买不起房：加拿大人纷纷把面包车改成移动“度假屋”！$3500边住边旅游
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自从疫情以来，很多人都愿意逃离城市跑到偏远郊区，甚至度假区放松或居住。于是度假屋的价格飞起！
现在，不少加拿大人买不起度假屋，却想出办法把面包车（Van）改成移动“度假屋”，开到哪里住到哪里，省钱又方便。
据Globe and Mail报道，把面包车改成度假屋的趋势似乎越来越受欢迎。
仓库主管兼计算机程序员 James Tadeo 一直梦想拥有一间度假屋。小时候，他的父母带他在安省各地露营，比如阿冈昆公园（Algonquin Park）、乔治亚湾（Georgian Bay）和大本德（Grand Bend）等他都住过。
Tadeo说，“当你在这些地方划独木舟时，你总能看到这里的人们和他们的度假屋，我总会羡慕！觉得哇，这太美了。”
2011 年，他在大多伦多宾顿（Brampton）买了一套房子，并认为他会开始努力省出$75,000至 $80,000 来买一栋小型度假屋。
但是，度假屋价格的飙升至远远超出了他的预算，让他的梦想变得遥不可及。
与此同时，Tadeo开始听到更多关于“面包车生活”的消息。他不断在 YouTube 视频和 INS 上看到加拿大人放弃公寓或其他房屋而全职住在面包车中的帖子。于是他灵机一动，觉得这将适合他梦想中的度假屋的替代方案，而且，能开着“屋子”在荒野到处旅游。
有意思的是，曾经被视为破产嬉皮士的生活方式--“面包车生活”在 2010 年代变得更加流行，而在大流行期间变成了一种趋势！
在社交媒体平台上，各大博主纷纷吹捧其低成本、流动性和自由。
随着远程和混合工作方式的普及，有全职工作也能上路出游几天的让住到车上这家事变得更加诱人，而且在财务上变得现实。
由于创纪录的房屋和度假屋价格，对于预算有限的人来说，“面包车生活”变成了一种更便宜的可行选择。
2020 年 1 月，就在第一次大流行封锁之前，Tadeo以 $1,500 的价格购买了一辆 2008 年的道奇 Grand Caravan 面包货车。在接下来的五个月里，他又花了 $2,000 翻新内部，比如增加了一张小床、一个供暖系统、太阳能电池和电气系统、灯、架子和存储空间。
Tadeo 还通过使用来自家庭成员装修剩下的余胶合板来降低成本，他还找到了状况良好的废弃家具和木托盘等物品。
整个改装电力系统是他最大的开支，这方面就花了约 $800。“我不想在电器上吝啬，”他说。“我想确保我有全新的零件。”
他购买了通常用于驱动电动高尔夫球车的电池和太阳能电池板，这些电池一起足以让 Tadeo 在车里使用他的笔记本电脑、为手机充电，甚至使用厨具电器 Crock-Pot 和便携式烤箱等物品。
他还能在车里煮咖啡~
他还开设了自己的油管频道，用视频记录了他的构建和调整。
到目前为止，50 多岁的 Tadeo 已经开启了他的面包车旅程生活。他开着车在安省到处旅行。
比如在托伯莫里（Tobermory）亨茨维尔（Huntsville）和阿冈昆公园 （Algonquin Park） 等地呆了长达两周。他有一个便携式厕所，但尽可能选择使用休息站、卡车停靠站和露营地设施。明年，他希望沿着西海岸进行为期六周的旅行。
在加拿大，有成千上万的人和Tadeo有着类似的经历和爱好。
比如，有一个脸书群VanLife Ontario 就聚集了安省3500名面包车生活的人们。
群主Heather Nassler表示，像许多生活方式一样，面包车的生活可以在人们的预算内，用极简并省钱的方式完成，但也可以奢侈地完成。
“我见过价值超过 $100,000 的顶配货车，配备加热地板和液压升降床，”她说。内置热水淋浴也是另一种奢侈品，还有高端太阳能电池板系统等。
从 2018 年到 2019 年，Nassler自己的面包车生活让她与前夫一起穿越了安大略省、魁北克省和东海岸。她估计他们每月的费用总计约为 $800 ，其中包括 $100 的食品杂货、$90 的汽车保险费、$300 的汽油费和 $30 的 Planet Fitness 健身俱乐部会费等。
他们可以在健身房里洗澡，通过停在皇冠土地上来降低停车和露营地的成本。
但是，和其他任何投资一样，有时候也避免不了意外开支。比如他们的第一辆面包车——一辆 2006 年的道奇 Sprinter，车顶坏了花费了 $11,000修，另外还花费了 $9,000 进行改装，但是最终车子还是有泄漏并有严重的锈蚀损坏。
这辆面包车后来以 $1,500 的价格出售，可真是赔了不少钱。
购买旧车可以帮助精打细算的人省钱。但 Nassler 的经历提醒我们，就像买一套需要修整房子一样，买车改造也可能会出错。
而且，以低于拥有或租用房屋的成本生活并不总是这种生活方式的最终目标。
萨斯卡通 Affinity Wealth Management 的认证理财规划师 Caval Olson-Lepage 说：“我认为存在一种误解，认为它会比租房便宜。“当我看到对面包车生活感兴趣的客户时，他们的目标其实是不想被束缚在某个地方。”
她建议，如果有意尝试这样的生活，最好要根据计划前往的地方制定前期和持续成本的预算。考虑露营地和公园许可证以及停车费等费用，而这些费用也可能会增加。
通货膨胀是面包车生活的一个主要问题，尤其是现在汽油成本的快速和急剧增长。据 GasBuddy 称，随着夏季驾驶季节的到来，全国平均汽油价格超过每升$2元 。
虽然较旧的车辆前期成本较低，但它们可能具有较高的持续维护成本，可能会变得很昂贵，特别是如果它们需要在维修店修理几天的情况下，如果你只有面包车住，那你怎么办？”
她说， “如果你不得不修理一些东西，而且必须拿去维修店，那就可能需要支付酒店费用。”
Olson-Lepage 说，对于像 Tadeo 这样的临时面包车住户，是从娱乐的角度来看它，那就只要做好短期预算，而不是长期预算。
Tadeo觉得自己住面包车度假屋上瘾了。他目前正在存钱购买和翻新一辆更大的货车，预算为 $30,000 。他将之前的经历视为测试项目，看看自己是否喜欢这种生活方式，然后再投入到一个更昂贵的“度假车”中。
现在，他已经完全放弃买度假屋的计划。他说，与其付钱买度假屋，一直固定住在一个地方不如在面包车里更自由和省钱！他说，“但对我来说，我在车里的享受是一样美好的。”
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