这是阿呆爸第380篇原创

文/阿呆爸

大神梁晶，再也回不来
甘肃一场超级马拉松越野赛，有21名跑友遇难。
今天一早，看到这个新闻，在那一瞬间我几乎不敢相信自己的眼睛。我也是马拉松、越野跑爱好者，常年关注跑圈的事，马拉松赛事出事故不算是个新闻。
但是实事求是地说，一般都是一两个而已，像这一次一下子21个跑友遇难，真的是太意外，太震惊，太难过，也太沉重了。
一整个上午，我都躺在沙发上刷各种报道，瘫软着，完全不知道该怎样描述自己的心情。
我最难过意外的是，这次遇难的跑友里，有两个还是合肥的。虽然和他们没有私交，但都在几个跑友群里，有共同认识的朋友。
尤其是梁晶，上星期我还在这个公众号上写文章提到过他。
当时我举他做例子，说明一个人的天赋很重要。跑友圈，尤其是超马这个圈子，说大不大，全国活跃的爱好者估计最多也就三四千人吧，高手更是寥寥无几，只有那么一两百个。梁晶就是这个圈子里的大神。他是在非常偶然的状态下发现自己的跑步天赋，然后在最近短短几年里迅速崛起，成为国内跑圈的顶尖高手，成为大神的存在。
今年的时候，我关注了他的抖音，还经常刷到他的生活日常，留留言，私个信的。也看得出他一家人很有爱，和老婆感情不错，女儿也只有两三岁的样子。上个星期还刷到他老婆拍视频，吐槽他吃饭吃得多的，笑起来憨憨的。
是真的意外，今天一大早就看到他遇难了。
这21个遇难的跑友，他们很多人和我相仿的年纪，有几个还有共同的朋友，有共同的爱好，还可以看到几天前大家微信群里的谈笑。
三四十岁，正是年富力强，高高兴兴去参加一场对他们来说看起来难度很低的比赛，结果却再也没有回来。明天和意外，到底谁先来？难以接受。
极端天气，失温的可怕
问题到底出在哪里？据说现在甘肃省已经成立调查组了，应该过不了多久就会有权威的结论出来。
依据我个人的经验，这个悲剧至少是三方面因素发酵而成的，很难说谁是最根本的。极端天气是诱因，是导火索。赛事运营方的救援不及时，未能充分预判风险，及时中止比赛有责任。再加上参赛者的一些麻痹大意。
天灾是肯定的。
我这种在南方跑步的人，真不知道甘肃的极端天气可以这样厉害。
看参加这场赛事的跑友爆料，当地早上天气还马马虎虎，到了中午一点左右，就突变冰雹、冻雨、大风。气温降低到了只有三四度，大风吹的人连塑料保温毯都裹不住，有的甚至直接吹破了。
极端天气面前，是不分什么顶尖高手，还是普通跑友的。只要遇到了，老天爷一视同仁。最可怕的是，极端的天气会造成很最严重的影响，失温。
我们正常人的体温一般在36度左右。但是在野外，大风一吹，雨水一淋，身体会觉得寒冷，打哆嗦，体温迅速下降。
如果降到了30度左右，那就会出现休克，昏迷。从目前的新闻看，这21名跑友就是因为失温离开了人世，通俗地说就是冻死了。
失温的过程非常快，快到你稍微一麻痹，犹豫那么十来分钟，就丧失了自救的机会。
而且最麻烦的是，虽然玩极限运动、登山的朋友，大都具备失温的知识，也知道要重视这个事情。
但实际上，因为平时很少遇到这种极端天气，一下子遇到失温了，也不能准确判断自己到底是一时的身体机能紊乱克服一下就行了，还是致命的失温在发生，需要立即中止，开始自救。
赛事运营，要从最坏的情况去打算
赛事运营方有没有责任？我的判断，是很可能有。
甘肃白银这场山地马拉松赛举办的地点，是在黄河石林一带。这个赛事运营已经好几年了，口碑还不错，赛事运营方也比较有经验。
但是今天看来，这样的赛事运营、保障还是不够，可能根本就没考虑过极端天气。
我参加过很多赛事，可以保证地说，每一个赛事运营方，都知道极限赛事有危险，都怕出事，也都会尽力去做各种保障、预案。但是坦率地说，很多时候，想到了也未必有能力做到。他们制定的那些预案、保障，一般也只能应对一般的突发事件。
比如说，赛道上有2个队员摔伤了怎么办，有3个队员手机没信号了怎么办。这样的突发事件，赛事运营方一般都可以很好地解决。
但是像甘肃种次极端天气，一百多个人近乎集体性的遇到失温、退赛，二三十个联系不上了，可能赛前谁也不会想到。
山地马拉松赛和普通的公路马拉松赛，救援难度，完全是两个级别的。在公路上跑，出事了，急救人员反应快，两三分钟就能到场，救护车也能随时无障碍的开过来。
但是在深山老林，要找到参赛者出事地点，再急救，再运走，就算是立即调动各直升机来，估计没有一两个小时都难。
这就更加考验赛事的运营了。路标设置、志愿者培训、强制装备、救援装备、关门时间，设置合理吗？赛前强制检查了吗？这些都要一个细节一个细节的抠，都应该往最坏的情况去打算，去保障。容不得一丝一毫闪失的事情。
以我参加一些赛事的观感，实际上可能真的就是承平日久，大家都有些麻木了。不出事，大家打个马虎眼就过去了，一出事就是人命关天的大事。
