目录及概要，本文详实记录并总结如下行程
经历一：7月5日洛杉矶—韩国首尔—日本大阪—上海
经历二：7月6日洛杉矶——厦门
经历三：7月6日旧金山—韩国首尔—成都
经历四：7月8日旧金山—韩国首尔（不下飞机）—上海 * 本文约10000字，内容涉及：
美联航、厦门航空、达美、大韩航空、吉祥航空、健康码、直飞、转机、日本转机、韩国转机、行李托运、老人出行、路途防疫、餐饮、落地后流程、成都隔离、厦门隔离、上海隔离...
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经历一：美国洛杉矶—韩国首尔—日本大阪—中国上海
分享者：QPLR （北美候鸟长辈群，已匿名）
2020年7月5日出发，行程及经历如下：
* 洛杉矶——首尔，大韩航空，航班号KE012
* 首尔——大阪，济州航空，航班号7C1302
* 大阪——上海，吉祥航空，航班号HO1334
洛杉矶起飞时间：当地时间7月6日 00:20起飞
大阪起飞时间：当地时间7月7日 13:00起飞我们老两口今年都是六十多岁的人，去年来到洛杉矶孩子家，同时购买了美联航四月份回国的回程票。没想到会遇到如此疫情，回国变得遥不可期。美联航回程机票被取消后，我们就进入了不停的买票——改签——取消——再买票的过程中，如此反复七八次。其中的甜酸苦辣，有此经历的人都能理解。从看到预定回程航班取消后，我就被困在了多次购买那些根本不能飞的无影航班的循环中。至今虽然我已回国，却仍然有几张每张几万块钱的回国机票在等待退款处理中。购买机票的过程中，我们一直把“直飞&价格相对便宜”作为买票的主要考量出发点，结果遇到的是数次取消。最后一次购买的被取消的无影航班机票是美联航六月份直飞中国的航班，没想到苦苦等来的是航班再一次取消，甚至等到了中美之间要断航！这让我从美国直飞回国的希望彻底破裂。从此时起，为了能尽快回国，我们接受了“转机回国&高价机票”的现实状况。我们开始查看所有中国航空公司符合“五个一”要求的国际航班情况、了解各国对转机的政策规定等，从中查看到七月份以前符合条件的航班，有吉祥航空的日本大阪飞上海的机票，价格是2万元人民币起步，退票费高到50%（约1万元人民币）。观察了两天，发现中午还有六月底的航班机票到了晚上就抢售一空，之后就是我们搭乘的这个航班的信息，于是果断下手，终于买到了大阪飞上海的机票。此处提示大家，一定要搞清楚需不需要过境签，各段行程如何衔接，包括打出下一个行程登机牌，行李能不能直挂等等详细信息，千万不要被滞留在途中。最好有对大家要选择的这条线路有近期成功转机回国的人经验做参考！我从洛杉矶出发，由于目前没有洛杉矶直飞大阪的航班，只能再次寻找可以转机的国家，且也无法办理过境签和登陆证等转机手续。我们查看了可以实现这些转机必须条件和政策规定及相关经验攻略后，我们找到了适合航班：洛杉矶——韩国首尔——日本大阪——上海。在确保没有衔接问题的前提下，我选择了分段购买机票的方式。各段机票价格和所需分别是，行程二：首尔——大阪，不到800元人民币，不到2小时，转机待机时间约2小时，行程三：大阪——上海，2万多元人民币，不到2小时，全部行程加起来总花费约两万七千元人民币，总飞行时间16小时，总候机时间不超过6小时，全部行程时间不到20小时。我们夫妇在不到二十个小时里，完成了从美国回中转韩国和日本回到中国的行程，深觉幸运！虽然存在着风险和旅途劳累，但是终于实现了我们夫妇的回国梦。在此我们夫妇感恩先走在我们前的同胞们，是他（她）们及时发出的行程过程，给我们提供了宝贵经验，让我们少走弯路，顺利回国。