在一望无际的南极海域
寻找与陆地相连的落脚点
追寻无数伟大探险家们的足迹
跟随海达路德一起
前往南极
南极洲是一望无际的白色荒野,是大自然中最令人赞叹难以忘怀的地方。在与海达路德一同前往南极洲的航行中,您将途径众多令人惊叹的登陆点,当您眺望那些与人类第一次看到它们那天一样令人敬畏和不曾改变的风景时,您将与那些为进入这些南大洋而铺平道路的伟大探险家们连接在一起,感悟开天辟地的豪情。
海达路德的四艘探险游轮将带您尽可能靠近南极野生动物和原始荒野。我们的每艘游轮都将提供极有吸引力而多样的登陆安排,所有的一起都旨在为您创造难忘的回忆。前进号将搭载 200 位宾客,而阿蒙森南森号将各搭载 500 位宾客。
根据国际南极旅游组织协会的规定,这种相对较小的载客量能允许海达路德探险游轮在南极洲地区一些最壮观的风景区登陆。作为 1 类船舶的前进号将为您提供尽可能广泛的登陆点,感受南极地区不同的风景。
𝐋𝐚𝐧𝐝𝐢𝐧𝐠 𝐬𝐢𝐭𝐞𝐬
登陆点详解
南极半岛登陆点
𝐋𝐚𝐧𝐝𝐢𝐧𝐠 𝐬𝐢𝐭𝐞𝐬 𝐢𝐧 𝐀𝐧𝐭𝐚𝐫𝐜𝐭𝐢𝐜𝐚
天气、风、浮冰等各种当地条件将决定您的计划和日程安排。安全始终是第一位的,船长将在航行期间决定最终的航行行程。因此,每一次航行都是独一无的,所有公布的路线,就南极地区的性质而言,只能是参考性的,您将在一切天时地利的引导下,开启不可复制的旅程。
根据您的航行计划行程,下面是一些可能在南极洲登陆的地点(供参考,实际行程登陆点将以当日的天气或海冰等情况决定):
扬基港
Yankee Harbour
早期海豹捕手将格林威治岛的扬基港作为常去的行动基地,其卓越的环境为水手提供了天然的避风港。仍然可以看到早期的遗迹散落在海岸线上,但这里最吸引游客的是大型巴布亚企鹅栖息地,其数量估计约为 4,000 繁殖对
库弗维尔岛
Curverville Island
库弗维尔岛是在 1897 年- 1899 年间被发现的,海拔高度大约为 250 米左右,名字来源于一位法国将军。它位于风景秀丽的埃雷拉海峡,拥有已知最大的巴布亚企鹅栖息地。当冰山被困在附近的浅滩并搁浅时,狭窄的埃雷拉海峡提供了一条往返于库弗维尔岛的壮观通道。从观景台观看我们的领航员在冰山之间小心翼翼地穿梭,就像被岸上成群结队的企鹅包围一样令人兴奋。
内科港
Neko Harbour
拥有巴布亚企鹅栖息地的内科港坐落于安沃尔湾,周围环绕着半岛的山脉和高高的冰川墙。内科港以 1900 年代初的工厂捕鲸船名命名,是该地区罕见的可以登陆南极大陆的地方之一。内科港附近的冰川是最佳摄影点,通常它们会不断发出噼噼啪啪,甚至是崩塌的声音。这里是金图企鹅的家园,你总能在这里找到这些小家伙们的身影,不过记住要保持好距离,千万不要打扰他们哦!
彼得曼岛
Pertermann Island
坐落于风景如画的佩诺拉海峡,使彼得曼岛成为观赏冰山和鲸鱼的好地方,并拥有横跨海峡通往南极半岛的令人惊叹的景色。当你站在海达路德游轮之上观看岛上景色,你会发现哪里有着一座异常夺目的红色小房子,不远的海湾处还有为之前探险失踪的先驱们所搭建的十字架!
