Chase Sapphire Reserve (CSR) 和 Chase Sapphire Preferred (CSP) 是两张功能相似的卡：除了比较高的开卡奖励之外，它们最大的作用就是可以把 Chase Ultimate Rewards (UR) 点数转成航空里程和酒店点数，对于 UR 点数体系来说是至关重要的卡。然而，Chase 从2018年开始限制 Chase Sapphire 系列48个月内只能开一张了（Chase Sapphire 1/48 规则），二者不可兼得，所以我们现在就要面临一个二选一的问题了。
开卡奖励
现在（2021年3月）CSR 和 CSP 的开卡奖励分别为 60k 和 80k+$50，显然 CSP 更胜一筹（CSR 刚出道时的 100k 开卡奖励恐怕是再也不会回来了）。从开卡奖励的角度来讲，肯定是开 CSP 更划算，以后想使用 CSR 的福利的话，持卡一年后转卡即可，不需要直接申请 CSR。
除了开卡奖励之外，CSR 和 CSP 哪张更加值得长期持有呢？
相同的福利
CSR 和 CSP 的福利中相同的部分主要包括：
  • 可以把 UR 点数转成航空里程（UA、WN 等）和酒店点数（主要是 Hyatt），把 UR 点数的价值最大化。
  • 提供 Primary 租车保险。
  • Doordash 免运费会员2年。
  • No Foreign Transaction Fee。
  • 金属卡，重量重逼格高。
不同之处
以下表格总结了 CSR 和 CSP 福利中的主要不同之处：
注：因为 CSR 的$300旅行报销涵盖范围很广，所有旅行消费都可以触发报销，本文将直接默认所有人都能拿满。

1. 年费

这两张卡的等效年费之差为$190-$95=$95。因此这两张卡哪张更加值得长期持有，看的就是 CSR 多出来的这些福利在你眼中是否比$95价值更高。当然很多人可能觉得 $60 Doordash 报销并不值面值的 $60 那么多，那么大家可以在心目中把等效年费相应的往上涨一点。

2. 保底使用价值

这一项福利的意思是，拥有CSR可以让你通过 Ultimate Rewards portal 以 1.5 cents/point 的固定价值使用UR点数用于旅行；CSP 则是 1.25 cents/point 的固定价值。2020年起Chase还增加了 Pay Yourself Back 功能，可以让UR点数在旅行之外的更多类别以固定价值使用（例如2021年4月以前的类别是非常实用的超市&吃饭），持有CSR和CSP的UR使用价值依然分别是1.5和1.25。
这一项福利也许是很多人持有CSR的最大原因，因为有不少朋友懒得花心思研究里程点数的使用，那么无脑将UR点数用 1.5 c/p 的价值兑现其实是不错的选择。
不过对于研究里程点数研究的比较深的朋友们来说是用处不大的。把 UR 点数转成 UA 里程、WN 里程、Hyatt 点数等等的话，经常能用出很高的价值（常常大于 2.0 c/p）。在疫情开始后，很多人暂时不旅行了，那么固定价值使用UR点数就成了一项非常实用的功能了。

3. 攒点

在CSR刚推出的时候，3x 吃饭的攒点能力是当年在这个类别几乎最好的回报率了。然而随后 AmEx 推出了AmEx Gold 吃饭可得 4x MR 点数，Capital One 推出了 Capital One Savor 和 SavorOne 分别是4%和3%返现。 旅行类高倍返点的卡也很多，比如 AmEx Platinum 在航空上有 5x MR 点数等。
假设你完全没有其他的替代品，我们单纯比较一下CSR和CSP吧。假设 UR 点数的价值约为1.6 c/p，那么 CSR 每年在吃饭+旅行类别消费 $5,937.50 以上即可抵消掉多出来的$95等效年费。这个金额还是有点高的，所以还需要继续看其他方面的差距。

4. 机场休息室

PPS 卡这个福利比较见仁见智。倒不是说 PPS 本身福利不好，它还是相当给力的。主要是提供 PPS 卡的信用卡还是有好多可以申请的，而且它们的开卡奖励普遍很丰厚。其实只要每年申请一张新的高端卡（包括 AmEx Platinum 就有好几种口味），就可以让你好几年之内一直拥有 PPS 卡了。至于几年之后呢，以信用卡界风云变幻的速度，到时候再看咯。
当然，CSR 送的PPS卡比起 AmEx 有一个优势，就是可以进入合作餐厅（AmEx 卡送的PPS卡于2019年起只能进PPS合作的休息室，不能进合作餐厅了）。其他银行的PPS和CSR的则没有这个区别，所以其他高端卡送的PPS依然是CSR的可选替代品。

5. 延误险

延误险的触发条件分别是6小时和12小时，若你飞的多而且很不幸的总是遇到 delay 的话，那这个差别是值得考虑的。目前6小时的延误险就是最好的延误险了（Citi Prestige 曾经的3小时延误险福利已经被取消）。

6. Lyft 福利

大概 Lyft pink 和 Lyft 10x 攒点能力对公司给报销的大佬们比较有用，否则其实一般人一年下来也打不了多少钱的 Lyft 吧。

7. Global Entry / TSA Pre✓ 报销

Global Entry / TSA Pre✓ 报销实际上绝大多数人都用不到。首先如果不是绿卡/公民，那就没法申请；然后送这个福利的卡实在是太多了，完全不值得因为这个原因而长期持有。
总结
在CSR把年费涨到 $550 之后，相比CSP而言多出来了$95的等效年费，实在是很难找到理由长期持有 CSR 了。这还是假设了 $60 Doordash credit 按照面值估算，不然等效年费的差距更大。尤其是 CSR 的福利中有很多都有替代品，比如 Chase Ritz-Carlton 在很多方面都是持平甚至更优的，AmEx Platinum 也能在很多方面与之相比。
目前来看，CSR 最不可替代的特性是 1.5 c/p 的固定价值兑换UR点数，这对很多懒得研究里程点数的朋友们来说是个很好的特性。不过我并不认为仅凭这个特性就应该长期持有CSR，也许更好的选择是平时把它降级成Freedom/CFU攒点，攒起来一大波UR点数之后找一年升级成CSR然后集中兑换，一年后不想交年费的话可以再降级回去。
如果你还在纠结CSR和CSP开卡应该选哪张，那么我推荐选开卡奖励高的那个，目前是CSP开卡奖励更高。等一年以后UR点数攒的足够多了，值得去兑换了，那时候如果你需要1.5 c/p的固定价值兑换能力，再转卡成CSR也不迟。
点
这里“阅读原文”，查看更多
继续阅读
阅读原文