票帝按
文章的开头我觉得有必要特别感谢一下在微博和微信上“赞赏”我们及使用“付费服务”的各位。你们的慷慨支持票帝继续前进！
自国航恢复马德里转机航线之后，马德里转机成为了很多人回国的选择。而美航AA保留了当时美国-西班牙唯一的直飞AA36 达拉斯-马德里，且时间接的上；但这条路并非那么顺畅：最开始的时候，在经历了5月中AA 全系统拒载，最后国航马德里办公室出面协助，搞定转机和行李直挂……而上周的航班，因为AA36号班机起飞后出现故障返航，牵动着大家的心……今天，我们请来了乘客之一，请他讲讲自己的经历。
票帝已有的资源包含了众多常见和不常见的转机总结，具体可以在这里查看：转机指南
同时票帝的网站(https://piao.tips) 也提供各种实时资源供免费查询。
附上最近的20+篇：
乘客A：欧洲申根双转机被拒绝
乘客B：在首尔+东京转机成功
乘客C：在墨西哥城+东京转机成功
乘客D：在荷兰阿姆斯特丹转机成功
乘客E：在首尔转机成功
乘客F：在法兰克福转机成功
乘客G：在
白俄明斯克过夜转机，斯德哥尔摩当日转机
成功
乘客H：在吉隆坡过夜转机成功
乘客I：险些滞留欧洲申根区，最终成功
乘客J：加拿大换航站，申根区双转机成功（有加签和申根签）
乘客K：东京成田转机：美联航/全日空+国航/厦航，60分钟够不够？
乘客L：首尔过夜成功，青岛入境隔离
       乘客M：荷航非联程，明斯克过夜，斯德哥尔摩转机，天津喂肥了我
       乘客N：“天选之子”，候补改签国航温哥华直飞成功
       乘客O：带娃回国，首尔过夜，上海居家隔离
乘客P： UA837-CA930 10分钟成田转机
乘客Q：东西南北，走遍太平洋，东京行李风波，吉隆坡过夜提示
乘客R：7张机票召唤神龙，48小时只为见你，美韩中厦门隔离
乘客S：
非洲选手，ADD转机，我的机票没有被取消
乘客T：伦敦转机，赫尔辛基过夜，上海回国
乘客U：
首尔，大阪双转机
（济州航空+吉祥航空）

乘客V：
非联程+首尔过夜转机，过海关发热
乘客W：加拿大转机，加拿大过夜转机，川航加拿大转机系列
乘客X： 首尔转机，底特律受到离境审查
乘客Y：
亚特兰大达美给力，超安心阿姆转机，广州入境
乘客Z：UA79东京转国航妥妥的~超经很值，上海隔离咯
乘客A1：纽约巴黎明斯克沈阳，如履薄冰回家记
乘客IN：
14天隔离餐完整记录，吃货的温哥华加航首尔东京双转游记
【作者自称】克里斯
【作者提醒】 谨代表单次经历，非联程机票和多国转机机票均有风险，请自行拿捏。另外，航空公司地勤有最终决定权，希望你可以和我一样幸运。
机票
圣地亚哥SAN-达拉斯DFW-马德里MAD-天津TSN
美航AA+国航CA
写在开头，一些需要注意的地方：
1，从美国非HUB城市（如圣地亚哥）出发的朋友，为了保险起见尽量选择在大城市机场（如DFW）提取一次行李再重新check-in，避免因为地勤经验不足造成不必要的麻烦。
2，合理分配好自己的休息时间和手机电量，因为本次行程包括两班8+小时的航班以及7小时的转机，而且飞天津的飞机【国航老当益壮的B747-400，票帝注】并没有娱乐系统和充电插口。
3，如果有一件以上需要托运的行李，最好带能刷欧元的卡，国航会让你补托运费的。
4，健康码一定保持小飞机，中转的时候可以再填一次。
  我从三月中旬就开始计划回国，原本买了3.28洛杉矶直飞沈阳【就差了2天，本来就可以幸免五个一】，一万多，现在来看是不敢想的价格，无奈正好碰上五个一政策，无法顺利成行。因为自身情况特殊（湖北护照），各方消息的不透明（包括韩日是否能转机），以及机票价格的暴涨，四五月份一直在找合适的，能够顺利回国的路线。票代推荐了几个欧洲转机的路线，参考票帝的微博，发现达拉斯-马德里-天津的路线已经相当成熟，中美航司配合良好，价格也没有太离谱，就决定买了6.20的CA908。
 因为票代的不专业，始终不能确定机票是不是联程，行李到底能不能直挂，打到AA客服也说在系统里看不到我马德里-天津的信息，做着要在马德里求国航工作人员捞行李的心态等待着出发。但是在我出发前两三天check AA的app的时候，发现马德里-天津的行程已经被自动加入到系统中，才有了点底气。
（出发前，在AA的APP里出现了国航的航段，看起来国航已经提前把乘客信息给了AA，克里斯 提供图)

