程兑换，单程仅需55K（高税费）
- 使用加航里程，单程110K（低税费）
使用其他星空联盟航司里程也可兑换，但是性价比不高

直接通过加航里程票搜索神器Cowtool就可以看到具体日期分布以及对应的里程票数量，我们可以看到从3月底开始就有清一色的头等舱里程票放出来了（令人感动的是全日空终于在夏秋航季将旧金山 - 东京航线从B789升级成B77W了，这可能也是为什么突然间放出了这么多头等舱里程票的原因）。
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*美日/日美方向3-6月大量票
兑换方式
如果大家想节约里程的话，使用维珍航空里程兑换即可，单程仅需55K里程，不过大家需要致电维珍航空客服完成兑换，而且税费相对较高，单程大约400美元左右。
如果想省事的话可以使用加航里程，单程110K加航里程，但是低税费，而且可以网上直接开票。
美联航更贵一些，但是也是胜在无税费。
使用全日空自家里程兑换就没什么优势，必须兑换往返且税费高，所需往返里程还要接近160K。
利用此票回国/赴美
除了去日本玩之外，我们还可以利用此票回国，如果选择回国的话，那就建议直接用加航里程开停留行程或者使用维珍航空里程开日美/美日头等舱，中日/日中段单独另外开，无选择了前者，为了节约兑换时间另外可以充分利用加航慷慨的停留政策。
目前的坏消息在于全日空东京 - 国内段的里程票没放出，所以我暂时没办法找到联程转机回国，但是由于加航里程慷慨的停留政策（仅需多支付5K里程），我找到了类似下面的行程：
- 旧金山 - 东京羽田（全日空头等舱）
- 东京停留两天（玩两天）
- 东京成田 - 首尔仁川 - 香港（经济 + 商务）
同理，如果不想飞香港也可以看其他城市，比如说杭州。想在日本玩久一点也没问题，因为停留最多可以来到45天之多。行程样本如下：
- 旧金山 - 东京羽田（全日空头等舱）
- 东京停留八天（日本玩八天）
- 东京成田 - 首尔仁川 - 杭州（经济 + 商务）
这样的行程毫无疑问非常适合有日签 / 免签进入日本的同学，在日本玩几天再回国，而且接下来东京 - 国内会陆续放出更好的行程（比如说东京羽田/成田直飞中国大陆/香港的里程票），到时再联系加航客服改签即可，关键还是先把旧金山 - 东京的头等舱给拿下来才是最关键的。
我已经毫不犹豫完成兑换上车成功，由于不能完全确定行程，我开了Flexible那一档（一个人单程的成本从115K涨到了131K），到时临出发有更好的行程再改签，确定行程后再改成Lowest Reward（如果客服让我改的话）。
赴美选择就更多了，由于国内 - 东京有不少路线放出了里程票，所以即使没有日签的同学也可以选择直接联程不换机场的转机，比如说下面的天津 - 东京 - 旧金山的线路，越洋段拿下全日空头等舱，如果想停留的话就开停留即可。
航线选择
全日空头等舱的部分，一定要开NH107 / NH108！一定要开NH107 / NH108！一定要开NH107 / NH108！因为这条线3月底之后会换成新舱，而NH7 / NH8还是老舱，两者体验还是区别很大的。
*我们通过Dummy Booking的方式就可以看到全日空的航班安排，NH107 / NH108是The Suite，NH7 / NH8是老舱，大家别开错航班了
我刚刚开到的票已经可以在全日空选座了，确实就是新舱。
The Suite毫无疑问是目前业界最强头等舱之一，希望我到时可以顺利出行，给大家带来飞行体验。
去年底出现过一波洛杉矶 - 东京头等舱大放里程票的情况，当时的票抢的飞快，基本上几小时就没了（就算没抢完，全日空也会把票收回去的），所以大家不要犹豫了，赶快上车吧。
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