洛克雷港
Port Lockroy
洛克雷港位于南纬 64°50' 西经 63°,是由一位法国探险家在20世纪初发现的。在高迪尔岛上的洛克雷港英国基地建于 1941 年,于 1962 年废弃,之后一直空置,直到 1996 年被南极遗产信托基金翻新成为博物馆。自那以后,它已成为南极洲最受欢迎的景点之一,并提供了独特的视角来了解 1950 年代南极基地的生活。
威尔米纳湾
Wilhelmina Bay
威尔米纳湾周围的山脉和高耸的冰川造就了引人注目的风景和从微小的漂浮块到大型冰山的冰雕世界。这个海湾是鲸鱼和海豹的首选觅食地,因此是过去捕鲸者丰产的狩猎场。据说以前的南极,鲸鱼随处可见,而如今,我们需要开声纳才能找到一些鲸鱼的踪迹,着实令人惋惜。
欺骗岛
Deception Island
作为南设得兰群岛的亮点之一,欺骗岛位于南纬 62°58′37″,西经 60°39′00″,是一个独特的环形火山口,其中一部分已经坍塌,并在被洪水淹没的内部形成了一个可通航的开口。其中的天然海港包括捕鲸者湾,这里有一个废弃的捕鲸站赫克特(Hektor),以及一个废弃的英国基地。岛上还有各大国家得科考站——英国 、 智利 、 西班牙和阿根廷。
半月岛
Half Moon Island
半月岛坐落在南设德兰群岛之间,是一个 2 公里长,形状呈新月形的岛屿。非常上镜,拥有壮观的南极风光,是南极岛屿宝藏中闪闪发光的宝石。帽带企鹅的家园就坐落在这些锯齿状,有裂缝的悬崖之上,还有南极燕鸥、洁白无暇的鞘嘴鸟、黄蹼洋海燕、威尔逊海燕等等。
天堂湾
Paradise Bay
海港不仅名为天堂,更是拥有壮观美景的名副其实的天堂。二十世纪初,捕鲸者由于一场风暴而阴差阳错得躲进了天堂湾。而之所以被称为“天堂湾”是因为天堂港免受附近杰拉许海峡海风的影响,为登陆大陆提供了另一个难得的机会,并坐拥半岛最佳景观。在这里,您可以看到阿根廷基地阿尔米兰特布朗和智利基地冈萨雷斯×魏德拉,以及附近的企鹅栖息地。
利马水道
Lemaire Channel
利马水道也叫雷麦瑞峡,这条长 11 公里、宽 1.6 公里的海峡是南极洲最美丽的航道之一,位于南极大陆和布斯岛之间。早在 1873 年,它被德国捕鲸它被德国捕鲸船上的探险队发现。利马水道的颜值堪称南极之最,美轮美奂让你简直不敢停下手边的相机,静谧的冰川之间只听到相机的快门声,因此这里也被美国国家地理杂志成为“咔嚓水道”。
布朗海崖
Brown Bluff
布朗海崖位于南极半岛尖端的南极海峡沿岸。顾名思义,景观以 745 米高的悬崖为主。高耸的铁锈色悬崖起源于火山,海滩上布满了熔岩“炸弹”。阿德利企鹅、巴布亚企鹅、海带海鸥和海角鹱在这里繁殖,威德尔海豹也是这里的常客。
登陆须知
𝐍𝐨𝐭𝐢𝐜𝐞 𝐁𝐨𝐚𝐫𝐝
在登陆之前,每个乘客还要领取自己的冲锋衣和登陆靴。各层船舱都设有吸尘点,供本层乘客清洁自己的行装。每个人的外衣、帽子、手套和带着上岛的背包和相机包都要用强力吸尘器吸过,边边角角都不能放过
这事马虎不得。要知道南极的外来入侵生物就是藏在人们的行装里被无意中带进去的。这片与世隔绝了几百万年的大陆上的生物对外部世界的入侵生物没有任何免疫力。一粒微小的种子和虫卵就可能会对南极的生态造成灭顶之灾。而所有这些都是在德雷克海峡上航行这一天多的时间完成的。
当然,天气、风、浮冰等各种当地条件将决定我们的计划和日程安排。船长将在航行期间决定最终的航行行程。而南极探险队员是每一次登陆的开路先锋。每天早晨第一件事就是打开舱门,查看天气预报,观察海浪和风力来判定能否下冲锋艇。
若是一切条件允许,放下冲锋艇后,他们也是第一个前往 IAATO 已经规划好的登陆点,考察周围冰情,规划登陆路线。准备就绪后,才会安排游客跟随前往。因此,每一次航行都是独一无二的,所有公布的路线仅作参考。不过千万记住一点,一定要和这里的野生动物保持距离哦!
登陆须知:
1. 登陆艇驾驶员负责驾驶。旅客必须遵守驾驶员指令。
2. 考虑天气和海面条件,所有旅客必须全程穿戴救生衣。
3. 登艇或下艇过程中,请接受驾驶员或其他工作人员的协助。“水手握”,一个接一个扶对方前臂的方式是最安全的掌控方式。
4. 登艇或下艇过程中,始终保持双手空手。把手提行李交给协助者,他们负责把行李装船。您的双手必须始终抓紧登陆艇。
5. 登艇时不要携带过多个人物品。小背包和腰包最适合用 来装相机、望远镜和雨衣等装备。
6. 登艇或下艇前,请耐心等待驾驶员的安全指导。使用防水包存放望远镜或相机等装备。您必须穿戴防水衣预防风浪。登陆艇配备了工具、灯光和急救箱。
完成您独一无二的南极之旅

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