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刚刚,中国商务部官宣决定!
决定对澳洲“下手”...

中国商务部11月27日发布第59号公告,裁定原产于澳大利亚的进口相关葡萄酒存在倾销,并决定于2020年11月28日起采用保证金形式对上述产品实施临时反倾销措施。
公告全文如下:
中华人民共和国商务部
公 告
2020年第59号
根据《中华人民共和国反倾销条例》(以下称《反倾销条例》)的规定,2020年8月18日,商务部(以下称调查机关)发布2020年第34号公告,决定对原产于澳大利亚的进口相关葡萄酒进行反倾销立案调查。
调查机关对被调查产品是否存在倾销和倾销幅度、被调查产品是否对国内产业造成损害及损害程度以及倾销与损害之间的因果关系进行了调查。根据调查结果和《反倾销条例》第二十四条的规定,调查机关作出初步裁定(见附件1)。现就有关事项公告如下:
一、初步裁定
调查机关初步认定,原产于澳大利亚的进口相关葡萄酒存在倾销,国内相关葡萄酒产业受到实质损害,而且倾销与实质损害之间存在因果关系。
二、征收保证金
根据《反倾销条例》第二十八条和第二十九条的规定,调查机关决定采用保证金形式实施临时反倾销措施。自2020年11月28日起,进口经营者在进口被调查产品时,应依据本初裁决定所确定的各公司的保证金比率向中华人民共和国海关提供相应的保证金。
被调查产品的具体描述如下:
调查范围:原产于澳大利亚的进口装入2升及以下容器的葡萄酒。
被调查产品名称:装入2升及以下容器的葡萄酒,简称“相关葡萄酒”。
英文名称:Wines in containersholding 2 liters or less。
产品描述:以鲜葡萄或葡萄汁为原料,经全部或部分发酵酿制而成的装入2升及以下容器的葡萄酒。
主要用途:主要作为饮料酒供人消费。
该产品归在《中华人民共和国进出口税则》:22042100。
对各公司征收的保证金比率在本公告附件2中列明。
三、征收保证金的方法
自2020年11月28日起,进口经营者在进口原产于澳大利亚的相关葡萄酒时,应依据本初裁决定所确定的各公司的倾销幅度向中华人民共和国海关提供相应的保证金。保证金以海关审定的完税价格从价计征,计算公式为:保证金金额=(海关审定的完税价格×保证金征收比率)×(1+进口环节增值税税率)。
四、评论
各利害关系方在本公告发布之日起10天内,可向调查机关提交书面评论意见。
(图源:网络)
此前,在今年8月份,
中国商务部展开对澳大利亚葡萄酒的反倾销调查。
根据2018年数据,从澳大利亚对中国出口的产品情况来看,以金属矿砂为主的矿产品一直是澳大利亚对中国出口的主力产品,占澳对中国出口总额的62.9%。此外,贵金属及制品和动物产品是澳对中国出口的第二和第三大类商品。而澳洲葡萄酒属于食品饮料类,占比很可观,这次的反倾销,想必对于澳洲的“打击”也会是不小的。
值得一提的是,由于澳大利亚对中国出口矿产品金额占比在六成以上,因此,澳大利亚对中国出口矿产品的表现基本决定了澳对中国出口的整体表现。因此,尽管澳大利亚多数产品对中国出口保持较快增速,但矿产品对中国出口低迷仍拉低了澳大利亚对中国总体出口增幅。
而在2019年,澳洲葡萄酒对中国出口的总价值高达10亿澳元(47.5亿元人民币),中国是其最大出口市场。
而以上的决定刚发,澳媒就立即做了报道:
“中国政府宣布将从明天开始对所有澳大利亚葡萄酒进口征收关税,这对价值数十亿澳元的葡萄酒行业造成打击。”
ABC表示,这是根据中国对澳大利亚葡萄酒出口进行反倾销调查的初步调查结果得出的,该调查发现澳大利亚出口的红酒存在倾销行为并造成了中国酿酒厂商的“重大伤害”。
澳洲曾否认对华倾销葡萄酒 莫里森:不会受经济胁迫
对于澳洲葡萄酒在华遭反倾销调查一事,联邦贸易部长Simon Birmingham此前在接受《先驱太阳报》采访时表示:“这是一个令人非常失望且困惑的举措。”

Birmingham还表示:“澳洲葡萄酒质量过硬,在中国备受追捧。澳洲葡萄酒不会低于市场价出售,而且出口商也没有收到政府补贴。”
PerthNow此前报道称,澳洲总理莫里森也曾明确表态,澳洲没有对华倾销葡萄酒,“我们完全反对任何关于澳洲对华倾销葡萄酒的说法。”
所以从8月开始到现在,许多澳洲华人关心的调查今天落下帷幕...

