提醒大家：MTA的免接触刷卡系统OMNY将在12月底前在全市地铁站上线。
很快，不仅在曼哈顿，全市所有地铁站都可以快速进站。民众通过智能手机钱包，就能随时充值，使用更便捷，但是目前只适用于单程次卡。曼哈顿、史丹顿岛、布朗克斯的公车也已经安装OMNY系统，布鲁克林和皇后区还要多等几个星期。而MTA的传统地铁卡还可以继续使用至2023年。
深陷财政危机的大都会运输署（MTA）继准备加价被喷之后，又想到了另一开源的新方式：纽约五大区每派送一个网购包裹，都要收取额外的3美元附加费。
一旦提案通过，凡是在网上购物，除了食物或必须药用品之外，只要邮寄地址在纽约市，每一次派送顾客都要自掏腰包，另外支付3美元。而这笔款项将帮补MTA渡过财政难关。
据纽约每日新闻报道，该提案由州议员Robert Carroll提出，大名鼎鼎的曼哈顿拥堵费也是他的主意。针对这次的网购附加费，他表示可以帮助MTA提高收入，因为收费提高，街道上的派送货车会减少，街道会更安全，空气会更清新，本地小商家也会有更多生意。
在疫情爆发之前，纽约市每天派送超过150万个网购包裹，按照这个数量，网购附加费一年就能为MTA增收10亿美元，比拥堵费的收益更高。
居住在纽约，生活成本已经比其他地方要高出许多，这个提案不止加重了纽约居民的负担，也是对网购商巨头亚马逊的挑战。Robert Carroll认为亚马逊的“万物皆可网购”理念，让居住在城市不再变得有趣，人们不愿意出来逛街，无形中降低了城市的魅力。
据报道，MTA表示，如果下个月他们收不到联邦政府的120亿美元援助，他们将不得不减少40%的地铁和公车服务，裁员超过9000人。目前两党正商议的纾困法案和政府预算案，将决定MTA的命运，也影响纽约居民的生活。
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