小土叨叨：魔都的疫情情况有了缓解，遛娃活动也可以重启了。春节假期，带孩子逛逛博物馆是个不错的选择，开拓视野、寓教于乐。
今天，我们给大家种草一个相对小众的博物馆——上海汽车博物馆。这篇文章由我的小师妹西西执笔，他们夫妻都是汽车工程师。
悄悄说个假期溜娃好去处
作者：西西
造过车，造过船
还学过怎么造火箭
曾经是个旅游党

现在是个遛娃党
我和队友都是汽车工程师。女儿点点似乎也对机械很感兴趣，带她去动物园玩，她却专注地研究人家地板上的螺丝钉。
得，汽车博物馆安排上吧，保证一次看个过瘾。
01 
基本情况
汽车博物馆地处遥远的安亭，再往西走两公里就能收到“江苏移动欢迎你”的短信。
不过交通还算方便，开车的话从京沪高速下来基本就到了。地铁的话可以乘11号线到“上海汽车城”，然后再走大约一刻钟。

门票原价60块，大众点评或者飞猪等平台上会有不同程度的优惠。
博物馆不算很大，一共三层，两个小时左右就能逛完。
一楼是历史馆，从秦始皇陵铜车马讲到郑和下西洋，从广义的交通工具讲到汽车的发展史。
除了展品，从两侧墙上的介绍中，也可以学到很多冷知识，比如我国在1945年之前，也是靠左而不是靠右行驶的。
二楼是珍藏馆，除了车模之外，还陈列了很多经典的“古董”车型，看起来复古，但其实加上油就能开走，功能一点都不含糊。
这两层从观感上差别并不太大，都是车，车，各种各样的车。甚至连走廊上，也摆满了车。
三楼是探索馆，如果带娃来的话，这里是重头戏，有很多互动和游戏区域。
02 
带娃看门道之经典款

有朋友可能会担心，车有啥好看的，不都是四个轮子一个壳嘛，满大街跑的都是，会不会带娃来了后，看不出什么新鲜信息。
接下来，就跟大家分享一下，一些有看点的地方。

其实，每一辆车都是一段故事的主角，它不仅仅是代步工具，而是一种生活方式。
它可以是奢侈的。
最初的汽车都是纯手工订做，和现在的爱马仕是一个路子的，走的是高档奢华路线。
交了定金之后还得再等上一年半载，才能拿到车，每一台都堪称精工细作的艺术品。
这是1927年的凯迪拉克，那是美国的黄金时代，汽车的造型也极尽繁复，带着好莱坞的精致浮华，浑身上下写满了“我很贵”。
当汽车从贵族精英走向普罗大众之后，它也可以是自由的，只要方向盘在手，就没有到达不了的远方。
比如前些天很火的50岁离家自驾游的苏阿姨，她履行完了作为妻子母亲的一切责任之后，抛开无法带来幸福的家，一个人开车上了路。

她说自己对开车有一种特别的情怀，她说这是她第一次感到自由。离开老伴女儿和外孙，陪着她的，是一辆polo。
再早一点，还有小时候我们都听过的那句“有了桑塔纳，走遍天下都不怕”。
更经典的还有甲壳虫，累计卖出了两千多万辆，短小紧凑经济实用，载着无数人从平凡驶向不凡。
生活之外，汽车还可以是速度与激情的象征，这辆玛莎拉蒂像一颗子弹头，在无数赛事中拔得头筹。
这辆法拉利的设计充满想象力，除了炫酷还是炫酷。
乱入的小车模
一些经典的车型甚至还可以是一种情怀，一个文化符号，看到作为共和国长子的一汽红旗，很难不心潮澎湃。
03 
带娃看门道之周边
除了汽车本身，博物馆里还有和车相关的一切。

