2020年9月24日，高合汽车正式在北京车展上推出HiPhi X，57-80万的指导价击穿国产新能源车价格天花板。
2021年5月中，高合HiPhi X开启正式交付。
正式交付7个月后，高合汽车凭借HiPhi X，夺得2020年12月豪华品牌电动车（售价50万以上）月度销量和2021年下半年销量双冠。
有人戏称，如果说特斯拉是汽车界的苹果，那高合就是汽车界的8848。坊间还有段子流传，上海的高端小区里如果没有一辆这个车，那都不算高端小区。那么，售价接近保时捷、文案堪比苹果的“销量双冠”高合汽车，究竟是什么背景？
· 正式交付7个月后勇夺“销量双冠”
近日，第三方机构公布的数据显示，高合汽车HiPhi X 在2021年12月交付上险数为919辆，再次成为50万以上豪华品牌电动车销量榜冠军，并在2021下半年度交付中，以3724辆超过保时捷、奔驰、红旗等国内外豪华品牌，成为了下半年50万以上豪华品牌电动车销量榜的冠军。
自去年5月中旬开启正式交付以来，仅7个月时间，高合HiPhi X交付量累计达4237辆，用户覆盖全国196个城市，并成为了首个拿下50万以上豪华电动车细分市场月销冠军的中国品牌。
· “销量双冠”高合汽车什么背景？
高合汽车隶属于华人运通，创始人丁磊曾经担任过上海通用汽车总经理、上海市浦东新区副区长以及乐视汽车联合创始人、全球副董事长、中国及亚太地区董事长。
在成立华人运通之前，乐视是其汽车行业工作经历的最后一段历程。当贾跃亭一手打造的法拉第未来还在量产的路上狂奔，另一边，曾作为他的左膀右臂，丁磊却将自己打造“最贵国产电动车”的梦落地了。
不过，高合HiPhi X在多个设计与功能都和贾跃亭的FF91格外相似，有网友戏称，虽然乐视倒下了，但是为国产造车行业留下了火种。
首先来看，官方给它的定位是“可进化超跑SUV”。电池采用的是宁德时代三元锂电池，前后电机来自博世，底盘部分也都是来自现成的供应商提供。性能方面，高合HiPhi X宣传的零百需要3.9秒，对标同级电动车配置来看，其稍有落后。
除了这些，HiPhi X更大的卖点似乎在于其“玩具”属性，例如，后面的车顶可以打开，车灯可以投电影，也可以投动画到地上，车头的灯组还能放一些动态图，比方说你可以给对面开过来的车辆竖大拇指“点个赞”。换句话来说，就是“可玩性”很高。不过与此同时，部分刚需人群也许会偏向更为回归驾驶属性的同价位选择。
据了解，高合汽车目前仍在全力以赴快速布局，在全国设立了155个服务网点，覆盖147个城市。
2021年11月6日，在高合HiPhi X基础上，高合正式发布了第二款旗舰HiPhi Z，将于今年4月北京车展期间亮相并开启预订，并在2022年内实现量产交付。在2022年，高合能否延续豪华品牌电动车销冠神话，成为国产“电动车之光”？或许，这一切终将回归由消费者评判。
期待新一年的揭榜。
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