1878年2月5日，安德烈·雪铁龙（André Citroën）出生于法国巴黎。他创建了汽车品牌雪铁龙，他在车上应用的
人字形齿轮成为雪铁龙的标志
。

雪铁龙的父亲在他6岁时自杀（可能是因为在南非投资砖石采矿失败）。据说，年轻时候的雪铁龙读了儒勒·凡尔纳（Jules Verne）的作品，又目睹了建造艾菲尔铁塔，于是立志成为一名工程师。
1900年，雪铁龙毕业于综合理工学院*。
*综合理工学院（École Polytechnique）创立于1794年，是一所公立的教学、科研机构，隶属于法国国防部，被认为是法国最顶尖的工程师大学，在法国各类院校中常年排名第一，被誉为法国精英教育模式的巅峰。
同年，雪铁龙去了母亲的故乡波兰度假。在那里，他看到一个木匠在做鱼骨一样结构的齿轮（人字形齿轮）。这种齿轮噪声小，且效率更好。雪铁龙用很少的钱买下了该专利。
人字形齿轮

1908年，雪铁龙成为一家汽车公司（Mor）的主席，事业上很成功。
一战时期，他开始生产大量军火。作为生产专家，他在国际上都享有盛誉。战争期间，他的工作和当时雇佣了3.5万人的雷诺工厂关联紧密。

1919年，雪铁龙创立了自己的汽车公司。到了30年代，这家公司成为全世界第四大汽车制造商。


创立雪铁龙公司
早在1916年，雪铁龙就决定要从军火生产转到汽车工业。这一年，雪铁龙请此前在潘哈德（Panhard）的工程师路易·杜佛兰（Louis Dufresne）设计了一款技术上非常复杂的18马力汽车。雪铁龙计划等战争一结束，就可以用在自己的工厂中。
战争结束前，他改了计划。和亨利·福特（Henry Ford）一样，他认准了战后汽车最佳机会在于质量好且更轻，且要能量产，以低价吸引人。

1917年2月，雪铁龙联系了另一位工程师朱尔斯·萨洛门（Jules Salomon）。萨洛门此前设计了一种小车（斑马，Le Zèbre），因此在法国汽车界有很好的声誉。

雪铁龙的要求非常高，同时也很简单：设计一款全新的10马力的汽车，配置良好，更稳健，造价为同一时期最低。
1919年3月，战争刚刚结束四个月，Type A汽车问世。

Type A汽车生产线

Type A汽车
1934年，雪铁龙公司建造一种前轮驱动的汽车（Traction Avant），因花费过大而破产。雪铁龙公司被当时最大的债主轮胎制造商米其林收购。

1935年，雪铁龙在巴黎逝世，时年57岁。

资料来源：
[1]https://en.wikipedia.org/wiki/Andr%C3%A9_Citro%C3%ABn

[2]Citroën: Un siècle d'inovation. https://youtu.be/PI4wY0yjBJE

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