今天,无论是澳洲还是中国
再有一些好消息来了!
信息量有点大,
但是看完一定会对未来有期待!
一起来看看这些好消息:
澳洲与中国联手了!
20亿的生意已经开始!
近日,中澳商界再传重磅消息!
这次,中国和澳洲的企业联手了!
来自澳洲的知名大企业,力拓有限公司 (RIO.AX) 本周三表示,将与其最大的客户中国宝武钢铁集团合作,斥资 20 亿美元在西澳大利亚开发一个铁矿石项目,以提振皮尔巴拉地区的生产。
这笔交易是在澳大利亚和中国——分别是世界最大的铁矿石出口国和买家——之间关系紧张之际达成的,北京最近推动集中采购铁矿石,这引发了人们对力拓、必和必拓等矿业巨头受到冲击的担忧。 
根据会计师事务所毕马威会计师事务所和悉尼大学的一份报告,自 2016 年以来,中国对澳大利亚的对外直接投资稳步下降,2021 年的投资仅为 5.85 亿美元,而 2016 年为 115.4 亿美元。
然而,力拓上周表示,它已与新成立的中国国有机构建立了战略合作伙伴关系,该机构旨在集中采购铁矿石。
关于皮尔巴拉的Western Range项目,力拓表示将投资13亿美元进行开发,并将持有该项目54%的股份,而中国宝武将持有剩余股份,并将投资7亿美元。
全球最大的铁矿石生产商表示:“Western Range 的年产能为 2500 万吨铁矿石,这将有助于维持力拓现有的 Paraburdoo 采矿中心的 Pilbara Blend 生产。”
据该矿商网站称,Pilbara Blend 产品以其高品质和一致性而闻名,约占力拓铁矿石产品组合的 70%。
宝武在其官方微信账号上表示,与力拓的交易将有助于“加强互利共赢的伙伴关系”。
该交易需要得到澳大利亚和中国政府以及力拓股东的批准。
负责监管收购的中国国家市场监督管理总局没有立即回复寻求对该交易置评的传真。
一位熟悉该交易的中国消息人士表示,鉴于北京长期以来一直鼓励其公司扩大对海外资源的投资,预计不会面临监管障碍。
力拓和中国宝武还签订了一项销售协议,该协议将使世界顶级钢铁制造商中国宝武在大约 13 年内从皮尔巴拉的 Western Range 项目购买多达 1.265 亿吨铁矿石。
“力拓和宝武已经在皮尔巴拉东部山脉有合资安排。今天的交易基本上是皮尔巴拉西部山脉的延伸。”
力拓表示,该项目的建设预计将于 2023 年初开始,预计将于 2025 年首次投产。
中国此前曾出台了规模约5万亿美元的刺激政策,主要针对地产和建筑行业。
那么这就意味着,中国经济对于钢筋和各类基础原材料的需求会大规模上涨。
其中,铁矿石就是冶炼钢筋的核心原材料。
除此之外,数据显示目前中国的铁矿石库存正在下降,从年初的1.6亿吨下降到现在的1.37亿吨。
这一合作也能保证中国确保铁矿石的稳定供给。

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中澳关系还将继续升温:
澳中或联手共同应对世界难题!
中国大使释放大信号!
《澳洲金融评论报》报道称,中国驻澳大使肖千提出,作为应对气候变化合作的一部分,澳中可以联手制造电动汽车。
中国驻澳大使,肖千大使表示,在Albanese政府上台后,两国重启了部长级接触,目前要防止这一改善关系的势头停滞。
在参加澳中贸易委员会(Australia China Business Council)于堪培拉举行的交流日活动时,肖千表示两国政府正在就如何庆祝中澳建交50周年进行会谈,包括在两国首都举行招待会,以及领导人之间交换信息。
《澳洲金融评论报》报道称,中国非常重视今年的周年纪念日,认为这是一个值得纪念的事件。
肖千大使还表示,气候变化问题虽然是一种威胁,但也为澳中两国展开合作提供了机会。
这也是在暗示,中澳关系可借此进一步升温!
