在波士顿的夏天，想要前往Nantucket小岛旅行，必须提前几个月预定渡轮。
但每年都有许多度假者因为粗心大意忘了这件事儿，导致夏天来临前，不得不想各种办法让自己和自己的车前往岛上。
而今年，这些旅行者们并不孤单，因为UPS也加入了“倒霉蛋行列”中。
轮船管理局官员表示，每年他们都会向货运托运人提供早期优先预定窗口，但UPS却忘记了。

等到错误被发现时，今年5月到10月旺季期间，大型货车前往Nantucket渡轮预定量已经快满了。
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现在，轮船管理局和UPS开始争先恐后地制定应急计划，而岛上的商铺则开始恐慌，因为大多数可以装在纸箱里的东西——衣服，电视，硬件，浴室瓷砖等等，都是通过UPS运到岛上的。
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对于一个距离陆地30英里的海岛社区来说，UPS就是企业，房主和亚马逊的生命线。
UPS是该地区快递的主要承运商，当地人无法想象如何只依靠DHL，Fedex，USPS来运作。
而UPS没能及时预定渡轮，更是个让人无法想象的错误。
毕竟那么大纰漏，也不是想犯就能犯的。
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毕竟为了预防这种错误，轮船管理局每年秋天都会向货运托运人发送一份文件，要求这些公司将文件连同下一个夏天的轮渡预定请求一起寄回，这样就可以在1月份向公众开放前预定。

但去年秋天，UPS并没有回应，轮船管理局联系UPS后，也没有得到立即回复。
由此可见，UPS里的某个人，在这次重要预定中，掉大链子了。
虽然UPS在发现错误后，还是抢到了仅存的一丢丢丢名额，但事情可能并不会像很多岛民认为的那样“一切都会好起来的”。
当局已经表示增加船次是不可能的，今年夏天Nantucket已经处于极度饱和航线数量。
大流行期间岛上交通增加，假期需求增大，加上城市居民远程工作后灵活性大，今年的预定量比以往任何一年都要高出很多。
要为UPS专门开小灶，那是不可能滴。
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神奇的是，Nantucket 37英里外的Martha's Vineyard却没有遇到任何运输问题，尽管这2个岛屿通常以相同的表格预定轮渡。
当局透露，其实解决玛莎岛的日程安排更容易，因为该路线有更多行程和更多船只。
至于其中缘由，想必大家都明白。
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假如问题在5月之前没有得到解决，预计当地零售商和居民将受到极大影响。

而计划今年夏天去Nantucket岛上度假玩耍的小伙伴，一定要记得尽快预约渡轮！不然再等下去，只怕今年就约不上了。
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编辑：CJ
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