在高田(Takata)安全气囊又曝出两例死亡后，近30万名车主周四收到了“禁止驾驶”警告。
菲亚特·克莱斯勒汽车公司表示该警告适用于2005年至2010年出厂的27.6万辆道奇Magnum、Charger和Challenger，以及同期出厂的克莱斯勒300。
此前，2010年产道奇Charger发生两起致命事故，在这两起事故中，司机一侧的高田安全气囊都发生了爆炸。
2014年的一场参院听证会上，民主党人比尔·纳尔逊正在展示有缺陷的高田安全气囊  图：美联社
目前还不清楚最新致命事故发生的地点。
美国国家公路运输安全管理局(NHTSA)周四表示已经了解到其他汽车制造商的几起安全气囊疑似破裂事件，这些事故可能是由高田的安全气囊引起的。
该机构敦促所有车主立即检查他们的高田安全气囊是否已被召回。
如果符合这种情况，应立即联系经销商安排免费维修，并遵守制造商的警告。
NHTSA代理局长卡尔森（Ann Carlson）在一份声明中说：“被召回的高田气囊如果不进行维修，随着车辆使用年限的增加，发生爆炸的风险会越来越大。如果你不更换被召回的安全气囊，你和你的家人就会面临更大的受伤或死亡风险。爆炸的高田安全气囊会向司机或乘客发射金属碎片，而这些碎片会致人死亡或致残。”
NHTSA称即使是轻微碰撞也可能导致气囊爆炸，造成死伤。
老款汽车——比如这些2010年款的轿车——由于安全气囊老化，车内人员面临更高风险。
一年前，NHTSA对来自20家汽车制造商的200多款车型的3000多万个安全气囊展开了调查，原因是担心安全气囊会发生爆炸并射出金属片。
该调查涵盖了2011年至2019年期间由现已破产的高田公司生产的安全气囊。
据报道在美国有缺陷的高田安全气囊已导致至少23人死亡，在全球范围内则有近30人死亡，200多人受伤。
文/美国中文网
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