谁会成为俄罗斯的救星？

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作者 | Eric

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第55集

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随着俄乌战争的进行，俄罗斯遭遇到了史无前例规模的经济制裁和技术封锁。很多人都会自然地将眼光投向世界经济第二的大国。如果决定拯救俄罗斯，那么能够帮助俄罗斯度过难关吗？请注意，这个问题实际上有点像美联储能够不能够拯救美国经济或者雷曼兄弟一样，这不是一个主观意愿的问题，而实际上是一个能力和代价分析的问题。

我们今天主要来分析这个问题。

我在之前的节目中提到过，世界银行和世界货币基金组织都预测说今年俄罗斯的经济因为发动战争带来的经济制裁和禁运，会萎缩 8-10%，但这仅仅是指 GDP。俄罗斯实际上所受到的经济影响，尤其是他的经济质量，比如生产效率，就业率，产品所占世界市场比例等这些数据，所受到的影响要大得多，据白宫官员估计，总体上来说，如果制裁继续，那么俄罗斯的经济在未来几年内大约会下降到原来的一半左右规模。这对于一个拥有1.4 亿人口的国家来说，这几乎是一个灭顶之灾。

图源：PBS

所以，我们很自然地会想到，出于战略同盟的原因，大国一定会对俄罗斯施以援手。事实上，他们已经做出了很多友善的表示，比如大幅提高进口俄罗斯小麦和原油天然气的比例，增加了双方的货币互换和非美元结算的额度。这一定程度上可以缓解一些俄罗斯所受到的压力。但魔鬼在细节中，这个所谓缓解的量，有多大？

事实上，在开战之前，俄罗斯的经济已经严重地依赖于大国。作为俄罗斯最大的贸易伙伴，其生产的货物占到俄罗斯所有消费品中的四分之一。小米手机是俄罗斯销售量最大的手机，占到整体市场份额的 40% 左右。

在金融上，俄罗斯为了摆脱对西方金融体系的依赖，也逐渐更倾向于向大国的金融系统融资。目前中国金融体系向俄罗斯提供的贷款，在 1500 亿美元左右。

现在的问题是，还能够为俄罗斯提供什么？这是问题的关键。

很多人自然地就想到能源。可以购买更多的俄罗斯石油和天然气啊。但实际上，我在之前的节目中也多次说过，购买能源和购买玩具是完全不同的，购买能源需要大量的基础建设投入，管道的铺设，处理设备、存储设备、加工设备，运输线铺设等等，在正常情况下，每一条能源运输通道，都几乎是接近满负荷运转的。要突然增加大量的能源进口，并非一朝一夕可以完成。

另一个重要的方面，是技术禁运。我之前提到过俄罗斯的航空业在西方禁运零件的情况下，很快会面临崩溃的局面。事实上不仅仅是飞机零件，汽车零件俄罗斯也高度依赖西方进口。俄罗斯汽车和运输车辆的制造商巨头表示在没有外部零件进口的情况下，他们 80% 的产品都无法生产。目前他们的产量已经下降了 40%，15000 人面临失业的危险。

在高科技方面，大国更多地是一个代工厂的角色。产品虽然在那里生产，但根据西方的制裁法，这些货物依然不能出口给俄罗斯。即使是自己设计生产的产品，由于他们的设计软件也大多是西方公司的知识产权，因此这些产品也不能出口给俄罗斯。更重要的是，很多西方的制裁法中规定，不仅仅制裁俄罗斯的公司，同时也会制裁一些领域中和俄罗斯做生意的第三方国家。这就是说，即使是向俄罗斯出口完全自主产权的产品，也会面临无法再和西方公司贸易的危险。

那么，商家会因为对俄罗斯的特殊感情而放弃西方市场吗？恐怕不会。资本和公司一样，都不愿意去趟俄罗斯这趟浑水，谁和俄罗斯走得更近，国际资本就会更避免和她亲近。

俄罗斯发动的这场战争，彻底颠覆了二战之后的国际秩序。顺理成章地，国际注意力全部集中在了俄罗斯。维持现有国际秩序，是国际社会的首要任务。国际政治有趣的地方就在于：你想让我不再添乱吗？可以，拿利益来交换。这就是的机会。

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