综观全球电动车电池装机量来看，电池厂供不应求，必将持续好几年，加上绿能风潮，储能电池的应用，中国电池产业将迎来新浪潮，由于中国的电池产业在全球市场高占比，这意味着将是未来风口浪尖上的关键发展产业。

国际能源总署预估，未来电力投资会以光电、六域风电、离岸风电、储能及电网为主，终端使用的投资则会集中在建筑、运输及电动车等应用，且针对再生能源的投资在未来30年会显著成长。

俄乌战争导致世界多国陷入能源危机，全球能源市场发生严重的周期性能源短缺，其连锁效应在全球持续扩张。然而早在数年前开始，中国给新能源汽车提供补贴，将中国迅速发展成为全球最大的新能源汽车市场，由此中国也成为全球最大的动力电池生产国，将在市场上获得相对的利益优势。宁德时代称霸全球动力电池市场主要是以三元锂电池技术为方向，而中国另一家动力电池企业比亚迪则紧追在后，再生能源产业成为当前趋势。

碳中和已从全球共识变成全球行动

多数国家将2030年设立成净零碳排的中期目标，在美国2021年四月举办气候领袖高峰会后，不少国家提升在2030年减碳的目标。当各国家积极推进减碳计画的同时，这意味着将为能源行业带来深远的发展空间，赋能产业价值，助能改善人们未来的生活方式和生态环境。

新能源众多细分赛道中，新能源汽车产业链是其中最受资本青睐的产业链之一。

根据胡润研究院发布《2022胡润全球富豪榜》显示，电动汽车是过去一年全球增长最快的行业之一，除了先驱特斯拉，搭上这辆快车的还有来自中国的电动车企小鹏、理想和蔚来，他们的首席执行官的财富也借此增值。

电动汽车市场蓬勃发展，其相关产业链也乘胜追击。锂电池巨头宁德时代54岁的曾毓群以3350亿元财富位列汽车行业第二，中国第三，全球第24位，比去年上升19位，同时进入财富增长最多的全球前十位企业家之列。过去一年在“双碳”政策利好之下，宁德时代成为中国绿色经济的标杆企业。此外，宁德时代是近两年中国资本市场最受关注的上市公司之一，也是目前创业板上市企业市值唯一突破1万亿元的公司。2021年，宁德时代实现净利润为140亿元至165亿元，同比增长150.75%至195.52%。基于上述种种原因，也不难理解宁德时代是上榜人数最多的公司。

来源：《2022家大业大酒·胡润全球富豪榜》－中国Top20富豪排行

54岁的曾毓群财富3350亿元位列中国第三，全球第24位，比去年上升19位。过去一年在“双碳”政策利好之下，宁德时代成为中国绿色经济的标杆企业。从榜单中能透露，宁德时代是近两年中国资本市场最受关注的上市公司之一，也是目前创业板上市企业市值唯一突破1万亿元为数不少的公司之一。消息指出，去年前三季度，宁德时代完成销售额733亿元，净利润突破90亿元，较上一年同期增长近150%。在2021嘉兴·胡润世界500强中，宁德时代排名第50位。

电动车锂电池行业除了宁德时代，比亚迪、亿纬锂能也均榜上有名，亿纬锂能的刘金成先生和骆锦红女士以820亿财富位列全球第168名，较去年攀升35个名次，汽车行业排名第10。值得一提的是，今年有24人新进胡润全球富豪榜前100名，其中就包括宁德时代的二股东黄世霖、长城汽车的魏建军、比亚迪的王传福。

今年财富增长较快的企业家主要来自‘双碳’政策利好的新能源行业，如印度阿达尼集团的高塔姆·阿达尼、宁德时代的曾毓群、有机硅公司合盛的罗立国、美国大陆资源公司的哈罗德·哈姆。

中国新能源汽车产业链

消息指出，这个月初，特斯拉、比亚迪相继公布了2022年上半年成绩。从双方公布的数据来看，比亚迪成功超越了特斯拉，成为2022年上半年新能源品牌销量冠军。

结合具体数据来看，比亚迪2022年上半年累计销售新能源汽车641450辆，累计同比增长314.90%；特斯拉2022年上半年全球交付量为56.4万辆，较去年同期增长46%。无论是在销量，还是增长速度上，比亚迪都领先于特斯拉。随着比亚迪知名度不断水涨船高，同时混动车型迎来快速发展，比亚迪在插混领域积累较深，销量大幅上涨。此外，比亚迪正在加快扩充产品线，上榜的比亚迪海豚就是近期推出的新产品。

