一对塑料姐妹花可以因为世界上的任何事情吵起来，比如一个共同暗恋的男士，以及在这位男士的车上听到的一声屁响。
Bette和Joan就谁放了这个屁的争论各执一词。从性格和星座，到互相检举揭发晚上都吃了啥，两位淑女至此已经很难在暗恋对象面前自证清白了。有人开始寄希望于特斯拉的内置摄像头。
当然，作为一个缜密而崇尚科技的男人，他有一千个理由拒绝她们查看他的行车记录仪。而真相只能随着这个屁消散在内循环中。
从2018年开始，很多第一次搭乘特斯拉的人，都在逼仄的车内环境经历了类似的道德困境。
一切都起源自于一个莫名其妙的屁。
“刚刚那个屁是你放的吗，Briah?”
在两年前的另一则“特斯拉放屁之谜”的高播放量视频中，父亲多次忧心忡忡地对女儿的肠胃消化功能表示关心，而女儿最终选择了放弃解释埋头玩手机。
网红Tricia的姐妹Katee也曾不幸成为这场风波的受害者。
前置摄像头忠实地记录了她挑起眉毛的凝重表情，还有那一声大得可以压住屁声的灵魂叩问：
 “What the f*** was that?”
Katee的表情有点严肃到不敢置信，但Tricia笑得跟涨了100w粉一样开心

海量的受害人在社交媒体上控诉他们被特斯拉车主污蔑‘放屁’，直到上Youtube组合搜索关键词“特斯拉+屁”，他们才终于在一水的恶搞视频里发现真相：
元凶正是司机本人。
在每一个放屁恶作剧的背后，没有一辆特斯拉是无辜的
2018年复活节，特斯拉推出彩蛋功能：放屁模式。
这种内置整蛊功精确到了每一个座位上，让司机得以通过点击中控屏幕栽赃乘客。你只需要放置红色气球，就能指定任何一个位置放屁。

这个功能很可能寄托了特斯拉编程师们对于叛逆的最后执念，因为，他们还为你提供了七种不同程度的屁声选择：
“如果是和爸妈在一起，我会用一个温柔点的屁，比如‘神经麻痹’，它的声音比较软，不容易吓到老人。”
“我最喜欢的屁声叫做‘原地起飞’，那个声音绝了，就跟有人憋了一星期快拉裆里一样，适合在和朋友出去玩的时候。上次我整了一个哥们儿，他直接捂住了鼻子给我来了句‘卧槽’。”
用词形象，表意精准的七种屁，如果这都不满意你还可以自己录去
无数像Briah她爸那样的中年司机因此陷入了一场低智的狂欢。
特斯拉车主的亲人纷纷开始抱怨，希望自己家的这位司机能够成熟一点，但很多人还是乐此不疲地整蛊了每一个坐上他们新车的乘客。
“在路边等人的时候把车窗摇下来放个屁，看着行人皱着眉头捂鼻子，这是驾驶特斯拉车主才有的别致乐趣。”
“我喜欢趁人还没坐进来的时候给他放个屁，然后他们就开始犹豫还要不要进来，哈哈哈哈哈哈哈哈，笑死我了。”
在这些特斯拉死忠粉的眼中，放屁甚至成为了‘特斯拉有史以来的最强卖点’。
——别以为特斯拉的股票只会因为上海工厂这样的大工程涨价，正是这群热衷于old school低俗玩笑的‘大孩子’、把特斯拉的股票又炒火了几个亿。
无论被整的人感受到的是尴尬还是快乐，那些放屁的特斯拉车主是真心被娱乐到了，除了股市和用户的一片叫好，媒体Mashable严肃的科技板块也为这项发明给出了慷慨的4.75分。
“声音发射功能”令其他的功能黯然失色
“除了气急败坏的空头，有趣的人都喜欢放屁模式”
作为被誉为“继乔布斯后唯一能够改变世界”的硅谷“钢铁侠”，埃隆·马斯克是这一切的始作俑者。
