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美国中文网综合报道 经过为时数周的谈判,加州州长和州议会民主党领导人终于就纽森(Gavin Newsom)今年3月首次承诺的“加油补贴”达成协议。
纽森和立法机构之间的分歧主要集中在谁有权收到这笔款项。纽森希望以借记卡的形式向车主发钱,而州议会则希望向收入低于12.5万元的居民发钱——无论他们是否拥有车辆。
最终,州议会在讨论中占了上风:“通货膨胀救济款”将发放给低收入个人,无论是否拥有汽车,但符合救济条件的最高收入水平从12.5万元增加了一倍,至25万元。加州领导人在周日晚发表的一份声明中宣布了这项协议。
根据该计划,年收入低于7.5万元的单身纳税人将获得350元,年收入低于15万元的夫妻共同报税者将获得700元。如果申请人有一个或多个受抚养人,他们可以额外获得350元。
此外,年收入在7.5万元至12.5万元的单身纳税人将获得250元,年收入在15万元至25万元的夫妻共同报税者将获得500元。如果这些人有一个或更多受抚养人,他们会得到额外的250元。
最后,年收入在12.5万元至25万元的单身纳税人将获得200元,年收入在25万元至55万元的夫妻共同报税者将获得400元。如果这些申请人有一个或更多受抚养人,额外收到的金额是200元。
加州估计,总共有2300万加州居民有资格获得这笔钱。这笔资金将由州特许经营税委员会分配,并将在10月底左右支付。
这项缓解通胀的方案还将柴油销售税暂停12个月,并为地方一级的交通项目提供资金。纽森必须在6月30日前签署预算。
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