亚洲最大的航空公司危险了！

国泰航空9月14日表示，虽然已采取果断措施减少开支，但每月仍然消耗15亿至20亿港元现金，并会在市场复苏前继续消耗大量现金。该公司公布了惨淡的8月客货运量数据，并重申需要进行重组。

“我们虽然至今一直迎难而上，但若不因应旅游市场新常态而调整营运部署，集团最终将无法生存，”国泰航空顾客及商务总裁林绍波在声明中说。

“所以为了保障集团、香港国际航空枢纽、以及最多员工的生计，架构重组实是无可避免”。林绍波称，8月完成的一项390亿港元的资本重组给予了公司空间进行企业转型及在短期内得以继续营运，然而“这是一项我们始终需要偿还的投资”。

8月公布上半年净亏损99亿港元的国泰航空正在进行战略评估。有关该航空公司未来营业模式以及规模的建议将在第四季度呈交给董事会。

数据显示，8月国泰航空和国泰港龙合共仅载客35773人次，较2020年同月减少了98.8％。收入乘客千米数下降98.1％，乘客运载率下降60个百分点，至19.9％。当月运载的货物及邮件合共102122吨，比2019年同月下降36.7％。

“我们现正面对着一段漫长和不明朗的复苏路程，”林绍波说。

由于客运需求方面仍未察觉到任何即时反弹的迹象，国泰航空已将9月的客运运力下调至约10%，而10月的水平亦相仿。

“我们多个主要市场于上月出现新一波疫情爆发，进一步影响外游意欲，导致客运需求持续疲弱，”林绍波称。“由于月内并没有新恢复航点，客运运力较7月只录得轻微增长。”

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撰文：Will Davies (News) 编辑：沈航

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