学妹被男朋友吵着说要分手,问我该怎么办?
我说,那就分呗。
学妹今年应届,刚到公司实习就被他们组的“老实人”王工追到了。一个88年,一个97年,隔了不只是一道鸿沟啊。
最近,王工因为学妹连个停车位都画几天,而且还画不好,说她怎么怎么不专业,甚至说要分手?
分是肯定得分的,但作为一个新人,停车场也是必须得掌握滴!
 文末附停车场CAD绘制神器 
PART 1
动手之前,建议先搞清楚这些问题
要做设计,首先要去了解需求,找到甲方,以及将来运营这个停车场的物管方,听听他们的意见,其中包括:

【1】他们的运营管理模式,收费的还是免费的?刷卡的还是取票的?地上刷卡取票还是在内部刷卡取票?是单进单出还是双向进出?管理人员房间如何设置?停车场内有没有别的功能?比如小商业之类的?

【2】总平面及周边道路情况,停车场出入口与主干道的关系,周边是单循环的交通还是双向交通?怎样设置才不会造成交通拥堵?

【3】轴线布置与车位的关系,轴线间距是多少?9m?10m?还是更大?轴线布置之后净宽有多少,能画下几个车位而不至于浪费?车道宽度是否足够转弯和倒车入库?

【4】安装专业配合的问题,作为设计师,要总抓各个专业,不能光想着自己,比如说各个专业管线的分布情况,通风管道布置后的净高够不够?
PART 2
设计停车场的时候,这些地方千万别漏了!
【1】出入口
【2】行车通道
【3】绿化隔离带
【4】附属设施:休息室、管理室、修车场、加油站

PART 3
这几种“体位”,你可以按需设计
【1】垂直式停车
垂直停车可以从两个方向进、出车,停放较方便,在几个停车方式中所占面积最小,但转弯半径要求较大,行车通道较宽。
© shengdesign
【2】斜列式停车
斜角停车时进、出车校方便,所需转弯半径较小,相应通道宽度面积较小,但进、出车只能沿一个固定方向,且停车位前后出现三角形面积,因而每辆车占用的面积较大。
© shengdesign
【3】平行式停车
平行停车方式车辆进、出车位更方便、安全,但每辆车因进出需要而占用的面积较大。
© shengdesign
综上所述,垂直停车所占车位面积最小。
PART 4
别以为只有地上,地下停车场也得考虑!
【1】关于柱网
地下车库柱网选择主要应满足停车和行车的各种技术要求,兼顾结构合理,并考虑与上部建筑柱网的统一。

根据规范,停3辆车的柱间净宽应为7200mm,若采用600×600的柱子,停3辆车的柱网轴线间宽度至少为7800mm,若一边有墙则为8100mm。
【2】关于坡道
坡道的类型从基本形式上可分为
直线形坡道
曲线形坡道

在选择车库坡道类型时,并没有固定的模式,由于基地条件的复杂性,往往难于采用单一类型的坡道,常常出现折线形坡道或直线与曲线相结合等坡道。
坡道长短影响车库面积和停车效率:
(1)《汽车库建筑设计规范》规定,直线坡道小型车坡道坡度为最大,为15%,应尽量设计直线坡道。
(2)若采用曲线坡道,应注意坡道最大坡度为12%,最小转弯半径为6米。
(3)根据经验值,汽车环形道的最小内径为3.9~4.2米。
【3】关于层高
地库层高是
梁高、净高、通风、喷淋等设备及预留量的总和,一般为3600mm。
地下车库层高的计算公式:
最底层 =(a车库地板滤水层厚度)或b面层厚度*c停车库净高2.2米+(d通风)+(e水喷淋高度)+(f电桥架)+顶板梁高+100富余量
其他层 = c停车库净高2.2米+(d通风)+(e水喷淋高度)+(f电桥架)+顶板梁高+100富余量
备注:其中a、d、e、f四项根据项目的具体情况确定是否设置
地下车库的一般层高:
一般车库层高为3600mm,即700梁高+400风管+200喷淋+100预留+2200净高=3600。
车库室内最小净高应≥2.20米,但局部可≥2.0m。
PART 5
看看别人家日本变态的停车场设计
在日本,基本上没有看到成堆的路面车,那么,车都去哪儿呢?他们的车库基本上是隐形的!
【1】地下自行车库
【2】多层地面车库
【3】45度无死角车库
【4】电梯式地下车库
最后鸭,为了让你对停车场设计有更深刻的了解,并且提高效率,台小妹决定给大家带来一份好东西!

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