不愿相信!!!美官方解读黑盒子:东航132死空难 「人为撞毁」
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中国东方航空MU5735班机3月21日在广西山区坠毁,机上132人全数罹难。华尔街日报17日独家报导,美国官方解读班机的飞航资料纪录器(俗称黑盒子)之后初步发现,是有人在机舱里蓄意让飞机以近乎垂直角度由高空往地面俯冲撞毁,而致空难,与飞机机件功能无关;消息传出后,该班机的制造商波音公司股价立即大涨5.8%。
图为空难发生后,中国救援人员现场搜救。(美联社)
这架东方航空MU5735班机机型为波音737-800;知情人士指出,解读专家由黑盒子的资料判定,是有人在机舱的控制仪器输入动作,才让水平飞航的飞机,由高空改为向地面俯冲。
知悉美国官方初步评估的人士指出,飞机是按机舱有人输入的指令而做出向地面俯冲的动作;另可佐证此一评估的是:导航该班机的中国飞航单位至今无法确认任何机件或航控问题;737-800型客机在波音所制航空器中,是载客飞行安全纪录最佳的一款飞机。
至今在华东搜集所得的资讯,让参与失事调查的美国官方把注意力转往班机一位机师的所有动作;知情人士称并不排除有可能是机上有人冲入机舱,蓄意让班机坠毁。
波音及中方飞航安全管制单位自东航MU5735班机坠毁以来,一直在研判事故发生原因,都不认为有技术通报或适航指令导致该机坠毁;假如官方相信是两方面之一出问题,就有必要通知航空公司及班机机师,修正问题。
当然空难调查单位还是可以提出之前未揭露的证据,以佐证或削弱初步调查所得;消息人士指出,美国官方并未取得中国飞航管制单位拥有的一切资讯;美国官方的初步评估在此之前并未向外公布。
东航在致华尔街日报书面文件中指称,目前找到的证据,无法判定事故班机有无机件问题;自3月起,东航屡屡以书面强调,班机机师健康、家庭状况都很好,财务也无问题。
航空业界专门刊物黎汉新闻及分析(Leeham News and Analysis)4月报导,初步解读东航失事班机的飞航资料纪录器显示,有机师蓄意把俯冲指令输入控制仪器。
东航声称这起空难调查不由该公司负责,只提官方声明,包括中国官方4月20日公布的初步调查报告;报告中表示,两具黑盒子(另一具为座舱通话纪录器)受损,资料修复仍在进行。
图为空难发生后,机上乘客的家属于3月24日赶到现场寻觅亲人遗骸。(Getty Images)
东航声明说,任何非官方揣测都会干扰空难调查,影响全球航空业真正的进步;中国民用航空局也不回应任何传真、电话询问,不谈空难的可能原因,只在4月指出调查仍在进行。
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3月
东航
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黑盒子
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