让我感动的是，大韩航空公司，本来因为两次转机和是分段购买的不同三个航空公司机票，所以我们夫妇就不计划带托运行李了，抱着试一试的想法我们就带着行李箱🧳到了机场，如果不能托运就让送我们的孩子们再拉回家算了，真没有想到的是大韩航空在洛杉矶机场柜台人员，能够顺利的把我们托运的行李直挂到上海且免费。最近回国人传说，因为疫情原因很多航班上都不提供餐食服务了，所以我们也准备了一些食物，结果是大韩航班上给我们提供了两次还不错的飞机餐，多次提供酒水饮料哦。首尔仁川机场转机，可以不分航站楼，有免费轻轨车可以自由转换，而且首尔仁川机场和大阪关西机场，为了方便大家不出境完成转机，把原来需要在候机楼大庭办理登机牌的过程，放到了乘客所要搭乘航班的登机口，这样就免除了出境和出关的过程，在登机口现场打印登机牌。能够在疫情发展如此严重时期，还允许中国人转机回国的国家，点赞。最后有几点温馨提示给准备回国的群友们：一.现在能够正常一周一班回国航班比较靠谱，但是您最好下载其航空公司官网上购买，免得被骗哦！就算是真机票，我们同行的老乡购买了黄牛机票，其价格是我机票价格的一倍多。三是，为了多一些回国机会，不要转机回国想象的多么难，我的回国经历可以告诉大家，选择成熟的回国线路和转机国家很重要！我们这个年龄段的人，好多人都不会说外语，担心转机过程中遇到问题不好沟通，我也是一样不会外语啊，可是我在韩国和日本转机过程中，遇到的客服基本上都能够说或者是听得懂咱们中国话，还有就是我看到各个机场旅客中，大部分都是中国人，会讲外语的年轻人最多，随时可以帮助咱们哦。填写健康码，有一个必须有效可以允许健康码小程序登陆的手机号码。一个有效号码可以同时给多个人填写，比如我老伴就是用我的手机号登陆注册后，用她自己的手机自己填写的。
建议大家可以开通国际漫游服务，是免费开通的，看到国内电话号码一般我一般是不接，完了在用微信和需要联系的朋友联系，每个月使用短信服务费不多，仅供大家参考。我们转机回国时，一共检查了和填写了三次码。大家现在必须填报14天后，等图片中出现小飞机后，就具备了登机条件了，（俗称绿码）这个在第一次登机时就要查看。另外我们也要多看大家的购票经验多分享。多查看多交流各条回国路线和购买各航空公司机票经验，大家多聊聊很有好处。我分享过各种回国同胞的信息和经验，我也愿意把我的一些回国过程提供给大家分享，孤陋寡闻，不一定正确和适合您，仅供参考。衷心的祝愿我们想回国的朋友们，心想事成，早日回国。我在祖国迎接大家！[玫瑰][玫瑰] 经历二：洛杉矶——厦门
分享者：张强 国家汉办2017-2020年外派汉语教师
2020年7月6日出发，行程及经历如下：
* 田纳西纳什维尔——哈茨菲尔德杰克逊亚特兰大国际机场，达美航空，航班号DL844
* 哈茨菲尔德杰克逊亚特兰大国际机场——洛杉矶，达美航空，航班号DL1188
* 洛杉矶——厦门，厦门航空，航班号MF370
2020的新冠疫情让许多海外的同胞都有家不能回。对滞留在美国的同胞来说，中美两国在航空领域的摩擦更是让局面雪上加霜。机票被迫取消、改签都是家常便饭，还有的要忍痛购买票代的天价机票，更有的人被骗子利用，落个票财两空。个中辛酸，恐怕只有每个经历者自己清楚。