这个世界上可能没有第二个比他更喜欢放屁的人了。2018年，他就曾在推特上立志，要将“放屁”的荣誉刻在他的墓志铭上：
“请把‘发明了汽车放屁功能呢’刻在我的墓志铭上。”
马斯克的Twitter是他的言论基地
我以为，一个背负了太多全人类寄予厚望的天才个体越是被神化，那么这个人就越需要一些屎尿屁来缓解一下这种压力。但事实上，马斯克坚持的宏大“放屁计划”是有其严肃的文化内核的：
就在20天前，特斯拉的设计师们对这场属于他们的独奏进行了升级，他们将赋予车喇叭放屁的功能，将“特斯拉屁”的侵略范围扩展到了我们的交通环境里。
而这一全新功能的灵感，来自于Hiphop文化的黄金年代里，不可忽视的一个重要元素“boombox”手提音箱。
“我们希望放屁不仅是车内对话，而是可以影响整个街道上的乐趣。除了放屁喇叭，未来的boombox会推出更多升级”
“你现在可以自定义你的屁了。”
在特斯拉玩具盒功能里，车主可以选择‘想放就放’或者‘转向时放屁’两种模式，屁声也可以自定义
唯一能让人想到的好处是，在可视的未来里，“对着你的尾车放个赛博屁”很可能会代替人类各种劣迹斑斑的怒路症行为。
“退后，我的车要放屁了！”
那些曾经展望未来，认为我们会拥有水陆空三栖汽车的80年代老实人绝对料想不到，人类会在21世纪20年代拥有能放屁的汽车。
无论如何，放屁模式被市场验证了它的成功，放屁，无疑将贯穿整个特斯拉品牌的生命线。
因为埃隆·马斯克还说过，“放屁模式”将是特斯拉“最绝密的核心科技”。
“除了我们没人掌握这种最机密的放屁科技！”
没有哪家企业能像特斯拉这样将恶俗和科技完美地平衡在了一起了。
从前，放屁是被人体脆弱的肠胃和肛门括约肌主导的生理行为，人类在排泄面前丧失了对身体的完全控制权。自从有了特斯拉放屁功能，放屁变成了一场可以玩出花样的游戏，哪里想放放哪里，医生再也不用担心你憋屁。
从此放屁就是百分百自主的神仙体验
他们的关怀触达了人类最基本的吃喝拉撒，除了那些高高在上的星辰大海。在放屁一向被道德约束的车内文明世界里，他们尝试用科技提供一种无害的乐趣。
这不禁让人开始怀疑，或许马斯克嘴里的脑机接口、新能源未来、火星移民、星链计划都是次要的计划......只有对于放屁，他们才是认真的。
因为科学家曾经说过，人类在太空要学会憋屁——人是有可能被自己的屁炸死的。而特斯拉的存在，很可能就是为了等待马斯克把人类送上火星之后，在未来的太空世界中拥有让人羡慕的放屁专属特权。
也或许，有一天，进入了星际旅行时代的人类已经进化到不再放屁。当未来世界里的外星智慧生命挖出了一个刻有Space X的古老船舱，拖出里面的奇怪方形机械的时候，他们才得以听到“屁”这一人类漫长进化史中的一声唏嘘。
放屁自古以来就有让人发笑的能力，人类历史上第一个有据可考的笑话就来自公元前1900年苏美尔人的一条格言：“有一件事自远古就不会发生：少妇坐在丈夫的腿上放屁。”
如果说在人类社会的生活就像萨特所说的“被困在肥皂泡里的屁”，往往是滑向‘快乐’与‘尴尬’的两级，你永远不会知道坐在刚刚放过屁的特斯拉里面的人们，究竟处在这两级的哪个位置。
不过对于经验老道的屁王来说，下一次，我会趁着特斯拉司机得意忘形地摁下放屁键的同时，给他放一个真正有味道的屁。
这才是真正的暗度陈仓。
继续阅读
阅读原文