比如复古的红绿灯👇
还有古早的儿童推车，现在看起来依然很好玩。
除了看的，还有玩的，不会让孩子觉得太无聊。三楼探索馆里还有个小型放映厅，巨幕短片看起来很过瘾。
另外还有一块体验区，有很多关于汽车的小游戏。身高超过1m的小朋友可以预约进入，而“小矮子”点点只扶着栏杆眼巴巴的看着。
得不到的总是最好的，被拒之门外之后，我总感觉这里一定非常好玩。感兴趣的朋友可以在3楼服务台预约。
除了现场预约之外，也可以在上海汽车博物馆的公众号上预约。
预约好了之后，要提前十分钟到三楼体验区签到领号，每个小朋友可以玩25分钟。
04 
带娃看门道之硬核技术
带孩子逛博物馆，除了开心之外，我们肯定还希望他们能收获点什么。
汽车博物馆里除了各种或时尚或经典，或实用或炫酷的车之外，还展示了很多硬核技术。
3楼探索区的C位是一辆”炸开”的汽车。
看起来很牛很高端有木有？
但我想说的是，真正的汽车，能“炸”出来两万多个零件，这辆“剖开”的车上能看到更多但远非全部的细节。
光是把这么多零件装在一起，就是了不起的大工程。而且对每个零件的位置都要求极高，误差要在0.5甚至0.2毫米以下，比头发丝大不了多少。
除了静态的展示，这里还有很多互动区域，可以带孩子体验一下，把技术变成好玩的“玩具”。
敲黑板，这段要认真看，这些知识点能让你在去汽车博物馆的时候，成功镇住熊孩子。
这是手动挡的换挡机构，不同档位下变速箱的齿轮匹配也不一样。
它的原理其实和变速自行车差不多，发动机就相当于是脚蹬子。一档起步的时候用小齿轮带动大齿轮，比较省力；五档飙车的时候就大齿轮带动小齿轮，速度杠杠的。
汽车跑起来之后肯定不能光走直线， 还要能拐弯，那就得有转向机构👇
顺便说个八卦，其实最早的时候，汽车方向盘并不是斜着的，而是直直的竖在底板上的。
直到有一天，英国一家汽车作坊里，方向盘杆被意外从空中坠落的重物给砸歪了。于是当班的工人不但没受到惩罚，还意外获得了一大笔奖金。
技术的进步，有时候就在偶然的瞬间。
汽车在拐弯的时候，左右两个轮子的速度是不一样的，内侧速度慢，外侧速度快，否则就会打滑翻车，磨损轮胎。
但俩轮子是装在同一根轴上的，正常情况下只能有福同享有难同当，要么一起快要么一起慢，那这个速度差怎么实现呢？
靠差速器，它可以让俩轮子一个转另一个不转，或者一个转得快另一个转得慢👇
这些复杂的技术不过是汽车工业的冰山一角。事实上，看起来再平平无奇的一辆车，从设计研发到上市，都要耗费两三年甚至四五年的时间，让无数工程师为之头秃。
博物馆里逛一圈，当然不能指望孩子一下子就能成为小科学家小工程师，惟愿能在他们心中种下一颗好奇的种子，埋下对技术的敬畏。
正常情况下，上海汽车博物馆每周一闭馆，今年过年是2月11-13号闭馆，14号恢复开放，同时15号那个周一也是开放的，想要去的朋友注意时间。
05 
逛完博物馆，还能干点啥
大老远来趟郊区不容易，两小时逛完了博物馆，还能干点啥？
建馆的同志们大概也考虑到了这一点，博物馆门口就安排上了小赛车，而且是独立驾驶的真车哦。
之后，还可以再去隔壁的汽车博览公园转转，不同于市区公园的闹中取静，它的特点就是非常的大而开阔，既有宽广的水面可以划船，又有大片的草地可以野餐晒太阳，逛一整天完全没问题。

如果赶上阴雨天或是觉得太冷，可以去附近嘉亭荟逛逛，虽然比不上市区商场，也算是五脏俱全，餐饮和室内游乐都有。
实在嫌弃嘉亭荟太小的话，还可以乘11号线到陈翔路，或者驱车半小时，到2020年新开的印象城玩。
网红餐厅就不必说了，还有室内游乐场顶流meland。
商场本身也设计的很有特色，有室内花园和屋顶游乐场，回头甚至可以专门出篇种草。
或者看完汽车想补点历史人文，不远处还有南翔老街古漪园。
转眼下周就过年了，不能走亲访友的春节，不如抽一天时间，带娃逛逛博物馆看看车，遛遛公园吃吃小笼，等娃长大了回忆起来，也算没有虚度。
06
热爱不分性别
最后的最后，我还想鼓励一下女孩儿的家长们。因为那天带点点去汽车博物馆，除了她之外，目之所及几乎全是男孩子。
但汽车不是男孩的专属，五十岁的阿姨可以开车自驾游，五岁的小姑娘当然也可以到博物馆来看看车，毕竟热爱是不分性别的。
也许她会就此爱上汽车爱上科技，也会她会沉迷于五花八门的汽车设计，总要试一试才能知道啊。
这里有一群因为读书、工作、结婚、生活来到魔都的新上海人。
这个小号分享我们有烟火气的生活。
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