本人从5月底开始寻求回国，到最后7月7号早晨踏上厦门的土地，经历了数不清的查票、买票、改签、取消，再买票，再取消，继续买票。说它是一场战役，一点不夸张。幸运的是，良好的心态和耐心让我最终赢得了这场战役。现将自己积累的心得分享给仍在战斗的人，供大家参考。我买的第一张票是在四月初买的美联航5月24日纳什维尔至北京的机票，票价才1300 美元。当时美国疫情已经白热化，中国民航局刚刚在3月29日开始实行“五个一”政策，符合政策的机票已经被黄牛炒上天了。各种谣言甚嚣尘上。但是我并没有意识到局面的严峻性，侥幸地买了一张美联航的票。心想大不了晚走几天，我才不会花四五万去买一张黄牛的票。回想起来，正是这种迟钝感让我滞留了近两个月。我当时应该果断买一张其他国家转机的符合“五个一”的票，事实证明很多急切回国的小伙伴正是通过第三国转机的符合“五个一”的航班回国的。而我呢，当时却在祈祷我的美联航的票能够成行。事实证明，光祈祷是没有用的。我的票很快被一再改签，直到改签到第四次我才痛苦地意识到：不符合“五个一”的航班是不可能带我回国的。于是我加入其他的小伙伴一起，开始没日没夜地搜索所有我们能得到的符合“五个一”的票，逛各种论坛和公众号，了解各种路线攻略。但是我们发现，这时想通过自己买到6、7月份的票几乎不可能，通过官网所能买到的都排到了八月份以后。我们经过熟人介绍，最终联系上某票务公司。谢谢该靠谱的票务，面对不断出现的各种问题其服务耐心不厌其烦，这对回家无助的我来说如救命一般。6月3号我果断出手，斥资43000元通过票务买到一张7月21日厦门航空经由荷兰阿姆斯特丹转机的票。我之前定的美联航的机票已经改签到7月6号，但是它已经成为了一个备选项，飞的可能性不大。如果能飞，我会不惜退票费退掉厦航的7.21的票。如果美联航的票不能飞，美联航对于疫情期间非旅客原因造成的退票可以退还全部费用。果不其然，没过几天，美联航7月6日的票被取消了，并退还了我的费用。到这个时候，我的希望都寄托在7月21日这张票上，因为它是符合“五个一”政策的。等待期间发生了美国对中国实施禁航令然后又取消，以及欧盟即将对美国实施入境限制等新闻。此外，我的签证即将于6月30号到期，我还担心转机会不会出现困难。每当有任何的风吹草动，都足以刺激我的神经。从6月初起，我的回家心情越来越急切，而不能回的煎熬也就越来越强烈。我听朋友说可以从往返中美的四大航空公司官网上预约机票或候补机票。我就开始不断的去预约，并期待碰巧出现临时候补的情况。只要能让我尽快回国，我愿意退掉后面的票，承担退票费。除了中国国际航空是预约一次长期有效之外，其他三家都是两天之内有结果就会通知。于是我就隔几天预约一次。功夫不负有心人，随着中美航班恢复每周八趟，回国的机会也稍有改观。7月3日深夜，我突然接到厦门航空客服的电话，问我是否愿意购买7月6日早晨从洛杉矶直飞中国厦门的航班。我刚开始还害怕是骗子，在确认收款方是厦门航空公司时，我立即购买了这张票。当付完款，看到厦航APP上出现这个行程时，我高兴的大半夜跳了起来。激动过后，我赶紧联系票务把我之前定的7月21日的票美国至阿姆斯特丹段的达美航空的票退改成纳什维尔至洛杉矶的票，并做好衔接。7月5日早上我提着行李箱从纳什维尔机场出发，前往洛杉矶。根据微信上看到的各种前人攻略，我准备好了口罩、眼罩、面罩、防护服、消毒纸巾、一次性手套等防护用品，以及十多个水煮鸡蛋和一袋巧克力能量棒。对于口罩，我带上我买的最好的3M口罩以及一个刚从中国坐飞机回美的美国朋友赠送的一只更便于呼吸的口罩。本以为我会优先用3M的口罩，结果刚进纳什维尔机场不到一小时，我就摘下来了。因为太憋了，长时间戴将严重消耗我的体力。我换上了朋友送的便于呼吸的口罩，上面还带过滤器，而且方便取下和装上。就这样我一路戴着它30多个小时，直到来到隔离酒店的房间才取下。虽然难免仍有不适，但比起3M强太多了。所以我建议大家对口罩、眼罩等物品最好提前试一试，看看是否合身、是否起雾、是否太热等等，要带就要带那种你能戴着走完全程的。