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还记得“下就回国”的巨富贾跃亭吗?自乐视生意惨淡,来美国定居南加州富人区马里布后,贾跃亭就开始一心一意钻研他的法拉第汽车,以前问及何时回国时,他说“下”。而这个“下周却一直没等来络上快要把他忘记了。
但就在刚刚,老贾的Faraday Future(FF)在微博上突然官宣:与湖北黄冈市签署《战略合作框架协议》,拟在黄冈市设立FF中国总部公司,以推动该公司中美双主场的战略落地。
这条微博显示,法拉第未来FF与黄冈市签署战略合作协议,双方将在投资、科技创新、产业转型、区位、政策等方面贡献各自的优势,同时,FF宣布已与FF Global的全资子公司FF Top签署了一份经修订和重述的股东协议,新签署的股东协议巩固了FF Top作为重要股东的地位。同时为FF在黄冈市的创业项目提供包括但不限于资金和政策方面的支持。Faraday Future 拟将其FF中国总部迁至黄冈市,同时保留加州洛杉矶的全球总部。
国内一家官媒指出,这份协议其实早在去年三季度就签了,这是五分不具约束力的合作框架协议。同时FF还表示,预计在今年3月底开始量产FF91Futurist电动车,预计将于4月初下线,在4月底之前交付。
很多网友不信老贾的3月底量产,4月底交付。因为时间太匆促了,根本不可能新建工厂,即使找代工厂贴牌在时间上也是紧吧吧的。此外,2023年初的黄冈市政府工作报告中却没有出现和老贾签的这个协议相关内容。
一位网友在微博上评论说,“黄冈市又要成为贾跃亭下一个接盘侠了,真是一个敢来,一个敢签。
更有意思的是,FF在1月17日发布的海报。这张海报上是一幅春节“回家”海报和一张FF91 Futurist即将起运回国的照片。不知道这是暗示老贾要回国,还是FF汽车要在国内落地:FF91 Futurist或也将在今年内投放中国市场。
对于老贾的FF,美国知名机构J Capital Research就曾发布做空报告指出:贾跃亭旗下的FF就是一场不折不扣的“新兴的电动汽车骗局”。
去年对FF发起的调查中,发现其声称第一款量产车已经收到超过14000份订单,但实际上只有区区几百份是真正交过订金的有效订单,其余的13000多份订单无效,官方也没交代到底从何而来。
贾跃亭的“回国梦”,黄冈不是第一家,早在之前,FF就有意在国内多个城市意图建厂,但最终都没有成功,例如,老贾曾尝试与恒大集团合作以实现国产。在获恒大集团支持后,FF还在广州南沙区注册成立了睿驰汽车,又以3.64亿元的代价拍下了南沙区一地块用于FF91 Futurist的生产工厂,但后来贾跃亭与恒大集团分手了,南沙工厂就归了恒大集团。
据报道,2021年IPO之前,FF又与珠海市和吉利传过“绯闻”,FF在珠海成立了一家新公司,即 “法法汽车(珠海)有限公司”,该公司注册资本2.5亿美元。最终这个项目也是悄无声息了。
FF经过了这么多年风风雨雨,还未能出现在市场上,而理想、蔚来等电动车已经开始了更新换代
。现在看来,贾跃亭回国之路,依然漫长。

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