我是最航运丹尼斯，居家隔离的第十天，已经接受并做好再居家隔离至少二个月的准备，疫情与战争的影响则将更为深远如昨天所写 最航运 | 疫情，战争，关税，如果全球化真的结束了，供应链会发生什么？
 逆全球化，通货膨胀，混合式办公是我们绕不过去的新趋势。  巨量规模效应的亚马逊终于也顶不住要转移成本了！ 


亚马逊(AMZN.US)刚刚表示，计划向使用亚马逊物流服务FBA的第三方卖家收取约5%的燃油和通货膨胀附加费，将于4月28日生效，这是该公司首次收取此类附加费！
该通知称：“附加费将适用于所有产品类型，如非服装、服装、危险品、小件和轻型物品等，所有从FBA配送中心发货的产品。
随着美国通胀飙升，这家电子商务巨头正试图通过将费用转嫁给卖家来抵消部分成本。
根据第三方数据，2021年亚马逊的200多万卖家中，约89%使用了FBA。 
亚马逊一位发言人对此表示:“2022年，随着世界各地的新冠肺炎疫情缓解和防疫限制放开，我们预计2022年将回归常态，但燃料和通胀带来了进一步的挑战。目前仍不清楚这些通胀成本是会上升还是下降，也不清楚这样的状况会持续多久，因此，我们将首次采用燃料和通胀附加费，而不是永久改变收费，这是一种广泛应用于供应链供应商的机制。”
解释给圈外读者，这笔费用将被添加到每件产品的交付成本中，而非整个产品价格。例如，运送一件T恤衫的成本将从5.07美元升至5.32美元。每个包裹的平均涨幅将为24美分。
你怎么看？做好各方面准备了吗？
今天到此

阴天

明天继续
话说，今天中了今年第一支新股，中国海油。不少人说会破发，我看到的则是趋势，三桶油里差异化的优势，天然气的勘探、开发、生产及销售。绿色物流是大势所趋，十多年前做某个VIP全球供应链的时候就要求一定比例的绿色排放量，当时LNG加的天然气就是中海油的。今天算是人生旅行中的重续旧缘。
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