出发：圣地亚哥SAN-达拉斯DFW
    很快就到了要出发的日子，因为在圣地亚哥，而且达拉斯DFW 国内和国际并不在一个航站楼，所以买了提前五个小时到DFW的航班。每天刷票帝微博的时候也发现有小伙伴因为美国小城市地勤的不熟练导致不能登机。为了规避风险选择在DFW提取一次行李，然后重新值机check-in。
    到了达拉斯DFW之后意外的发现行李提取baggage claim和下飞机的地方非常近，一两步路就直接到了，为了节省时间，这一段买的是first class，很快拿到行李就去找去international terminal的路，这里要注意，DFW是有免费的terminal间的shuttle，基本上两三分钟就有一班，司机大叔人很好，还会帮你把行李搬上车，因为班次够多，车上基本上也没有人。
到了AA check-in的柜台，经济舱已经有不少人排队，同样是出于节约时间，以及考虑到这趟行程包括两趟8小时以上的飞机，所以达拉斯-马德里这一段我选择的商务舱，地勤人员的工作还是比较熟练的，会要求你出示防疫健康码（小飞机）以及马德里-天津的英文行程单和已check-in的证明。检查完成后会帮你把行李直挂到天津，也会在你的登机牌上盖个章（DOCS OK）表示可以登机。
（达拉斯到马德里的登机牌，左上角DOCS OK，克里斯提供图）
（行李条截图，克里斯提供图）
 因为比预想的要快很多，多出了很多吃饭的时间，本来想把行李放在lounge然后去找点吃的，结果直接closed（工作人员说6.21会重新开放），只能拿着行李去找吃的，DFW里很多快餐，简单吃一顿完全没有问题。
  候机的时候注意到达拉斯到马德里的乘客并不是很多，基本上都是国人，都是全副武装，让人安心了不少。
惊魂：达拉斯起飞后返航

很快就登机了，因为马德里-天津并没有买到商务舱所以准备在这一趟飞机上多吃多睡，保存体力应付7小时的转机和10小时的航班。在吃完东西，将将有些困意准备休息的时候，机上广播突然响起，说我们遇到了一个minor mistake，我想可能就只是会颠簸点儿而已没有太在意，但是马上广播就说，but for our safety，we need to come back to Dallas。当时听到这个消息，我以为我在做梦，第一反应就是购买了机上的wifi去确认情况。发现返航无法逆转后，我看了一下时间，已经飞了一个半小时，达拉斯当地时间六点五十。
（票帝的微博 @北美票帝，第一时间也发布了消息）

心想，完了，后面马德里-天津的航班怎么办？能顺利改签吗？公寓已经退租了该去哪里住？这商务舱不是白买了吗？带着这些疑问和不安，问了一下空乘，得到的答复是我们会换一架飞机，换一批机组成员，不需要重新拿行李，可能会在达拉斯时间晚上十点重新起飞。粗略估算了一下时间，好像勉强够，才算是稍微放心了一点。
焦虑与希望：重返马德里
很快。我们又重新回到了达拉斯，下飞机之后我们在出口原地等待，能看到很多中国学生都很慌，和我一样担心不能顺利回国，工作人员过了一会儿告诉我们正在等待国航马德里的确认confirmation，如果他们愿意等我们，我们才能飞。【同时，票帝这边也在联系国航，看有没有可能联系】
最后还是成功等到了他们会等待我们的确认，非常感谢国航马德里的工作人员），等待确认的时候给我们发了食品和一些coupon。
达拉斯时间晚上十点半，我们重新起飞了！
再次启程，一切顺利
这次非常顺利，到了马德里后已经是当地时间快四点，马德里-天津原定于四点四十五起飞。不知道是不是有意为之，出口正好是在国航登机口隔壁，一下飞机就看见了非常多等待的中国学生，当时就觉得这么多人能为了等我们在这里坐着，真的是非常感动。
国航的工作人员马上招呼我们填写入境单，检查健康码，办理登机牌。这里有个小插曲，虽然按道理行李是被AA直挂到了天津，但是国航只允许我们免费托运一件行李，收了140欧，小伙伴们最好带能刷欧元的信用卡，柜台并不支持人民币和美元交费。
(国航登机牌，克里斯提供)
马德里-天津的飞机很旧，没有娱乐系统和充电插口，大家要注意自己手机的电量，因为落地后有几个环节也是需要用到手机的。飞机上基本没有什么问题，大家都很注意防护，吃东西的时候也基本上随便吃点就把口罩戴上，每隔一段时间空乘也会逐一测体温，感觉很安心。
（当日的CA908最终晚点88分起飞，晚点101分钟抵达天津，图来自flightaware）
落地天津后会要求在座位上等待，检疫官员会登机登记健康情况，按批次下飞机后会测体温，收集鼻咽拭子，抽血。过海关后就等待大巴接去隔离的酒店了。即将开始14天的隔离。这趟行程也算是告一段落了。

 总的来说这一趟行程还算是有惊无险，多亏了国航马德里的支持和帮助，我们美国转机的乘客才能顺利回国，同时还要感谢其他马德里小伙伴的耐心等待，再次感谢大家！
我，
克里斯，
安全回来了！
Good Luck!   
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