比如我的面罩、防护服和眼罩，虽然买了但是我并没有使用，因为这三样物品我在出发之前都没有拆封，直到使用时才发现有问题。防护服型号过大，穿上根本没法好好走路，而且热的受不了，因为防护服是从朋友的工厂里顺手拿的工业用品，并不适合这种旅行。而很多人买的一种类似医生手术时穿的隔离衣就非常好，既罩住全身，而且透气性较好。后来上了飞机，发现空姐们一律穿的是那种隔离衣。还有很多人穿着很合身的防护服，好像也很舒适。我们这趟航班穿防护服的人大概只有四分之一不到，而且大多数人都是在过完安检进入洛杉矶飞往厦门的飞机之前去卫生间换上的。对于眼罩，因为我本身戴眼镜，我开封了之后才发现自己戴上后空隙太大，跟不戴差别不大。而且这个眼罩，戴上后很模糊，明显质量不太好。而其他人有不少买的眼罩很大，即便有眼镜的情况下也能够完整罩住眼睛的全部，清晰度高，而且两边带透气的装置，一看质量就很好。再说面罩，我拿出来戴了半个小时后实在戴不下去了，因为松紧带太紧，头疼的厉害。所以，我就像大多数人那样只戴了口罩和手套走完了全程。我觉得戴好防护设备还是很重要的，我因为戴的较少，全程都很忐忑。如果能重新选，我会比较一下，购买质量好点的防护设备。而且会提前试一试，找到适合长时间穿戴的防护设备。这样的好处就是把风险尽可能地降到最低，毕竟我们不能靠幸运去抵抗病毒。根据很多人的建议，我提前准备了十几个煮熟的鸡蛋和一袋巧克力棒作为食物。我没有带任何饮料，因为无法过安检，后来在机场超市买了一大瓶水。鸡蛋和巧克力棒很容易吃掉，而且能快速补充能量和营养。我的鸡蛋是出发之前煮好，剥好皮，用ziplock的食品袋装好的。到达洛杉矶之前，我要先从田纳西州的纳什维尔机场出发。为了用达美航空的退票代金券，我必须从亚特兰大中转一次。我发现纳什维尔机场和亚特兰大机场里都有卖吃的地方。但是人都很多，而且买吃的时很多人不戴口罩，因此我强烈建议不要在机场内买食物。我觉得我们吃东西时可能是最容易暴露的，因此应该提前规划好吃东西的时间，尽量避开别的人，尤其是不戴或摘下口罩的人。我坐的前半程达美的国内航班共两段，每段都会发一次小吃，就是几小包饼干、巧克力和水。机上大多数美国人都是在空姐发完东西便吃。根据张文宏医生的建议，我都等到周围的人都吃完重新戴上口罩后再快速吃完喝完。我在洛杉矶坐的是厦门航空的MF830航班，7月6号凌晨12:15的航班，我提前7个小时到达洛杉矶。候机时，我又在大厅内无人的地方，摘下口罩一口气吃了六七个鸡蛋。厦航的航班上不分发飞机餐，只在每个座位上放了一袋面包，但是水很充足，会不断分发。于是航行过程中，我在周围人大多数戴着口罩时又吃了一些面包和鸡蛋。所以整个行程，我只是减少了进食的次数，但是却吃了足够的食物。这些食物给了我很多能量，为我在这个漫长又艰巨的旅行中提供了充足的体力。当然，每当接触到公共物品，都要先用消毒纸巾擦拭一遍，过后要么洗手，要么扔掉一次性手套。估计厦航考虑到大家对这次航行的重视，提前5小时就开始值机。凌晨12:15的飞机，下午六点已经不少人聚集在值机柜台周围。洛杉矶机场的南航和厦航都是同一天同一时段的航班，而且值机柜台都在一个区域。因此，整个一片大厅都是华人，华人工作人员，华人乘客。由于人越来越多，大家也顾不上社交距离了。刚开始还有几名美国工作人员号召大家保持社交距离，后来人太多了，也就放弃了。整个大厅都是大家聊天的喧闹声。经历过美国人挤满的大厅和中国人挤满的大厅，我想再迟钝的人也能发现中国人在公共场合确实不太注意他人的感受，这点的确我们需要向美国人学习。但是中国人的防护意识还是很强的，大家的防护装备还是比较齐全的。