澳洲煤炭滞留中国港口,
外交部发言人最新回复
图源:smh
中国外交部发言人在回应有数十批澳大利亚煤炭停滞在中国港口的报道时说,一些进口到中国的煤炭未达到环境标准。
外交部发言人赵立坚说:“近年来,中国海关对进口煤炭的安全和质量进行了风险监测评估,我们发现许多煤炭进口均未达到环境标准。”
中国没有给出正式的理由来说明为什么不接受大量货物。
图源:smh
自从十月以来,由于两国之间的关系恶化,中国正式禁止了澳大利亚的煤炭进口。
赵说,中国加强了对进口煤炭安全、质量和环境标准的检验,以更好地保护中方的合法权益和环境利益。
澳大利亚上周表示,这些报道“令人深感不安”,但中国否认正在对澳大利亚采取协调一致的贸易行动。
图源:smh
贸易商和分析师估计,多达700万吨的澳大利亚煤炭位于京唐和曹妃甸港口,这两个港口都是中国北方主要煤炭运输枢纽的一部分。
停滞的货物约占等待中国通关的所有进口的四分之一。
咨询公司Techno-Power Eco-Energy的副总裁Sarah Liu在周三早些时候的一次工业会议上说:“对澳大利亚煤炭的禁令完全是政治紧张局势的结果,而不是出于经济原因。”
海关数据显示,10月份中国从澳大利亚进口的炼焦煤暴跌至153万吨,约占其燃料进口总量的26%,低于3月份的78%。
来源:https://www.smh.com.au/world/asia/china-says-coal-imports-failed-environment-standards-amid-stalled-australian-shipments-20201126-p56i19.html
中国宁愿高价买加拿大的煤炭,
也不买澳大利亚的?
图源:afr
据澳媒报道,中国在拒绝从澳大利亚购买煤炭的同时,正在花高价从北美购买煤炭。
多伦多证券交易所上市公司Teck Resources的最新消息透露了中国花高价煤炭的购买情况。
图源:afr
Teck表示,自10月初以来,对中国的需求和销售都在增加,与此同时,澳大利亚发货量减少或推迟与中澳之间的政治紧张局势有关。
Teck认为,其在中国的销售增长价格高于在其他市场的销售价格,这意味着中国宁愿花高价购买北美煤炭,也不愿意购买澳洲的。
图源:afr
这家加拿大生产商表示,现在其销售的20%面向中国客户,并且进入中国市场的价格在本季度中旬左右开始上涨。
“由于最近这些高价销售,我们估计,尽管中国以外市场销售价格下降,我们第四季度的价格仍将反映约92%的长期平均水平。”
泰克表示,它正在与客户洽谈2021年的问题,目前的目标是向中国销售约750万吨。
图源:afr
报告称:“我们的目标是以CFR中国价格出售这些煤炭,这目前比澳大利亚离现货价每吨溢价约50澳元。”
New Hope上周表示,中国客户已将11月至1月的两批货物递延。
中国海关数据显示,直到8月,澳大利亚的炼焦煤进口量均达到创纪录的水平,直到2020年的装运量已经突破3100万吨。
来源:https://www.afr.com/young-rich/meet-australia-s-newest-and-youngest-self-made-millionaires-20201119-p56g81
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以下是其他最新报道:
刚维州28天清零,已消除病毒!
入境却再出新政!
卫生部门表示,当28天没有出现新病例,就意味着病毒已经从社区中消除,28天代表着两个14天的潜伏期。
《时代报》报道称,下月国际航班恢复后,返回墨尔本的澳人在登机前必须接受新冠病毒检测,确诊病例会直接送进“热点”酒店。
维州州长Daniel Andrews表示,政府官员正在对改造后的酒店检疫系统进行试运行,以了解和减轻相关风险,同时排除了对低风险旅客实施家庭隔离计划的可能性。

此外,州长还要求返回墨尔本的旅客在登机前进行新冠病毒测试,称每一个回国的旅客都具有潜在风险。随着维州进一步解封,卫生部门也加大了对废水的检测力度,同时设立更多检测点。
卫生厅长Martin Foley表示,现已增加了9个检测点,分别位于Halls Gap、Nhill、Pakenham、Riddells Creek、Romsey、Stawell、Brushy Creek、Craigieburn和Woodend。
另外6个位于Aurora、Healesville、Lilydale、Wallan、Whittlesea和Upper Yarra的检测点也即将投入使用,使得全州检测点达到60个。
卫生厅周四宣布,在Geelong北部的废水中发现了新冠病毒,有可能是旧病例的脱落碎片,当局敦促Corio和Lara的居民如果有任何症状,请接受病毒测试。与此同时,酒店检疫计划调查委员会将于今天召开会议,并提交最终证据和意见书。
在之前的临时报告中,委员会负责人Jennifer Coate建议维州政府采取酒店和家庭混合隔离的方式,但维州州长周四证实已排除这种可能性。此外,Coate表示,维州拙劣的酒店检疫计划迄今为止已让纳税人损失了1.95亿澳元。
IATA推出全球“健康护照”,
此举面临众多争议
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国际航空运输协会(IATA)周一透露,它正在开发旅行通行证,使旅客可以登录并识别其COVID-19测试结果或疫苗接种证书,然后再被批准旅行。
国际航空运输协会认为,通行证计划不仅将支持边境安全的重新开放,而且还将使人们再次安全旅行。
国际航空运输协会总干事兼首席执行官Alexandre de Juniac在一份声明中说:
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“测试是无需隔离即可进行国际旅行的第一把钥匙。第二个关键是全球信息基础架构,用于安全管理、共享和验证与旅行者身份匹配的测试数据,以符合边境控制要求。”
该策略需要获得全球政府的广泛批准,但从理论上讲,它将围绕数字应用程序展开。
它将分为四个“模块”,使用户可以访问特定目的的有关疫苗要求的信息,以及离他们出发地点最近的测试中心。
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该应用程序的“非接触式旅行”部分是旅行者可以创建“数字护照”的地方。旅客可以接收测试和疫苗接种文件,并与航空公司共享该信息,以批准其旅行计划。
国际航空运输协会说,数据不会被集中存储,而是通过区块链进行身份验证。
“旅行者还可以使用它在整个旅程中以数字方式无缝地管理旅行证件,从而改善旅行体验。”
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该协会的成员占全球空中交通的82%,该协会将与国际航空公司集团一起对通行证进行审判。
但是世界卫生组织对此表示反对,这种通行证的依据是确定已经感染该病毒的人可以安全旅行。
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科学家和WHO强调,新冠抗体的存在并不等于对再感染的免疫力。
对于这个“健康护照”,大家有什么看法?

来源:https://globalnews.ca/news/7478787/coronavirus-travel-health-passports-iata/
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