据俄罗斯《独立报》网站6月21日报道，在乌克兰袭击俄罗斯在黑海的钻井平台后，俄官员称乌军方及政治家最垂涎的目标克里米亚大桥“防御固若金汤”。
报道称，乌克兰政府的攻击目标不只包括顿巴斯地区的平民，还有俄罗斯的基础设施，如黑海石油天然气公司的钻井平台。北约国家提供的远程武器令乌袭击俄基础设施得逞的可能性大增。俄官员保证克里米亚大桥其防御固若金汤。不过专家指出，世上不存在无法被穿透的反导系统。
克里米亚地区行政长官阿克肖诺夫说，克里米亚目前的天然气供应正常，在保供方面也不存在风险。此前，根据普京的要求，从陆上通往半岛的天然气管道已铺设完毕，如果因为事故停止海上供气，也可以使用陆上天然气，规模足够满足所有需求。
他提到，半岛的陆地部分处于防空系统的完全覆盖之下，“至于克里米亚大桥，我敢说防空系统的庇护是绰绰有余”。
报道认为，乌克兰军方和政界最垂涎的目标当数克里米亚大桥。在克里米亚于2014年并入俄版图后，大桥已成为名副其实的当地新生活的象征。它是欧洲最长的桥梁，全长19公里，有5500根桥桩、595个桥墩，于2019年正式落成，工程造价2280亿卢布（约合40亿美元），跻身全球最昂贵桥梁之列。
报道称，乌克兰很多军方和政界人士都扬言要炸桥。除乌军将领马尔琴科外，乌克兰国家安全和国防委员会秘书丹尼洛夫也放出话来：“如果有能力做到，我们一定会去做。”此外，在顿巴斯战场乌军日均阵亡近500人的巨大损失数字面前，乌克兰人亟需一些标志性的袭击以挽回颜面，基础设施无疑是最佳目标。
专家指出，自北约国家开始向乌供应新式武器开始，乌实施此类打击的成功机会便不断提升。除了榴弹炮和装甲军备外，美国还会提供“鱼叉”反舰导弹，以及射程达300公里的高机动火箭炮系统的更多配套弹药。
报道称，俄罗斯国立高等经济学院世界经济与政治系副主任安德烈·苏兹达利采夫说：“近年来，克里米亚为基础设施及道路建设投入了巨额资金，摧毁它们会令地区经济蒙受极大损失。”经辛菲罗波尔连接刻赤大桥和塞瓦斯托波尔的联邦公路造价高达1680亿卢布（约合30亿美元），建成从克拉斯诺达尔至克里米亚大桥的公路花费1000亿卢布（约合18亿美元），通往克里米亚半岛的所有公路共用了5000亿卢布（约合89亿美元）。此前，向黑海和亚速海上的设施提供可靠保护的是已经沉没的“莫斯科”号巡洋舰。
监制 | 窦晨
审核 | 孙鹏
编辑 | 许海婷

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