很多人都是武装到牙齿。我们大概排了一小时队，厦航的工作人员开始托运行李和打票。想要打票，需要你的体温不高于37.3摄氏度，并且国际健康码上有可以飞行的标志。提前就有工作人员在人群中询问查看二维码并给每个人量体温，不过关的人就会被明确告知无法乘机。听说每周都有因为二维码或体温问题被拒的，有的人甚至下跪求工作人员，但是也无济于事。因此，想要顺利飞行，必须注意这两个问题。此外，还要扫一下中国海关的二维码进行入境网上健康申报。11:15开始登机，所有人拿着护照、登机牌和展示手机上中国海关的健康申报码截图登机。三样东西，缺一不可。当然，在飞机入口处还要测一下体温。等到最终在座位上坐下来，我长吁一口气：我基本确定可以回家了，几个月的喧嚣终于尘埃落定。厦航的飞机上是隔开坐，每两人中间空一个位子。大多数人上了飞机都是看电影和睡觉，尽量不走动。因为很多人尽量避免上厕所，所以上厕所竟然不用怎么排队。空姐会守护在厕所旁边，递给你消毒纸巾和一次性手套。所有的机组人员都是全副武装，眼罩、口罩、防护服、鞋套、头套，一件不少。但是服务相当热情，有任何问题空姐们都会蹲在你旁边耐心跟你沟通。很少有人为小事而走动，站起来都是逼不得已，因为每一次走出座位都意味着风险。每次上厕所回来，我都会仔细地用消毒纸巾擦拭手。在飞机上，机组人员进行了几次例行的测体温活动，最后飞机降落又进行了一次。幸运的是，一路上我们这趟航班都没有听说体温过高的人。 7月7日早上5:30分，我们顺利抵达厦门高崎国际机场。大家虽然疲惫，但是都很兴奋：我们终于走完了这趟充满折磨的旅行。第一件事，每个人要填写纸质的《新冠肺炎疫情防控重点人员移交记录表》，重点是要登记入境后你在国内最终的目的地。然后你的目的地居委会很快就会知道了你要到达当地。第三件事，海关处卫生检疫，接受核酸检测。每个人都要进行鼻腔，咽喉棉签擦拭。虽然难受的要死，但是为了顺利回家，都是值得的。测试结果大约需要一周时间才能得到。第五件事，微信扫二维码，进行入厦登记。最后生成二维码，要截图此二维码，后面有用。第六件事，坐大巴前往厦门机场入境人员分流服务中心。在这里，大家通过之前的入厦登记二维码截图扫描注册，然后等待分配相应的隔离酒店。第七件事，坐大巴前往隔离酒店。到达酒店后，要进行测体温，登记入住。体温高于37.3摄氏度的禁止入住。我们这一小分队共有大概二十人左右，先在酒店门口等候，然后分批进行入住登记。由于这时已经十一点左右，有两人由于晒得太很，体温高于体温上限，被要求等待。后来歇一会之后，体温又都恢复了正常，总之大家都正常入住了。第八件事，开始为期14天的隔离，酒店收费3800元，包括住宿和每天的早餐。酒店条件还可以，尤其是有每个房间有独立的空调现在显得尤为可贵。午餐、晚餐要自己网上订，工作人员统一送到每个房间门口。每天早晚两次进行提问测量，目前过了三天了，大家体温都正常。进入厦门之后整个过程，虽然繁琐，但每个环节的工作人员都待人很友善和耐心。我觉得他们应该受到赞扬，毕竟他们是在冒着较高的健康风险为我们服务。他们每天都需要穿着厚厚的防护设备，全副武装，非常热，而且被服务的人连他们长什么样子都不知道。我想这一定很不容易。但是他们的工作，让回到祖国的我们感觉到了来自祖国母亲的温暖！ 经历三：旧金山—韩国首尔—成都
分享者：李琼（北美候鸟长辈群）
2020年7月6日出发，行程及经历如下：
* 旧金山——韩国首尔仁川机场，航班号KE026，当地时间7月6日0:55起飞，休息10小时
* 韩国仁川机场——西港机场（不下飞机，加油）——成都双流机场，航班号ZA493，韩国当地时间16:15起飞
