尽管面临全球性挑战，但在2022年上半年，Kuehne+Nagel集团成功地将其物流服务产品强势定位于市场。
1、前六个月，净营业额同比增长55%达到206亿瑞士法郎; 息税前利润增长112%达到22亿瑞士法郎; 盈利增长113%达到16亿瑞士法郎; 自由现金流增长近13亿瑞士法郎; 转换率（息税前利润/毛利润）为37.2%。
2、Kuehne + Nagel首席执行官Detlef Trefzger博士表示：“2022年，全球供应链中的不确定性和障碍仍在继续。CN与新冠相关的封锁、俄乌战争、能源价格异常强劲的上涨以及高通货膨胀导致商业环境更具挑战性。基于我们的数字平台和行业解决方案，以及我们员工的不懈努力，我们能够为客户提供高效、复杂的物流解决方案。”
3、海空货量
2022年上半年海运物流量比上年下降3.4%；2022年第二季度下降2.5%；
2022年上半年航空物流量比上年增长15.8%；2022年第二季度增长2.7%
4、海运业务
在海运物流业务部门，2022年上半年的特点是主要港口（尤其是上海和欧洲）的局势持续紧张。各个运输的计划和执行变得相对复杂，并且导致了更高的工作量。 
2022年前六个月的集装箱量为220万标准箱，净营业额为99亿瑞士法郎，息税前利润为12亿瑞士法郎，转化率达到62.2%！2022年上半年，实时Sea Explorer平台继续为海运客户提供全面的数据，以优化他们的供应链。目前，衡量港口等待时间的Sea Explorer Disruption Indicator处于1040万标准箱等待日的高水平。
2022年第一季度单位毛利593
瑞士法郎/TEU，第二季度单位毛利527瑞士法郎/TEU。
5、空运业务
在航空物流业务部门，俄罗斯领空的关闭和上海的封锁导致许多航线立即改期和改道，2022年上半年的工作量相对较高。
2022年上半年的空运量为110万吨，净营业额达到63亿瑞士法郎，息税前利润达到8.26亿瑞士法郎，转化率为51.2%。
2022年第二季度，Kuehne+Nagel完成了备受推崇的Cargo iQ重新认证，最高评级为三星。该标准规定了每批空运货物的处理，包括在货物偏离计划时采取的必要操作措施。
2022年第一季度单位毛利74
瑞士法郎/100公斤；第二季度单位毛利70瑞士法郎/100公斤。
5、已动用资本回报率（ROCE）
6、eTouch
- 实现全部效率提升不可或缺的技术
- 进一步标准化工作流程和任务顺序
- 集中一些面向客户和运营商的任务
- 进一步数字化和自动化的有意义的机会
- 结果：释放前线转发资源以提供更多服务，同时处理更多数量

- 由文档和报价、预订、状态推动的年度工时改进
- 与2021年底相比，工时节省+10%，估计成本节省约20%
7、当前的观点
市场

- 全球GDP增长预期继续下降：目前为3%，而2022年4月为3.5%（彭博社） 
- 全球通胀压力在能源价格的推动下持续上升
- 基础设施不足导致供应链效率低下
- 对有效解决方案和高质量服务的需求很高
德迅

- 持续关注高服务质量、灵活性和可靠性
- 高收益以继续弥补异常高的成本
- 从加速投资数字物流解决方案中获得额外收益
- 进一步利用亚洲市场的增长动力
8、财富全球排名33的德迅老爷子Klaus Michael Kuehne已将其在汉莎航空（Lufthansa）的持股比例从10%增至15%，使其成为这家德国旗舰航空公司的最大股东！他也是赫伯罗特最大的股东，拥有约30%的股份，持股量稳步增加。Klaus Michael Kuehne于1958年加入由其祖父共同创立的公司，最终于1966年接任 CEO。Kuehne是独生子，没有孩子。他的慈善基金会将在他去世后管理他的财富。
今天到此

明天再见
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