经符拉迪沃斯托克商港的中俄多式联运服务一直是FESCO的明星产品，随着中国、韩国和日本经由俄罗斯再到欧洲的货物的增加，FESCO对两大亚欧多式联运服务——欧洲内陆点的Trans-Siberian Landbridge跨西伯利亚大路桥“海-铁-铁”多式联运服务（TSLB），以及到欧洲各大港口的Trans Baltic Bridge跨波罗的海桥“海-铁-海”多式联运服务（FTBB）进行了升级，以更好地服务于客户。
FESCO亚欧多式联运服务从东亚、东南亚地区经符拉迪沃斯托克，横跨俄罗斯到达布雷斯特（白俄罗斯）和圣彼得堡，再通过铁路或海运方式到达欧洲全境。
相比较全海路线，TSLB和FTBB服务主要有几大优势：
  1. 具有竞争力的价格优势
  2. 全程用时短，更少拥堵风险
  3. 服务稳定、可靠
  4. 更环保，更低碳排放
TSLB
跨西伯利亚大陆桥服务
莫斯科-欧洲内陆
TSLB服务则基于FESCO跨西伯利亚大路桥铁路服务，从符拉迪沃斯托克商港到布雷斯特进行换装，连接全欧铁路网，可直达欧洲大陆全境并运送至最终收货人处，是准点率最佳的服务。
*以上为理想状态的平均天数，实际用时将因受多方因素影响有所出入。具体请咨询FESCO各地办事处。
FTBB
跨波罗的海桥服务
圣彼得堡-欧洲各大港口
FTBB服务基于FESCO圣彼得堡-欧洲航线，从圣彼得堡港口经海运到比利时、荷兰、德国及欧洲其他沿海地区的各大主要物流中心。准点率优于全海线路，是欧洲沿海地区运输时间和费率的最佳组合。
*以上为理想状态的平均天数，实际用时将因受多方因素影响有所出入。具体请咨询FESCO各地办事处。
FESCO是一家负责任的物流运输商，我们一直致力于减少二氧化碳的排放。得益于跨西伯利亚大铁路极高的电气化率，TSLB和FTBB在俄罗斯境内段以铁路方式运输，大大减少了向大气排放二氧化碳的量。
截止到2020年，俄铁RZD拥有的铁路长度达到了85600公里，其中43800公里为电气化铁路。
FESCO是一家有资质的海运和场站设施运营商，我们有丰富的经验和坚实的资产作为基础，为客户提供定制化的物流解决方案。
通过FESCO自有的航线到达集团旗下符拉迪沃斯托克商港，换装到FESCO俄罗斯境内专列，铁路车板、场站等，为TSLB和FTBB亚欧多式联运服务全面助力，帮助客户将货物更快、更安全运达欧洲各地。
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青岛0532-8386 7001
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