“我们是澳洲多种原材料的主要进口国。如果双方可以相互合作,共同制造一些东西,这难道不是个好主意吗?”
“电动汽车行业为我们提供了一个非常好的机会,我们可以认真思考这个问题。”
澳洲贸易部长再次高喊中澳缓和!
中国突然进口大量澳洲粮食!
澳洲海鲜市场即将恢复!
澳大利亚贸易部长表示,与中国贸易部长第一次会面的等待时间可能会延长到本月以后,因为北京的最高谈判代表将跳过下周在印度尼西亚举行的贸易部长会议。
澳大利亚贸易和旅游部长唐·法雷尔表示,总理Anthony Albanese 政府正在寻求稳定澳大利亚与世界第二大经济体的关系,并就出口复苏进行谈判。
“我们希望通过与我们的中国同行讨论来解决争端,我们随时准备在任何阶段与他们讨论这些问题。”他上周五在洛杉矶接受采访时说。
“我想这是一个试图缓和的情况,以便我们每个人都能表达我们的观点。”
自艾博年的中左翼工党赢得全国大选以来,澳大利亚一直试图修复与其最大贸易伙伴受损的外交关系。
虽然到目前为止进展甚微,但中国驻澳大利亚大使也一直在呼吁重启,以示缓和。
前总理斯科特·莫里森呼吁对 Covid-19 的起源进行全球调查,这激起了中国的愤怒,中国以封锁大量澳大利亚出口产品作为回应。在推动与中国贸易的同时,莫里森还对北京采取了更具对抗性的语气,转而支持澳大利亚与美国的关系。
Farrell 说,上届政府的政策“为我们解决这些问题创造了一个更加困难的环境”。
Farrell 赞扬了他的国家的产品,包括葡萄酒、大麦、肉类和小龙虾,并表示澳大利亚希望能够再次将它们出售给这个拥有 14 亿人口的国家。
根据彭博汇编的国际货币基金组织的数据,尽管存在摩擦,但中国去年购买了 45% 的澳大利亚出口商品,而排名第二的日本仅为 14%。这一比例高于莫里森上任前一年的 2017 年的 37%。
同样,澳大利亚 28% 的进口来自中国,而欧盟的这一比例为 16%,欧盟是第二大外国商品来源。该百分比已从 2017 年的 23% 上升。
澳大利亚经常被描述为世界上最依赖中国的经济体。
Farrell认为,莫里森政府的战略是“把所有的鸡蛋放在中国的篮子里。”
“这使我们容易受到贸易封锁的影响。我们必须实现多样化,拓宽我们的贸易视野。”


Farrell指出,澳中防长以及外长已经会面,而他自己曾试图在世贸组织部长级会议上,会见中国商务部部长王文涛,但未成功。
但是已经展现了澳洲极大的修复两国关系的诚意。
他认为,中国的新冠清零战略实际上阻碍了中国人出境旅行,这也影响了澳洲的旅游业和教育业。
除此之外,
近日,澳洲小麦出口也有消息。
据澳媒报道称,中国正在以创纪录的数量进口澳大利亚小麦。
业内消息人士估计,截至 9 月 30 日的一年中,中国将进口约 630 万吨澳大利亚小麦,成为澳大利亚迄今为止的最大客户。印度尼西亚以 370 万吨排在第二位。
与中国的贸易量比去年的 220 万吨增长了 186%,当时中国是澳大利亚仅次于印度尼西亚和越南的第三大市场。
在 2021-22 年澳大利亚小麦收成创纪录之后,对中国的小麦销售激增,而北京和堪培拉在其他农产品贸易的禁令和限制问题上仍存在分歧,包括对澳大利亚大麦征收的严重关税。
这也恰逢俄乌战争引发的对全球小麦供应的担忧。
联邦政府预报员 ABARES 预计,澳大利亚的农民将收获 3220 万吨小麦,略低于去年的记录,1230 万吨大麦和接近创纪录的 660 万吨油菜籽。
西澳大利亚农民马克福勒表示,在需要大量粮食的世界市场上,该国将有充足的小麦和大麦供应。
“我们很高兴中国正在购买我们的小麦,如果他们对我们的大麦表现出类似的兴趣,这将是非常积极的一步,”西澳农民谷物部门总裁福勒先生说。
“中国麦芽制造商和中国大麦买家普遍喜欢我们的产品。我们希望他们正在寻找重新开始交易的理由。”
