11月28日，英国豪华汽车品牌 Rolls-Royce（劳斯莱斯）宣布，已与合作伙伴英国航空公司 Easyjet（易捷航空）成功完成了使用氢气代替传统煤油作为飞机发动机燃料的测试工作，在世界航空领域创造了一个新的里程碑。
为积极响应联合国发起的“净零碳竞赛”，今年11月，Rolls-Royce 和 Easyjet 在英国军用飞机试验场 MoD Boscombe Down 进行数周的地面测试，使用 EMEC（欧洲海洋能源中心）提供的绿色氢能，在改装过的 Rolls-Royce AE 2100-A 支线飞机发动机上进行测试。
Rolls-Royce 在公告声明中表示:“这是世界上第一次使用氢气启动现代飞机发动机的测试实验，意味着氢气可能是未来航空行业实行脱碳目标的重要突破口。”
对原型样机的测试取得成功后，两家合作伙伴还计划开展更多的台架试验，下一步就是对 Rolls-Royce 商务飞机涡轮喷气发动机 Pearl 15进行全方面的地面测试。
注：台架试验是指产品出厂前，一般还要进行某些模拟试运行试验，通过之后方能投入使用。
对于此次合作，Rolls-Royce 首席技术官 Grazia Vittadini（格拉齐亚・维塔迪尼）表示：“这次氢气测试的成功为航空领域带来一个令人兴奋的消息。自与 Easyjet 展开合作以来，我们努力发掘氢气在实现零碳目标中的巨大潜力，希望借此重塑航空领域的未来。”
Easyjet 首席执行官 Johan Lundgren（约翰·伦德格伦）表示：“我们将继续支持这一开创性的研究，进一步测试氢气用作其他类别飞机发动机燃料的可行性（主要是民用飞机），包括 Easyjet 所有型号的飞机。这将加速实现2050年净零排放的宏伟目标。”
Rolls-Royce 和 Easyjet 共同表示，他们“有进行长期测试的雄心壮志”。但为了实现这一目标，他们还必须克服一系列技术挑战，特别是氢能的储存问题：为了最大限度缩减氢气体积，需要使用-253°C低温储存方法，由此获得液态氢。尽管如此，能量相等的液态氢和煤油相比，前者体积仍要大出四倍。
另一方面，氢虽然是宇宙中分布最广泛的物质，但其主要以碳氢化合物的形式出现。为了提取纯净的氢能源，必须通过复杂的化学方法将其从其他化合物中提取出来。
本次试验过程中使用的绿色氢气就是通过电解水（使用电流将水分解为氢和氧）的方式产生，除了这种制氢工艺，常见的还有天然气制氢法，不过这个生产过程中会产生大量的二氧化碳，对环境不友好，因此这种方式生产的氢气也被称为棕色、灰色或者蓝色氢气。
消息来源：官方新闻稿、法国《费加罗报》
图片来源：Rolls-Royce 官方网站
责任编辑：左晓荔
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