星标我们
随时随地看纽约！
随着世界正在迎来物价上涨的浪潮（尤其是在纽约市这种$$$$$的城市），“吃穿住行”的费用一切都在upupup，还有什么是没有涨价的吗？小编看看账单、翻翻钱包，抓耳挠腮也想不出什么来。
https://newhampshirebulletin.com/2021/11/15/biden-signs-1-2t-infrastructure-bill-america-is-moving-again/
不过随着美国总统拜登正式签署了1万亿美元的《基础设施法案》——修复老旧破损的道路桥梁、改善铁路服务、扩大公共交通运输并拓展互联网宽带服务。
其中就包括周期性会调价的大都会运输署（MTA）的费用……确！定！不！会！涨！价！
就在昨天（11月15日），纽约州长凯西·霍楚（Kathy Hochul）宣布，今年MTA不会调涨地铁、公交、火车系统的票价，并且直到2024年都不会削减服务。
昨天，霍楚在飞往华盛顿参加《基础设施法案》签署仪式之前，在奥尔巴尼国际机场发表讲话：“在2022年7月之前，新增的联邦资金能够让MTA不会因通货膨胀、成本上涨而提高票价。”
https://wnyt.com/politics/hochul-biden-infrastructure-bill-signing/6302468/
她表示已经计算过：纽约州从《基础设施法案》中拿到的资金，大约会有140亿美元用于纽约州的道路和桥梁、105亿美元用于纽约州的交通系统。
随后，MTA代理主席兼首席执行官Janno Lieber出席MTA每月董事会会议，在场外做了进一步说明：“未来六个月内，我们将取消票价上涨的计划。甚至“票价冻涨”持续的时间比6个月还要长，或许是无限期（maybe well beyond that）。” 
https://www.nytimes.com/2015/01/23/nyregion/mta-raises-fares-subways-and-buses.html
从2009年以来，MTA会以每两年约4%的加幅调整票价。2019年，维持了2.75美元的单程票价，但却取消了MetroCard此前所享有的5%的充值优惠。
目前MTA的搭乘量与疫情之前相比，仍减少了50%以上。现在需要鼓励人们搭乘公车、火车和地铁。此时提高票价，反而会减慢公共交通系统搭乘量的恢复速度。
https://www.nydailynews.com/new-york/ny-fare-increase-delayed-mta-subways-20210719-joesrmgayrhhndaez6ehwvwlfe-story.html
Janno Lieber表示：“我们也担心MTA涨价会对乘客产生不利影响，我们想让乘客数量恢复到巅峰，而并不是阻止人们搭乘MTA交通系统。”
不过，这并不意味着MTA就此“不差钱”了——Janno Lieber也提到了，MTA“几年后”仍然面临预算缺口，州立法机构将不得不再继续想办法填补这一漏洞。
https://www.nytimes.com/2021/11/15/nyregion/infrastructure-bill-new-york.html
那么关于这个刚刚通过的1万亿美元的《基础设施法案》，到底都将花在哪里呢？该议案长达2700页，要求美国对基础设施建设增加大量投资。
其中👇
1100亿美元用于基础建设：公路、桥梁、大型项目等各种一般认知当中的基础设施。
550亿美元用于水务基建：更换铅水管，并确保能获得洁净的饮用水。
660亿美元用于铁路：升级客运和货运铁路、城际和高速铁路服务、兴建铁路连接东海岸以外的更多地区。
650亿美元用于高速网络：通过可靠的互联网连接，将数以百万计生活在郊外以及低收入社区的人群联接起来。
https://patch.com/new-jersey/montclair/nj-house-members-all-vote-yes-1-trillion-infrastructure-bill
730亿美元用于洁净能源：造新的电力线，翻新美国的旧电网，扩大清洁能源范围。
390亿美元用于公共交通：努力扩大交通覆盖面、改善残疾人的无障碍条件；为州和地方政府购买零排放和低排放的公共汽车提供资金。
210亿美元用于清洁土地和地下水：旧矿产地和油田上的土地和地下水
……以及数十亿美元用于机场、港口、宽带互联网和电动汽车充电站的建设。
 对此，你怎么看呢？
Ref:
https://gothamist.com/news/mta-service-cuts-and-fare-hikes-avoided-thanks-infrastructure-bill
https://www.nydailynews.com/news/politics/new-york-elections-government/ny-hochul-infrastructure-no-mta-fare-hikes-20211115-anj42nitgbcotcahntgdsfqo34-story.html
https://www.bbc.com/zhongwen/simp/world-58156359
文案 | 胆小龟
排版 | 胆小龟

审核 | 九
图片源自网络，版权属于作者，侵权可删
Images are all labeled for noncommercial reuse
Copyrights are owned by authors
往期回顾
爱我，请告诉我你在看
继续阅读
阅读原文
关键词
纽约
霍楚
铁路
交通
乘客