极限运动单兵作战，风险太大
参赛的跑友自己有没有责任？
很难受，也是很残酷地说，也很可能多少有一点。这一次甘肃白银的山地马拉松，我看到很多图片里，手都是短衣短裤，保温毯、手电筒、冲锋衣之类的必备都没带，赛事方似乎也没有太强制。可能就是觉得自己经验丰富，心里多少有些麻痹大意了。
我们普通爱好者100公里，二三十个小时打打酱油完成了。但是对于顶尖高手来说，都是想在十来个小时里完赛，刷PB，拿奖牌。放在平时，只要经验足，少带点装备无所谓，但是遇到突发情况了呢？后果就很难说了。
超马、越野赛、马拉松、登山、沙漠徒步，等等这些运动，都是属于极限运动。参加极限运动，对一个人的耐力、意志力、判断力、责任心综合考验是非常大的。
以我自己来说，参加极限运动，身体都会遇到强烈的障碍，很多时候挺一挺就过去了，但是也有很多时候是挺不过去的，需要你立即做出决定，中止比赛，退出赛道。然而实际上，很多人不舍得立即退出去，会以为自己经验足，会麻痹大意，最后很可能就引发大错。
据我所知，像梁晶这些越野大神，真的就是把跑步不仅当成了爱好，也当成了养家糊口的事业。
但非常可惜的是，在目前中国的赛事环境下，还没有成熟的经纪公司去包装、去运营、去保障他们的权益，导致他们大部分时候，都是单兵作战，没有人在安全性方面帮他们做保障，职业化程度也不高，风险非常大。
马拉松赛太多了吗？
这两年，我有一种非常强烈的担忧：中国的越野赛、马拉松赛发展太快了，甚至有些鱼龙混杂了。到底有多快，举一个例子大家就明白了。
我大概是2009年开始跑马的。那时候国内本土马拉松、超马赛事，加起来一年也就二三十场，报名启动了经常是一个星期半个月还报不满。现在呢？
全国各地的马拉松赛，大大小小的，民间的官方的，一年大概有两千场。特别是每年的三四月和十一十二月，经常是一个周末有六七场马拉松赛事同时开跑。以至于“马拉松太多，跑者不够用了”成为跑圈人人皆知的戏谑。
作为一个喜欢跑步的业余爱好者，我当然希望马拉松、超马遍地都是，天天都有。这样随时随地，我想参加就能参加，周周有比赛，天天有活动，多爽的事。
但是试着站到局外，我还是觉得十年百倍，太快了，赛事运营能力、经验沉淀，似乎有点跟不上。市场发育要时间，太急太快的催肥，那是虚胖。
我这并不是马后炮，大概五六年前，我还在国内某知名媒体上发表过文章，提醒说，这样蜂拥而上举办马拉松、越野跑，要慎重，在经营成本上要认真核算。
而从跑友、爱好者这一端来说。也许是受各种赛事的宣传鼓动，也许真的就是锻炼爱好，也许就是虚荣心作怪，以非常高的热情投入进去。
而绝大部分人（包括曾经的我自己），都低估了马拉松、超马的难度和风险。亲眼见过很多朋友，训练两三个月，就敢去跑全马，穿个篮球鞋、牛仔裤就敢上跑道。一点经验都没有，就敢去完全陌生的地方跑越野、徒步。
今年四月份的时候，我还跑了一次苏州环金鸡湖半程马拉松，亲眼看到2个跑友瘫躺在地上，救护车从我身边呼啸而过。后来我还特意关注了后续，所幸的是没有出现人命。
大自然的力量和恐怖，许多时候，我们一无所知
今年，我也开始重新跑马了，如果大家对跑马拉松、越野赛有兴趣，我的建议就是：
最重要的是，要保持初心。任何时候，参加任何比赛，都不要太过去追求PB，完赛就好。我们去跑超马，去越野，初心应该是体验风景，拓宽生命的体验深度，而非是刷速度，拿奖金。那些PB、奖牌是附赠品，不要舍本逐末，忘记了这一点。
一定要认真训练。都说马拉松跑的是毅力。其实这种毅力不是指比赛当天你咬着牙跑完42公里。它更多地是指，你比赛之前的大半年里，为此制定计划，默默流汗，从一公里两公里起步，认真训练备战。你能忍受着大半年的寂寞和一点一滴的付出进步，这才是毅力。既然要参赛了，要在平时多模拟各种场景，跑量、装备都不能少。
最后，就是要敬畏自然。遇到任何极端天气，一定要及时退赛。深山老林、戈壁荒野、暴雨、冰雹、大风、泥石流、沙漠，他们的力量和恐怖，许多时候，我们一无所知。
写到这里，还是很难过。
中国的马拉松、越野跑市场还没有发育成熟，就遇到了这么大的一次事故，实在是太沉痛了。在我的认知里，这很可能是二三十年来中国体育领域里最惨痛的一次事故了。坦率地说，如果不是为了严谨，我会将这句话的“很可能”三个字拿掉。
希望今后中国的越野赛、马拉松市场能发育充分一点。对参加赛事的运动员、运营方多一些安全、急救方面的培训。在救援的机制，赛事的保障上进步、进步、再进步。每一个跑者后面都有一个家庭。我们都想开开心心的参赛，安安全全的回家。
想到哪里说到哪里吧，也没什么心情找图、排版了，就这样。大家见谅。
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