中国民航4227天安全记录归零，民航人“最后一课”举世动容….

为遇难者默哀祈祷

中国资讯

2022.03.21

你是否有一个“等到某个时候，就表达爱意“的那个人？

你是否有一件”等忙完了这阵子，就开始做“的事情？

你是否有一些”等我到了多少岁，就开始实行“的人生计划？

这些每个人都会有的简单的小心思，却随时可能因为一场意外而完全颠覆。

北京时间2022年3月21日，一架执行昆明飞往广州航班任务的波音737客机——MU5735航班，在途径广西的时候与航站台失联，随后在藤县坠毁；机上人员一共132人，其中旅客123人，机组人员9人。

截止到目前为止，搜救工作仍然在紧锣密鼓的的进行中，官方没有报道遇难人数，希望有奇迹发生。

中国民航安全飞行记录归零

民航人最后一课令全国动容

从2010年8月24日到2022年3月21日，中国民航已经安全运行了4227天，中国民航不得不十分悲痛地在21日归0，终结了过去10多年来的记录。

中国民航重大空难事件（1980年至今）：

1981年8月22日：台湾远东航空一架波音737客机（103号班机）由台北飞往高雄途中，在苗栗县三义乡山区空中解体，机上110人全部罹难。
1982年12月24日：一架伊尔-18B从长沙至广州，在广州白云机场坠毁，机上旅客58人，机组11人，其中旅客25人罹难。
1983年9月14日：中国民航一架三叉戟（Trident2E）从桂林飞北京时，在桂林坠毁。机上机组6人，旅客100人，其中旅客11人罹难。
1985年1月18日：中国民航AN24B-5109航班从南京至济南，在济南复飞坠地。机组和旅客38人罹难，旅客幸存3人。
1988年1月18日：中国西南航空公司伊尔-18-222号飞机执行北京至重庆航班任务时在重庆机场附近坠毁，108人全部罹难。
1988年8月31日：中国民航一架三叉戟（Trident2E）执行广州至香港航班任务时在香港机场附近坠毁，机上机组11人,旅客78人，其中机组6人和旅客1人共7人罹难。
1988年10月7日：山西航空公司一架伊尔-14P执行旅游观光飞行时，在山西临汾坠毁。机组4人，旅客38人，地面2人共44人罹难，旅客幸存4人。
1989年8月15日：中国东方航空公司一架上海至南昌的An-24飞机因二号引擎故障，在起飞过程中坠毁，34人罹难。机组幸存2人，旅客幸存4人。
1990年10月2日：南方航空一架波音757-200客机，由广州白云机场飞上海。白云机场上空有一架厦门航空波音737-300客机（B-2510）遭劫持，并要求降落，白云机场关闭，停止所有航班升降，静待事件的发展，此时南航当事的B757已上满乘客并在停机坪处等候机场重开跑道。当被劫持的厦门航空B737徐徐降落，厦门航空的B737于跑道滑行时突然转入停机坪位置，并加速试图再起飞，唯此时厦门航空B737右方机翼已撞及等待起飞的南航B757客机油箱，并引发大爆炸，南航B757事后断开两截，厦门航空B737爆炸后解体，同时撞毁了停泊在停机坪的中国西南航空的B707客机（B-2402），意外造成南航客机上46人死亡，厦门航空客机82人死亡的惨剧。
1992年7月31日：中国通用航空公司由南京飞往厦门的GP7552航班2755号雅克-42型飞机起飞滑跑途中冲出跑道，在距机场约600米处失事。107人死亡，19人受伤。
1992年11月24日：中国南方航空公司波音737—2523号飞机执行3943航班任务，由广州飞桂林，在广西阳朔县杨堤乡土岭村后山粉碎性解体，141人遇难。这是中国民航史上最严重的一次空难。
1993年7月23日：中国西北航空公司BAe146型2716号飞机执行银川至北京航班任务，在银川机场起飞时冲入水塘，55人罹难。
1993年10月26日：一架MD82从深圳飞往福州，在福州降落时飞机冲出跑道折为三段，2人死亡。
1993年11月26日：一架MD82从沈阳飞乌鲁木齐，在乌鲁木齐附近降落时坠毁，机组4人，旅客8人共12人罹难。
1994年6月6日：中国西北航空公司图-154型2610号飞机，执行西安-广州2303号航班任务，在陕西省长安县鸣犊镇坠毁160人全部罹难。
1997年5月8日：中国南方航空深圳公司波音737-300型B2925号飞机执行重庆深圳3456航班任务，着陆过程中失事。机上旅客65人，其中死亡33人，重伤8人，轻伤20人；空勤组9人，其中死亡2人，重伤1人，轻伤6人。
1998年2月16日：中国台湾“中华航空公司”一架A300-600客机在台北机场降落时撞入附近建筑，共造成机上196名乘员和地面7人丧生。这也是台湾地区有史以来的最大空难。
1999年2月24日：中国西南航空公司图154-2622号飞机在执行成都至温州航班任务时坠毁，61人全部遇难。
2000年5月22日：湖南省长沙市一架隶属于远大空调有限公司的贝尔206-b型直升飞机坠入湘江，造成包括飞行员在内的两人死亡，三人受伤。远大公司是国内首家购置公务飞机的民营企业，该公司1997年购买喷气飞机曾在国内引起较大反响。
2000年6月22日：下午3时左右，武汉航空公司一架从湖北恩施至武汉的运七型客机，在武汉郊区坠毁，武汉空难客机坠地时将汉江南岸一泵船撞毁，当时在船上作业的7人全部遇难。加上机上的44名死者，此次空难中共有51人遇难。
2002年4月15日：中国国际航空公司CA129北京-釜山航班在韩国庆尚南道金海市坠毁。机上共有155名乘客和11名机组人员，确定死亡人数为122人，失踪6人，幸存者38人。
2002年5月7日：中国北方航空公司一架麦道82飞机在大连附近海域坠毁。机上103名乘客和9名机组人员全部罹难。
2002年5月25日：台湾“中华航空公司波音747”CI611班机在澎湖附近海域坠机，机上乘客和机组人员共225人全部罹难。
2004年9月16日：下午15时左右，一架执行航拍任务的直升机在浙江余姚玉石园附近坠毁，机上机组和乘客7人，4死3伤。
2004年11月21日：8时21分，由内蒙古自治区包头市飞往上海市的MU5210航班庞巴迪CRJ200，在起飞后不久坠入机场附近南海公园的湖里。包括47名乘客、6名机组人员在内的机上53人全部罹难，同时遇难的还有一名地面公园工作人员。截至17时10分左右，此次事故中54名遇难人员遗体已全部找到。“11·21”空难事故中遇难人数为55人，其中机上遇难人员为53人，地面遇难人员为2人。
2010年8月24日：21时38分08秒，河南航空有限公司机型为ERJ-190，注册编号B-3130号飞机执行哈尔滨至伊春的VD8387班次定期客运航班任务在黑龙江省伊春市林都机场30号跑道近进时距离跑道690米处（北纬47°44’52″，东经129°02’34”）坠毁，部分乘客在坠毁时被甩出机舱。机上有乘客91人，其中儿童5人。事故造成44人遇难，52人受伤，直接经济损失30891万元。该事故属可控飞行撞地，事故原因为飞行员失误。
2022年3月21日：东航MU5735航班，一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时，于梧州上空失联。目前，已确认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。民航局已启动应急机制，派出工作组赶赴现场。

