每到高温天气，车友们总是会有这样的顾虑，长期停在室外爱车到底会不会晒坏？
简单来说，暴晒对车漆、轮胎等外部件影响微乎其微，但内饰部件和电子设备就要遭罪了。
毕竟，高强度的紫外线会导致车内塑料件、皮革发白，严重时甚至会开裂，大大降低爱车的使用寿命以及保值率。
其次，暴晒可能会影响加装的电子配件，比如行车记录仪。市面上普遍的行车记录仪，工作温度是-10℃到60℃。
曾经有过相关实验：空车高温暴晒1个小时，车内空气平均温度达到44℃，而受到太阳直射得仪表台、玻璃，温度甚至可高达65℃，已经突破温度限制。
记录仪被晒到开启过热保护，开不了机，甚至有些朋友还遇到过内置电池受热鼓包的情况，随时都有爆炸的隐患...
除此之外，暴晒后车内的燥热感严重影响了驾乘体验，特别是刚开车门的那一刻，感觉堪比桑拿房，仪表台、方向盘、座椅摸上去更是烫到令人窒息...
聪明的车主可能会给车子套个车衣，但传统一体式车衣取用收纳都十分费劲，每次都要花个几分钟，大热天搞完都累出一身汗了~
其实，市面上早就有了一种
更便捷效更人性化
的防晒工具，可以轻松给你的爱车
直降20度，无惧紫外线
：
车米兜 | 钛银防晒遮阳伞
1、伞式遮阳挡设计，便捷开合，轻松收纳，装上降温20度！
2、 纳米级钛银胶涂层，遮阳隔热两不误，抵御99%紫外线；
3、坚实中棒搭配十骨伞架，经久耐用，3-5年没问题；
4、升级版大小号四款规格可选，适配市面上99%的主流车型。
点击观看产品实测视频
作为一把汽车遮阳伞，它的防晒、隔热性能究竟如何呢？空口无凭，实测告诉你答案：
首先，我们将没有任何防护的车子停到烈日下暴晒30分钟，看看玻璃温度可以达到多少：
经过30分钟暴晒，我们用测温枪测一下，车内温度已经高达54.2℃，非常闷热...
接着我们装上这款遮阳伞，同样暴晒30分钟：
再次测温时，
温度仅为36.7℃，前后相差了近20度左右
。
平时停车小憩的时候，甚至都不用开空调了，随时随地都跟停在地库一样阴凉。
隔热效果不俗，那么
防紫外线性能又如何呢
？
小编将两张紫外线测试卡分别放在无遮阳伞以及有遮阳伞的区域：
“紫外线测试卡原理：阳光中的紫外线越强烈，感应色区变色越趋深”
通过色差我们可以看出，裸露在阳光下的测试卡已经呈现深紫色，紫外线极强。
而在遮阳伞的防护下，
测试卡呈白色状态
，
紫外线达到微弱近乎为0的状态
，再也不用担心车内皮革提前老化了。
如此强大的性能，得益于它采用了纳米级钛银材质涂层。
既能反射、散射紫外线，又能吸收紫外线，对紫外线有很强的阻隔能力，进而做到防止车内温度快速上升！
根据国家标准：纺织品品UPF值最高标识为50+，只有
样品UPF＞40，并且UVA的透光率小,5%时，才能称之为“防紫外线产品”
。
我们也将产品拿去专业检测机构做检测，发现不光UPF（紫外线）＞40+，且UVA（波长）= 1.3%！符合相关检测标准，放心可靠！
同时具备
高密度0透光
特点，强光下照射下也能做到丝毫不透光。
除此之外，高温暴晒还会加速车内甲醛、苯、PM2.5等有害气体的挥发速度，是正常时的5至7倍，堪比一个“毒气室”。
而装上遮阳伞之后，车内温度始终可以维持在合理区间内，通过车内空气质量测试：隔热后的车内甲醛浓度有了明显的回落。
这款遮阳产品采用了创新的伞式设计，每次停好车之后，只需要将它撑开并固定好即可，贴合度超高。
整个操作过程1分钟都不用，简单连女车主都可以轻松GET。
收纳起来也同样方便，就和平时收雨伞按一下就行啦，收回之后装进皮套，整洁有序！
平时把它往水杯架、车门储物格、副驾驶储物箱随手一丢即可，方便随时取用，不像传统车衣只能放在后备箱。
除了方便好用之外，这款遮阳伞除了在细节把控上也是相当到位。
坚实中棒搭配不锈钢十骨伞架，耐用结实，用个3-5年没啥压力。
同时还采用了市面上罕见的加厚面料，耐磨又耐晒使用寿命更长。
比起劣质的薄款遮阳伞，遮阳隔热效果也更胜一筹。
边缘的伞珠也
采用包褒式设计
，
不用担心伞珠会脱落
，防止划伤内饰件。
手柄处采用磨砂工艺打造，有效防止打滑，支撑也会更加稳定。
出门下雨忘记带伞时，也可以作为
应急雨伞
用，避免去淋成“落汤鸡”。
升级版还采用了分流魔术贴开口设计，可轻松穿过后视镜，不挡视线。
适配多款尺寸车辆
，大小两款型号可选，
99%主流车型均可使用。
每把遮阳伞还贴心配备了质感十足的皮质收纳袋，高端大气上档次，收纳也变得方便又整洁。
遮阳隔热两不误的车载遮阳伞
市面稍有品质的遮阳产品
价格普遍都在79-88左右
车米兜 | 钛银防晒遮阳伞
我们特向厂家申请高温补贴
不到市面款3折即可入手
粉丝们限时福利价
遮阳伞小号：49元
遮阳伞大号：59元
升级版不档后视镜款小号：59元
升级版不档后视镜款大号：69元
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