各位乡友们好，在此分享自己的回国经历，供大家参考。从决定有回国心后，托亲朋好友协助订机票，做核酸检测，准备14天的健康码，一切就绪后于7月6日0:55分从旧金山机场乘KE026航班起飞，经12小时余的飞行，于7月7日4点55分（韩国时间）到达仁川机场，途中休息10小时，于当时下午4:15乘吴哥天空航空ZA493航班，飞行3小时到达西港机场，不下飞机，加油，上客约50人，又飞往成都双流国际机场，于7月8日凌晨2:30分到达。抵达后，经过一糸列的检查检测，扫码填表，测量体温，鼻咽和口咽的取样等检测约2小时后，乘大巴来到新津区威喜登酒店入住，14天吃喝拉潵全在室内，不能出门，所有费用自理，目前也不知道🤷♀️是多少价格，任由组织安排吧。停靠双流机场后，海关边检疫人员登机宣讲政策，稍后带走了一男一女（发热可疑人员）心情稍有点紧张，只有听天由命了，已经同行，没有选择的余地……一路向前，30多小时的路程，约18小时的飞行，回家的路越来越近了，生活不易，珍惜当下吧……同行还有4名婴幼儿，最小5个月，最大3岁多点，看见小孩子们的快乐及行程中的难受，我们成年人就欣慰多了……途中备面罩，防护服，口罩及手套即可，面罩改为护目镜也可，希望对回家的乡友们有所帮助。
经历四：旧金山—(韩国首尔)— 上海
分享者：天天向上（北美候鸟长辈群）
2020年7月8日出发，行程及经历如下：
* 旧金山——韩国首尔仁川机场（不下飞机）——上海，美联航，UA857
大家好！我已抵达酒店住下。我把路上的经历告诉大家希望对准备回家的朋友有所帮助。旧金山机场7点30分开始值机，看健康码打登机牌、办理托运、然后过安检、人很少很快就过了，这时可以去候机了、登机口是G12、10点10分开始登机，面对左手边的门是商务舱、右手边则是经济舱、这时测为一的一遍体温、再查看健康码、护照和登机牌。我们这班了晚了半小时起飞、空坐很多、坐了约不足70%，这一点的确要给美联航点赞。乘客中中老年略多于留学生、有百分之10的人穿防护服、听说穿防护服一点都不热。就是上侧所难办、我没穿防护服、但戴了护目眼镜和N95口罩、说实在话很难受、很憋气、习惯了就好一点了。建议大家带一小瓶胶冻状洗手液还有手套。飞机上很冷、需要穿一件夹衣服。飞上的餐食我就不说了、我建议大家还是要吃点东西、我没吃没喝、最后到上海入关时差点没晕过去。飞行11小时到仁川换机组停了接近两小时，再继续一个半小时飞往上海。重点要说一下入境的健康申报码一定要在旧金山登机之前填好捷屏、太早不行过期了，我是登机后在起飞前申报的。因为飞机落地后就会要求有健康码的人先下飞机，每三十人一组，一批批下。没有填的人填好后再下。接下来有一长条人首先是复印护照、看入境健康申报码、登机牌。然后走一段就又有人问你过去14天的健康情况、在表格上签子、然后又走一段扫码发给一张单子加之前的一张供两张还会给你两个试管、顺着下楼走很长一段去采咽试子，这个比较难受。共做四次检查，抽一次血、两次鼻试纸、一次咽部。接下来就可以取行李了。然后过安检，护照盖章就出关了。出关后走一段又要扫一个码，然后进入按照里面的要求填即可，这时就有人收了你的护照，安排大巴车送你到酒店、我往的酒店离机场很远，差不多要开一个小时。到酒店后就要开个会填个表，告诉你一些应该注意的事项、最后交费入住。我住的酒店费用是五千五百元，另加过后还需一次的核酸检测费120元。共计是5620元。有朋友托我问夫妻两人能否同住，我问了工作人员、答复是不行。
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