新能源关键技术助力“双碳”目标

工信部赛迪研究院近日发布的《2021中国锂电产业发展指数白皮书》显示，受新能源汽车产业推动，2021年中国锂电池市场规模达到324GWh，是2017年的4倍，中国已连续五年成为全球最大的锂电池消费市场。此外，我国锂电产业投资逐渐向国内西南地区聚集，以提升锂资源自给率。其市场规模占全球过半，从全球范围来看，我国已连续五年成为全球最大的锂电池消费市场。数据显示，2021年全球锂离子电池市场规模达到545GWh，我国锂离子电池市场规模占比过半。在产量方面，我国企业也占有优势。截至2021年底，我国动力电池产能约占全球的70%，在世界十大锂电池厂家当中，我国企业占据6席。

中国是最大的动力电池市场。2017年至2021年间中国动力电池装机量以43.5%的复合年增长率增长，2021年达到154.5GWh。2022年1-3月，我国动力电池装车量累计51.3GWh，同比累计上升120.7%。随着新能源车渗透率快速增长，产业链的健康发展以及疫情的有效控制，中国动力电池市场将会持续成长。预计2022年动力电池装机量将达299.9GWh。

国内动力电池龙头企业有哪些

宁德时代

宁德时代新能源科技股份有限公司成立时间2011年，总部地址中国福建。宁德核心技术为动力和储能电池领域，材料、电芯、电池系统、电池回收二次利用等全产业链研发及制造能力。主营业务CATL专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，致力于为全球新能源应用提供一流解决方案。2022年第一季度实现营业收入486.8亿元，净利润达19.75亿元。

比亚迪

比亚迪股份有限公司成立于1995年2月，经过20多年的高速发展，已在全球设立30多个工业园，实现全球六大洲的战略布局。比亚迪业务布局涵盖电子、汽车、新能源和轨道交通等领域，并在这些领域发挥着举足轻重的作用，从能源的获取、存储，再到应用，全方位构建零排放的新能源整体解决方案。

国轩高科

国轩高科股份有限公司创立于1995年，目前拥有新能源汽车动力电池、储能、输配电设备等业务板块，旗下包括合肥国轩高科动力能源有限公司、工研总院、资本中心和东源电器四大板块。国轩高科是国内最早从事新能源汽车动力锂离子电池自主研发、生产和销售的企业之一，专业从事新型锂离子电池及其材料的研发、生产和经营，拥有核心技术知识产权。主要产品包括磷酸铁锂和三元材料及电芯、动力电池组、电池管理系统及储能型电池组等。产品广泛应用于纯电动商用车、乘用车、物流车和混合动力汽车等新能源汽车领域，并与国内多家主要新能源整车企业建立了长期战略合作关系。

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中国动力电池行业发展前景

配合我国有利的政策刺激动力电池行业的发展下，动力电池的发展与新能源汽车产业的发展高度契合。国务院发布的《2030年前碳达峰行动方案》提出，到2030年实现清洁能源动力的交通工具占比达到40%，为新能源汽车市场带来了巨大的增长空间。新能源汽车市场爆发式增长的潜力将继续推动电池需求的增长。

透过技术的进步促进动力电池行业的发展，续航里程不足被认为是购买新能源汽车的阻碍之一。由于近年来技术进步，电池能量密度和充电速度都有了很大的提升。行业参与者不断致力于提高电池性能，从而增强消费者对新能源汽车的信心和购买率。

成本降低将扩大动力电池行业规模，动力电池成本占汽车总体成本的20%到40%。由于电池技术的进步和生产规模的扩大，动力电池的平均成本在2021年大幅下降。预计动力电池的成本仍有下降的空间。电池成本下降将推动新能源汽车价格的下降，有利于新能源汽车销售市场，进而促进动力电池市场的发展。

回首当前局势，电力和交通是碳排放的大户，而电力和交通的转型，都需要大容量电池作为保障和支撑。以市场层面而言，随着双碳政策的逐步落地，全球新能源汽车和可再生能源的渗透率在快速增长。另一方面，这样的高景气度使得新能源领域成为最具活力和最具吸引力的投资板块之一。据国际可再生能源署预测，面向1.5度温控目标，未来三十年，全球在能源领域、交通领域的投资额，将从平均每年五六千亿美元，提高到每年约两万亿美元。

面对“双碳”目标下蕴含着巨大的新能源投资机会，也需要紧跟着国家产业政策引导的投资方向来寻找新的商业机遇，同时利用好金融力量助力新能源产业发展。

资料来源：网易、中国经济网、胡润研究院、维科网、ＢＢＣ、ETAuto、新华网

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