这次俄乌战争中，吃瓜群众见到了很多俄军坦克被乌克兰士兵用“标枪”等反坦克武器给炸了的画面，就像上面那个。
在北约援助的“标枪、星空”等众多反坦克武器的攻击下，俄军坦克被炸得可以说是五花八门、千姿百态，很多坦克的炮塔都飞出去了。

比如，这样的：
还有这样的：

和这样的：
炮塔飞出去最远的应该是这个：
据说：这辆坦克创造了此次战争中炮塔飞行最远距离的纪录。
这辆T72坦克的总长应该是5米，按照图上的比例，它被炸之后，炮塔至少飞出去了五十多米。
尽管上面这辆炮塔飞得远，但是论难度，还得是下面这个：

这辆坦克的炮塔飞出去之后，居然是以炮筒子插地的形式落地的。
港真，就这个难度系数，绝对9.0。
那么问题来了，这些坦克的炮塔为啥都飞出去呢？
是所有的坦克被炸之后都是这样的吗？还是说这是俄罗斯坦克的独门绝技呢？
首先，我们要了解一个军事术语：“殉爆”。
大概意思就是装了弹药的载具，比如坦克、装甲车和军舰等在被炮火击中之后，引发自己带的弹药发生爆炸的现象。
也就是说，“标枪”等反坦克武器固然厉害，但威力并不足以把一辆坦克的炮塔炸飞出去50米，之所以是这样，是因为坦克自己带的炮弹爆炸了。

请看下图：

这是一个典型的俄制T系列坦克。

俄罗斯坦克和美帝坦克在设计理念上有个很大的不同，就是俄式坦克采用自动装炮弹的设计，好处很明显，可以提高坦克的射击效率。
但自动装弹肯定需要一个专门的设备啊，可是坦克内部的空间又非常狭窄，这玩意放在哪呢？
俄式坦克的自动装弹器
于是，机智的俄国设计师们就想了一个办法，放在驾驶员的座位下面不就行了吗。
安装了自动装弹器之后的俄国坦克还有一个突出的优点，那就是只需要三个人操作就可以了，而美帝的坦克一般都是四个人的，这个我们后面再详细说。

但是问题来了，虽然俄国的坦克乘员少，打炮速度快，但是驾驶员坐在自动装弹机的一堆炮弹上面，那不就等于是坐在了火药桶上面吗。
这种坦克一旦遭到攻击，尤其现在北约的反坦克武器都是攻击坦克的顶部，因为那里的装甲最薄弱，被开罐之后，直接轰击的就是驾驶员和他们坐着的装弹机，于是，殉爆发生，之后炮塔就飞出去了。

那么美帝的坦克呢？请看下图：
这是一辆美帝M1坦克的结构图。
可以看出来，这种坦克的弹药在炮塔尾部，而且，弹药和坦克乘员之间还有一道防火门，因为坦克尾部的装甲比顶部要强，这几个因素都使得坦克在遭到攻顶武器攻击之后，殉爆的概率减小了。
这种坦克即使发生殉爆，爆炸的冲击波也会从尾部卸压炸出去，做到最小限度的伤害乘员。
再说说乘员数的事。
美帝的坦克里面有四个人，比俄式的多一个，主要原因并不是非要一个人装弹，是因为M1等美式坦克设计比较复杂，需要一个专业的机械师来操作和维护。
另外，从作战心理学上，他们也认为坦克里面有四个人在的效果更好。
美国M1坦克
那么问题又来了，号称科技先进的美帝，为啥不整自动装弹机呢？是不会吗？
滚犊子吧！那玩意很简单，美帝想做，也是分分钟的事。
先说明一下，美帝M1坦克的装弹也并不是完全手动的，炮弹从后部的弹仓里弹出来是自动的，只有在上膛的那一下才是需要人工的。


美帝不设计装弹机的原因和他们的作战理念有关系，他们认为，在现代战争中，大规模坦克互怼的概率已经非常少了，坦克不需要频繁开炮，因此，要把坦克设计的重点放在一炮毙敌上。
另外，美帝的坦克还有先进的模块化设计和贫铀装甲等黑科技，因为太专业，就不细说了。

说到自动装弹，倒也不是俄国人的专利，另一个军火大国德国也有。
从德国豹2主战坦克的设计上可以看出来，虽然他们也采用全自动装弹机，但他们和美帝一样，也把弹仓放在了坦克的后部。

这么做也是为了最大限度保证乘员的安全。
看来，殉爆之后炮塔飞出去，还真是俄国坦克的独家技术。

豹2A6主战坦克

可能有人要问了，既然弹仓放在后面安全，那俄国的设计也改一下不就完了吗？
但那不是你想改就能改的啊！
道理很简单，武器制造水平是一个国家工业水平的最高体现，想搞出一个牛B的武器，要有雄厚的工业基础，一个连汽车都造不好的国家，坦克也不可能造得太好。
比如：大家可能也注意到了，俄罗斯T系列坦克的炮塔比美帝和德国的都要小。
这是为啥呢？ 是不喜欢吗？
这是因为在不改变发动机舱体积的情况下，俄国坦克没有足够的动力去驱动更大更重的炮塔。
也就是说，他们坦克的发动机不行事儿。
俄式T80坦克
这次战争让很多朋友都感慨，坦克这玩意看来是不行了，出来就是挨炸的货，以后估计要退出历史舞台了。
还有人分析说：俄军坦克的遭遇，主要是因为他们和和步兵协同作战没处理好。
其实，现代战争已经进入信息化时代了，牛批的武器应该具备先进的感知、侦查和其他兵种协同作战的能力，对那些还没搞清楚敌人在哪就被开罐了的坦克来说，就算是再改弹仓的位置又能如何呢？

不是坦克不行了，是你的坦克不行了。
（全文完）
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