每一次重大空难的背后，都是多个家庭的破碎，许多人的撕心裂肺，声嘶力竭，如此惨状不管是谁，都忍不住为之落泪。

目前MU5735航班虽然已经确认坠毁，但官方尚未公布人员伤亡，搜救工作也依旧在进展中，我们也许可以继续祈祷，等一个奇迹出现。

在全网都在祈求奇迹出现的时候，一张疑似民航乘务人员（简称民航人，其中包括机长，空乘等一切飞机上的工作人员）的最后一课的内容在网上流出。

其中“先人后己，舍己为人”的大无畏精神，让无数人”破防“，纷纷表示”看到这儿，实在忍不住了！“

实在无法想象，机长和乘务人员在知道本次空难无法避免后的心路历程是如何，他们是否真的更加大无畏，他们是否真的不惧怕死亡？这个答案已经无从考证了，唯一能推测的是，他们肩上有着千斤重担，他们直到生命的最后一刻都有义不容辞的职责，是当之无愧的人民英雄。

想做马上去做，不要留下遗憾

本次空难，大家除了持续地为之祈祷之外，也让大家认识到了一件事，想说的话要早说，想做的事要早做，想见到的人要早见，想赴的约要早赴，因为谁都不知道意外和明天哪个更先来，为了人生不留下永远无法弥补的遗憾，一定要在有机会的时候去做自己想做的事，而不是等明天，留以后。

乘坐MU5735的人员里，可能在家晾了衣服还未收，托人照顾的宠物在想念他们，在家下了新游戏打算回来再玩，手机里最爱的歌单还没播完，一直在追的小说或漫画明天才更新，在城市某一处有盏为他或她而亮的灯，在世界的某一角有一个等待他们回信的人；可是，他们可能无法再完成自己还未完的事，也无法回应其他人的声音，此次一别，竟成永诀。

当小编在高强度刷新网页时，看到有网友留了这么一句言，小编颇受触动：