前天下午下班时分，发生在上海公交车内38岁女子被摔死的惨剧，和我妻子在二十天前在公交车内被摔伤的事故，高度惊人地相似，让我不得不沉思再三，有话要说。

先看上海的这个悲剧——

（1月16日）晚上6点46分左右，上海一辆公交车在沿上南路由北向南行驶至华夏西路站进站时，与左侧一出租车变道进站载客碰擦。
因为临近靠站，车内38岁女乘客事先起身准备下车，而在突然急刹的过程中，车内有两名乘客不慎倒地受伤，而38岁女子被摔出2米多远，因伤势较重，最终不幸身亡。
请看下面完整的视频，太惊心动魄
这位38岁的上海女子被紧急送往上海东方医院南院抢救，不幸的是，在第二天中午11点31分该女子宣告不治身亡。
一个完整的家庭就此破碎，孩子再也见不到妈妈，丈夫再也见不到妻子，她父母再也见不到女儿。
因为我妻子近日也是因为坐公交车而摔伤住院，和这个视频里面的过程惊人地相似，所以，这个视频我看了无数遍。
20天前，去年底12月28日下午5点左右，她当时接孩子回家，坐158路，也是坐最后一排，也是要到站准备下车了，她一手抓住4岁孩子的手，一手抓住前面的椅子后背，准备慢慢走到门口。就在她的手从这个椅背伸到前面椅背的空挡，一个刹车，她失去了重心，然后和视频里这个上海女子一样，身体翻转，后背重重地着地。
然后，她就躺在车厢里，努力地想站起来，却怎么也站不起来了。公交车驾驶员拉住她的手说“”你起来嘛“、”你起来嘛“，她说，”我起不来啊”、“我起不来啊“。

因为一手拉住孩子的手，所以惯性也把孩子一同摔倒在地。万幸的是，孩子是倒在我妻子的身上，被她的身体保护着，没有受伤。孩子哇哇大哭，拉着我妻子的手“奶奶，你痛吗”？奶奶，你痛吗“？
报警以后，110来了，120来了。

被120将一动都不能动的妻子用担架送到了相隔不远的市第九人民医院，这里的骨科是医院的重点学科。

那天晚上，我本来准备和一个一年未见的画家朋友小酌，正准备出门，电话来了。等我坐出租车赶到医院的时候，无锡公交集团负责安全的人已经先到了。
凭良心讲，公交集团负责安全的这位郑先生，速度非常快，人也实在，帮着挂号，缴费，做CT和核磁共振等检查，然后是住院。
结论是腰椎压缩性骨折。
（妻子在医院的走廊里等候拍片。）

（当夜被安排住院准备手术）
没有腰椎骨折过的人，不知道当中的疼痛是多么难以忍受。她躺在床上是一动都不能动，小便只能在床上，但她用不惯扁马桶，在床上怎么也尿不出来。一夜无数次，请护工将扁马桶放到身体下面，尿不出，再抽出来，再放进去，再抽出来，一夜无数次，还是尿不出来。

当夜一分一秒都没有睡着。

到最后实在憋了受不了了。隔壁住院的病人说，前面有个病人也是这样的情况，后来她还是慢慢挪下床，把扁马桶放在凳子上，才解决了这个问题。
我妻子只能照着这样做，虽然医生、护士都关照千万不能下床，但不下床就尿不出来，活人不能被尿憋死。她艰难地一寸一寸挪下床边，那个疼痛劲不是人受的。

这个苦是吃大了。
每一次的小便，都是一次无比地折磨。我站一边，还不能帮她挪动，不能帮她半点忙，怕把伤口扩大，那是大忌，所以我只能干着急，揪心，而束手无策。
小便只能这样在床边暂时解决了，但大便无论如何都不行，在病房里，去不了卫生间，所以，在开刀前的4天，硬生生的是大不出来。

直到手术开刀后一天，才慢慢地可以走到卫生间，解决了这个至关重要的人生三急。
（被推进手术室前）
手术医生说，骨头里面有很多碎片，也就是粉碎性骨折，只能用一种叫“骨水泥”的材料，把骨头粘合起来。
她在医院住了15天才出院。

没想到，我妻子出院不久，上海这个38岁女子又发生了同样的大悲剧，坐了一回公交车，结果人没了。
都是坐在公交车最后一排，都是车要到站前起身准备慢慢走到门口，都是急刹车，都是重心失去后背着地，只不过，我妻子摔的距离近，没有头脑撞击在硬物上，那个不幸的上海女子摔出了2米开外，头脑撞在了硬物上。
由此，我想到了无数网友说的话，他们说，在日本乘公交车，他们的乘车制度是，公交车车到站后乘客才能起身走到门口，以保证乘客的绝对安全，而我们是，车还没到站，车内的喇叭就提醒乘客准备下车。大家已经形成了习惯，车还没到站，就站起来往车门口走，生怕动作慢了，驾驶员会把车门关上。
同样在日本，规定是，公交车驾驶员要等上车的乘客都坐好站稳后，才能开车，生怕出现意外事故，而我们这里，驾驶员基本都忽略了这一点，人上车后，也不管站没站好，坐没坐稳，马上发动车子开出去了。

从我妻子和上海女子这两个由乘坐公交车发生的高度相似的事故上，我呼吁，无锡公交集团、上海公交集团带头，从保证乘客安全的角度上，改变多少年不变的提前起身行走准备下车的老习惯，制定新的制度，新的规定，车到站后，全体乘客才可以起身行走下车，乘客上车坐稳站稳后，司机才可以开车。
新的下车、上车制度建立后，乘客和驾驶员会有一段时间的不习惯，但经过宣传和普及后，一定会被众人欢迎和认可。毕竟，安全是头等大事。在全国，在公交车内跌倒和摔伤的事故数不胜数，乘客在公交车内最容易发生事故的时间，就是在提前起身准备下车和刚刚上车人还没站稳的时刻。
无数的车厢事故，告诉我们应该到了制定新制度、新规定的时候了。不能再让这样的悲剧反复重演。
一人发生意外，全家不宁。就说我吧，原来放学接孩子都是我妻子的事情，买菜、家务也大多是她。现在，她摔伤手术后，伤筋动骨一百天，能慢慢地走几步去卫生间就不错了，她找了一个地方安静地养伤。而上午去医院看望，下午接孩子的担子和照料他吃晚饭的任务，只能我挑起来了，我的生活规律和写作规律完全乱套了。

我的写作只能放在夜深人静的时候才能开始。
现在公交车乘客真是两难，要到站时，怕起身走到车门口的过程中遇见急刹车摔倒受伤；而等到站后再起身走到车门口，又怕驾驶员等不及把车门关上了，误了下车。
这个两难，我现在也有。
人命关天，我再次呼吁，无锡公交集团、上海公交集团带头，为了全体乘客的安全，为了解决乘客下车的两难，尽快制定新制度和新规定，喇叭里应改为，请到站后在起身行走下车，不能再等了，不能再发生新的悲剧了。
（有共同想法和同样建议的读者朋友，为了你我他的乘车安全，请帮忙转发，希望上面的事故是最后一次，让乘坐公交成为一种享受，而不能成为一种恐惧，切切。）
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陈傻子诗话：我在岸上，不能忘记在水里的人；我在光明处，不能忘记在黑夜里的人；我在欢笑处，不能忘记哭泣悲伤的人；我在鲜花处，不能忘记还被荆棘扎脚的人。
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