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近日,加州现任州长加文·纽森正式签署对历史上黑奴,实施对黑人赔偿法案,各种黑人正在蠢蠢欲动搬往加州,很多地方已经明显的看到了黑人在增多,这可能只是开始。
这个法案签署前,世界上首位非裔亿万富翁Robert Johson曾经就此表态:应该赔偿14万亿美元!


根据这个预算,按人头来分,
现在美国的每个非裔都可以分到35万美金。


加州从共和党施瓦辛格执政时的富可敌国,到本年度已有543亿美元的财政赤字,
富裕加州已经成为历史!

这项赔偿案虽然通过,其资金来源还是个迷。赔偿的最终数额尚未确定,但最终为此买单的,也只能是加州的各位纳税人了...

华人生活在美国的发展历史,我们每一个华人绝不应该忘记!

1882年曾记录在历史上的《排华法案》,那作为华人是不是更应该得到赔偿?

美国国会当时在通过第15条修正案的时候,特意排斥华人,禁止华人归化为美国公民。这样就等于剥夺了华人的所有权利,因此政客们根本不会理睬华人的权益。当华人遭受越来越多的歧视和暴力的时候,也不会得到白人警察的保护。1871年10月24日,大约500个白人冲入洛杉矶的唐人街,大肆抢劫,拳打脚踢,甚至打死了18个华人(包括一个12岁的男孩和一名医生,其中14个人是被活活吊死的)。和黑人一样,华人也遭受暴众屠杀,而这次是美国历史上最严重的一次。
根据已故华裔女作家张纯如的著作《华人在美国》所述,在1882年的《排华法案》根据回忆,在旧金山刚刚下岸的华工被白人满街地追打侮辱,揪辫子,扔砖头和臭鸡蛋,每天生活在恐惧之中,随时会被杀害,连狗都不如,白人孩子们会羞辱街上的华人为老鼠,扔砖头。

1877年3月13日在加州的Chico,一伙白人持枪屠杀了五名华工,并且焚尸灭迹。1877年7月,旧金山发生大规模的排华骚乱,白人暴徒们呼啸而来,打砸抢华人开的商铺,火烧华人的居所,射杀街上的华人。州政府派来国民卫队和数百名志愿者都不能阻止,最后还是依靠联邦政府派遣美国海军出兵支援,才控制了局势。

而就在排华法案前13年,1869年,华人用生命和尸骨建成全长2000英里的中央太平洋铁路。
“华工参与的是中央太平洋铁路最困难时期和最艰巨地段的兴建,也是完成铁路基础性工程的主力军。正因为华工的辛勤劳作,太平洋铁路得以提前7年竣工。”

法国著名科幻小说家儒勒 凡尔纳在他的《八十天环游地球》里,也提到了这段铁路修建的意义——如果没有它,八十天环游地球的梦想永远只是梦想而已。
过去,从纽约到旧金山最短也要走6个月。铁路建成后,只需7天。

没有华工们的艰辛付出,太平洋铁路不可能提前7年建成。

资料显示,1870年6月30日,《萨克拉门托报道者》曾登载一篇题为《运送遗骸》的新闻报道,其中发现,从中央太平洋铁路沿线运来的中国人骸骨总重量约为2万磅。基于这篇报道的数据,根据成人骨头重量约占体重14%这个比

例,假设那时中国劳工的平均体重为119磅,2万磅可换算成1200具骸骨。

华工们用生命铺就了太平洋铁路。据学者研究,数以千计的华工因山石爆破、隧道塌方、暴风雪灾和其他事故而丧生。这些逝去的华工或埋骨他乡,再难归来;或被送回故土,隐于荒山义冢。

平洋铁路对于美国的意义,不亚于万里长城对中国、对人类文明的意义。修筑长城的民族,用自己的勤劳、智慧、血肉之躯,为美国的经济发展做出了巨大的奉献与牺牲,奠起了西方文明进步的基石。

在美华人,不应该忘记历史!

美西当地时间10月1日,华人律师在change.org发起请愿,要求加州州长纽森就1882年美国总统切斯特·艾伦·阿瑟签署的《排华法案》进行赔款,每人或获赔35万美元。
美国崛起,包含着华人的辛勤奉献甚至尸骨和生命。“沉默的道钉”向一代代后人证明,这是华工用汗水和鲜血浇灌的奇迹。

是否有35万美元的赔偿并不要重要,重要的是我们华人不能忘记历史, 应该为那些逝去的华人发声,有时间的华人,可以签名支持一下!


请愿网站如下:(也可扫描以下二维码)
https://www.change.org/p/donald-j-trump-350-000-for-each-chinese-as-reparations?utm_content=cl_sharecopy_25018106_en-US%3A1&recruiter=742543690&utm_source=share_petition&utm_medium=copylink&utm_campaign=share_petition


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