MTA警告:逃票严重!将加价!!竟然有三分之一的乘客选择不支付!!损失超5亿元收入!
MTA主席表示,MTA每年因乘客逃票和驾车者不支付过路费、过桥费而损失数亿美元,现在欲实行一种公平、不针对任何人的方式来打击违法者。
根据fox5报道,MTA主席兼首席执行官利伯(Janno Lieber)组建了一个他称之为“蓝丝带小组”的组织,以集思广益的方式为整个MTA系统制定减少逃票的新方法。这些系统包括地铁、公共汽车、通勤铁路、桥梁和隧道。利伯说,执法很重要,部分原因是这些行为与交通系统中的暴力犯罪有关。
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利伯表示,当遵纪守法、诚实的人看到别人在逃票时,纽约的公平感和社区意识就被破坏了,逃票是我们需要共同解决的问题。
MTA运营地铁、巴士、史坦顿岛铁路、长岛铁路、北方铁路、7座收费桥梁和2条收费隧道。该机构表示,近年来,跳过地铁转门逃票的速度几乎增加了两倍,约有三分之一的公交乘客不付车费。面对如此众多的逃票者,MTA估算今年将损失超过5亿元的票价收入。
为了躲避路桥收费摄像头,越来越多的人使用假车牌和模糊车牌。
利伯说,“蓝丝带小组”包括了社会正义倡导者,大家将研究MTA如何与纽约市合作,帮助低收入纽约人乘得起地铁和巴士。
根据去年州主计长狄纳波利(Tom DiNapoli)发布的报告,指责时任纽约州长的葛谟(Andrew Cuomo)每年花费2400万元来解决该问题,但却只看到逃票率升高。 他表示,如果没有新的收入来源,MTA 可能会被迫削减服务、推迟项目甚至提高乘客的票价。
根据最新纽约市犯罪数据,在地铁系统内发生的攻击、捅人等数据均有上升;像是在地铁系统内发生的捅人或割人案,都较去年同期增加了70%,即便警方的拘捕数据也增加了63%,仍无法有效减少暴力犯罪的发生。
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