谷物营销消息人士称,受干旱影响的中国需要澳大利亚小麦来生产馒头等食品和一些用于维持牲畜生产的食品,而澳大利亚产品比俄罗斯小麦更受欢迎,其蛋白质成分与中国种植的小麦相似。
ABARES 预计小麦出口将在 2022-23 年达到 117 亿澳元,并再次超过牛肉,成为澳大利亚最大的农业收入来源。
随着澳大利亚历史上又一次最大的收成即将到来,预计澳大利亚小麦指标价格将在 2022-23 年平均上涨至每吨 520 澳元。
在周五发布的 9 月作物报告中,西澳谷物工业预测该州的产量将超过 2000 万吨,最终可能接近去年的近 2400 万吨的记录。
Fowler 说这将是又一次大丰收,但在该州广阔的小麦带中,一些地区的表现不如其他地区。
而澳洲农业部也预测,小麦价格将会继续保持高位。
同时农业部预测称,澳洲2022-2023年小麦产量将成为有史以来第二高,且同期的小麦出口量将继续刷新历史最高纪录。
同期澳洲各类谷物产量也将受益于拉尼娜现象带来的大量降雨,总产量继续上升。
澳洲这么满的粮库意味着什么呢?
首先,粮食会成为战略资源,同时也是现在这种高通胀时代下的硬通货。
目前,全球多地都缺粮食,尤其是受到俄乌战争的影响,两国作为粮食大国,产量都骤降。
而另一个粮食大国印度则是不断提高出口关税,防止粮食外流。
在这样的情况下,澳洲这边产量大增意味着什么,大家应该都能想象的到。
据了解,澳洲销往世界各地的谷物价格都出现了相应的增长。
这也给澳洲农业带来了利润的大幅度上升。
总的来说,在可预见的将来,全球供应链的挑战将继续,而这可能也将成为澳洲的机遇。
此外,澳大利亚海产品行业希望通过一项行业第一的计划吸引新的国际客户,该计划旨在到 2030 年将出口市场增长到 20 亿澳元。
海鲜行业受到 COVID-19 的严重打击,在大流行期间出口下降了 14%。
主要代表西澳大利亚龙虾渔民的杰拉尔顿渔民合作社近年来收入下降了 50%。
首席执行官Mark Rutter表示,迫切需要对出口采取强有力的全国性措施。
“我们有一个巨大的机会,直到现在我们还没有充分利用它。”
该计划针对包括龙虾在内的多个海产品行业,在 COVID 之前,龙虾价值高达 9 亿澳元。
“中国对我们来说仍然是一个非常重要的战略市场,我们希望看到它再次开放。”
Seafood Industry Australia 首席执行官 Veronica Papacosta 表示,该计划的必要性是从 COVID-19 中确定的,近年来大流行导致出口降至 12 亿澳元。
“我们的很多产品都是现场交易的......我们的出口市场已经关闭。”
出口计划的重点是生产商之间的合作,以及为出口市场打造一个伟大的澳大利亚海鲜品牌。
“我们需要让龙虾行业恢复到原来的水平......所以最快的方法是加深所知道的现有市场中的关系。”
该计划发现,到 2030 年,世界海产品产量和消费量预计将增长 20%。
报告称,亚洲将继续占据主导地位,进口 37% 的海产品,其中中国推动了大部分需求。
无论如何,这么看来,
种种迹象都表明,中澳关系还在走好,
也期待两国领导人尽快见面吧...

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文章素材来源:
https://www.reuters.com/markets/commodities/rio-tinto-joins-china-baowu-develop-western-range-iron-ore-project-2-bln-2022-09-14/
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